Y商会＠ＦＤ.ＦＣ＆元アバ中・現アル中のブログ一覧

今年が始まってからまだ２ヶ月も経っていませんが、既に１２４と

ＦＣの改良費で￥５５０，０００以上吹っ飛んでいて流石に草です。

元々最終的にはＦＣにチタンマフラーを採用する計画があったので

規定路線でもありましたが、全て終えた後にとんでも無い爆弾が

投下されてしまったのでその後始末としてＦＣは￥５５，０００、

ＦＤは推定￥６００，０００以上の追加投資が必要となりました・・・。

致命度及び優先順位度は毎日乗っているＦＤの方が高いですが、予算的に直ぐにどうにかなるものでも無いので

諦めてＦＣを優先して改良し、その結果次第でＦＤの改良時期を決定する腹積もりです。

マツダスピードのタワーバーのセンターを引っ繰り返して無印状態で

装着していましたが、流石に地味過ぎるのでどうにかしたいと考え

それっぽいアルミプレート製のエンブレムをワンポイントで装着。

最初に思い付いた当初はエンブレムのサイズが小さ過ぎると

感じた為に止めていましたが、実測すると丁度良い感じだったので

エンジンルームのアクセサリーとして良いと思いました(^^)v

今年も開幕から１２４とＦＣにそれぞれ巨費を投じてしまったので、

（１２４投資分：￥１５０，０００、ＦＣ投資分：￥４０１，５００）

直ぐには軌道修正が利かない為にどうしたものかといった所。

今年の継続車検の当番になっているＦＣに関しては１２４がＦＣの

稼働分を３月末から被ってくれていて劣化の進行速度が極端に

下がっている為に不安材料が無いのが唯一の救いです・・・。

今年の前半はどうにもならないとしても、後半からはＦＤに￥５００，０００～６００，０００くらい投資する準備を

早急に進めて行かなければならずマイナス的にしか表現出来ませんが本当に厄介事だらけです・・・|||orz

自己分析をすると「大概の失敗はへこたれないお気楽なタイプ」

なのでこれまでの人生で徹底的にメンタル面でショックを受ける

事案はそうそう無いのですが、最近かなり致命的でショックな

バッドニュースを聞いてしまい気分が沈んでしまいました・・・。

個人的な問題で済むのなら収拾もつく上に自己責任で片付くので

立ち直れるものの、「いや、本当にどうすんのよコレ・・・」と

真剣に悩まざるを得ず、誰から穏便に真相を展開して納得して貰えば良いのかという所です・・・|||orz


どの道とんでもないジョーカーを託されたので、ここまで焦燥に駆られストレスマッハになる事案はこれまでの人生で

過去に例が無く、取り敢えず資金を貯めて自車両を実験台にして検証するしか手の打ちようがない状態です。

３～４月の収入も安定して高い金額に落ち着く目途が立ちましたが、

それ以上に足を引っ張りまくる各種ヘヴィーウェイトが圧し掛かって

来る為に現実的には遣り繰りが色々と大変です（笑）

１２４の１年点検費用も必要であり、金額そのものはビックリする

くらい微々たるものだったので良かったものの焦りますね・・・|||orz

車を売るだけの利益では店舗存続に足りない事情は知っているので、

少しでも売り上げの足しになればと考えＦＣのマフラー交換もアバルトディーラーに投げることにしました。

「今忙しいから」とか「ウチではちょっと・・・」と嫌な対応をされるのは客にとっては非常に不愉快なので、

専門的でない仕事でも積極的に取り込む柔軟な姿勢のお店に出すのが筋と言えるでしょう。



そしてまたタイミング良く５９５コンペのＭＴ車が試乗車として入って来れば試乗ＯＫとのことでした。