Neru@ABARTHのブログ一覧

今年の３月に観戦に行った
全日本ジムカーナ第１戦。

山野哲也選手の横乗りを体験し、
「神」の走りを味わった嫁は
大喜びだったのですが、
他に気になっていた事が・・・。


山野選手の124スパイダーもそうでしたが、全日本クラスの
車両達が装着しているホイール。


軽量・高剛性からかRAYS製の鍛造ホイールの装着が非常に多く・・・





特に軽量で名高いCE28N（8or10スポークデザイン）の装着率が
ワンメイクか？と思わせるくらい高い！

それを見た嫁は「何故あのホイールばかり付けてるのか？」と聞くので
理由を話すと軽量ホイールに興味津々となり・・・
（特にCE28のいかにも軽そうな見た目に釘付け！・笑）


続いて行った５月の「春のビィエントオフ2018」でも・・・


この方のアバルトや・・・


この方のチンクが履く軽量・アドバン系ホイールにも興味が。

「やっぱり鍛造のRAYSはお高いのよね～」
「そうなるとADVANもイイよね～」
なんて会話が。

昨年、車高調を入れて今まで比で劇的に速くなったラパン。

しかし最近のジムカーナではロールが減って走り易くなったのと
本人の努力もあり、私がお手本で１発アタックするタイムとの差も
ほとんど無く、タイム的に頭打ち感があり、嫁が目標としているクルマに
あと一歩及ばないケースが多々見られていたので
「あと何すれば速くなるの？」と言われ、
そもそもその街乗りベーシックタイヤのBSネクストリー
（これでジムカーナは普通やらないかと）を
少しグリップ高いのに換えたり、タイヤのレベルアップするのが
一番手っ取り早いのでは？と提案していたのですが・・・
ホイールですか！？

まぁ、確かにホイール軽いのにしてバネ下重量減らせば
運動性能に大きく影響するので結果速くはなりますが・・・
車検も通したばかりでそんな出費して大丈夫！？みたいな。。


で、紆余曲折して・・・


選んだホイールが・・・



届きました！

「RAYS VOLK RACING CE28N 8 SPOKE DESIGN」

結局RAYSかよ！って感じはありますが、
本人が一番欲しかったヤツを初志貫徹という事で☆

カラーはモータースポーツを意識させる色なら定番・ブロンズというのもアリでしたが、
本人の好みで「フォーミュラシルバー/ダイヤモンドカットリム」を選択。

バネ下の軽量化目的だったのでインチアップは無し。
14インチのままです。

箱の開封後、嫁が小躍りしながらヘルスメーターを。
「何kg、何kg！？」と（笑）

早速載せてみる・・・


「軽っ！！」

ダンボール箱２個口で受け取った際、ホイール2本入ってるとは
思えない軽さで数字に興味ありましたが・・・ここまでとは。

嫁が喜ぶのも無理はない。。

ラパンに組んで走らせるのが私も楽しみになってきました♪


あとはコレに組み合わせるタイヤ（？）だなぁ。ｗ


・・・ホイールの事ばかり先行し、うっかりコレだけ買ってしまいました！（笑）