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Neru@ABARTHのブログ一覧

2023年09月23日 イイね!

グリップの良い●●。

グリップの良い●●。ネット上で受験の為の合格祈願グッズとして
滑らない消しゴム」というのが話題に
上がってたのですが、その内容を見て
受験生ではない私も即購入!(笑)


YOKOHAMAが出しているハイグリップタイヤ銘柄
パッケージで中身の消しゴムもその溝パターン
なっているという代物。

こちらはNewNEOVA(AD09)のラベルとパターンを再現していて・・・


裏返すとA052のラベルとパターンという2通りが♪

私もAD09はまだ未使用ですが、A052は大変お世話になってますし、
お気に入りのタイヤなのでこういうグッズは外せませんね!(笑)

今回出たのはこの商品単体ですがYOKOHAMAさん、

かつてはこんな「レジェンドセット」なる数量限定商品も出してたそうで。
(今、オクだとスゴイ値段で取引されてます!)





こういうグッズって面白いですよね~♪
Posted at 2023/09/23 00:15:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 『もの』ネタ | 日記
2023年09月21日 イイね!

今朝のサイクリング☆

今朝のサイクリング☆今日は昨日と同様、午後に急な大雨が
降る様な予報も出てるので、
路面コンディションが良いうちに
走ってきました♪


どんより雲でスッキリしない空模様。。


さぁ、走れるうちに行ってきましょう!



堤防周辺施設の工事中エリアは水を抜いてます。





ここは県境が入り組む地域なので、車で走ると付いてる
カーナビの案内によっては「東京都に入りました」と
「埼玉県に入りました」を繰り返すので結構ウザかったりw




KUOTAのロードバイクも見なくなりましたね~。

最近、新型出ないな~と思ってたらメーカーサイトも消滅した様で、
日本代理店も本国イタリアの本社と連絡取れなくなり、
KUOTAの扱いを止めたそうで。。

このカラーリングのKRYONディスクブレーキ仕様なんて
日本にフレーム3本だけ入荷してこの1台しか組まれてないと
代理店に言われたくらいで、そういう意味では
私の乗ってるのが最終型となってしまったとも言えます。
ちょっと寂しいですね~。。(^^;



出発時は23℃台だった気温も走ってたら20℃台に。
結構涼しい・・・けど湿度高いので蒸しますね~。
3日前にMTB走らせた時より気温低い分マシですが(笑)


前日夕方の瞬間的な大雨ではレンガ1~2つ分水位が上がったくらい。
相変わらず水少なかったです。。


ゴール地点のココに着いた時は丁度6時半くらい。
平日だけどラジオ体操しに来てる人がたくさん・・・。
みんな、よく来ますね~。


そしていつもの場所で1枚。
背景の水は3日前と変わらずってとこですね。


久々に「夕陽館」を撮ってみると・・・ん!?


迫力のアトラクション「ライド」シリーズの上映作品が2つに。
新作「ウルトラマン・ザ・ライド」に切り替わったかと思ったら
従来の「コジラ・ザ・ライド」も時間別で継続上映してる様です。

■CM動画【新作】「ウルトラマン・ザ・ライド


■CM動画「ゴジラ・ザ・ライド


近くて「いつでも行ける」と思ってるとなかなか行かないんですよね~。
まぁ、そのうち行ってみようかな?w

帰宅後、後片付けをして自宅でのんびりしてたら昼食時に。

暑さもいくらか落ち着き、そろそろ味噌ラーメン専門店に
行くのも良いかな?と昼食へ。


そぼろ味噌ラーメンに焼き餃子を。
餃子はお店オススメのリンゴ酢&黒コショウでタレを作ってみる。
意外とこの組み合わせが美味しい♪


そぼろ味噌にはトッピングで豚の角煮を。
分厚くてボリューミーに見えますが、
かなり柔らかいのでペロっとイケちゃいます☆

腹ごしらえの後は、そろそろ4号機欲しいな~と
相談しにショップへ。。

某所にデモ車があると情報を得たので後日見に行って決めましょう。
タイミング良ければ試乗も・・・そしたらイチコロかな?(笑)


そんな今朝のサイクリング+αなお話でした。

明日は天気悪そう。。
週末のジムカーナは天気、大丈夫かな?(^^;;
Posted at 2023/09/21 19:19:10 | コメント(0) | トラックバック(0) | 自転車☆ | 日記
2023年09月20日 イイね!

補修。

補修。先日の筑波ジムカーナで砕けて
端子根元部分が見えてガタガタに
なってしまったアリアントバッテリー


バッテリートレイに落ちてた欠片を回収していたので
樹脂系接着剤とエポキシパテで埋めて補修を。
とりあえずターミナルのガタつきは収まりました♪

が、本体もリチウムだからか?経年劣化で少し膨張してきていたので・・・

新たに同じ商品をオーダー。
ん?3年前に買った時より少し値上げ・・・いや、結構値上がってる!?
確か以前は税込みでこれより安かったはず。
今表示されてる金額は税抜きだから実質1万近く上がってないか??

まぁ、それでも通常のバッテリーより10kg以上軽量化に
なるのはとて魅力的なので買いますけどね。。
メーカーからの入荷日が少し先らしいので、とりあえず
今のがもう少しだけ持ってくれれば良いのですが。(^^;


バッテリー補修ついでに今回は思うとこがあってプラグも交換。
近年は純正プラグばかりを何セットか使用してましたが、
今回は新品ストックしてたレーシングプラグを久々に使う事に。



サクサクっと交換し・・・


ついでにブローバイを溜めてるオイルキャッチタンクも外して洗浄。


ブローバイホースも外したついでにストックの新品にリフレッシュ。


ホースが綺麗になると気分もイイですからね♪


試走を兼ねて昼食に。


いつものつけ麵(今回は濃厚の方)を食べました。


今のところバッテリーも以前と変わらずの動作で
点火も問題なし。

次の週末もジムカーナなのでとりあえずこれで様子見かな?
Posted at 2023/09/20 20:17:41 | コメント(1) | トラックバック(0) | FIAT500 | 日記
2023年09月18日 イイね!

まだまだ暑い★サイクリング

まだまだ暑い★サイクリング先週末はジムカーナに出掛けてたので
この連休はサイクリングに行こうと
連休最終日の今朝行ってきました♪


本当は5時台には出発しようと早起きしたのですが、
ラグビーワールドカップのイングランド戦が。w

ラグビーは少しカジってた経験もあって、
これは見逃せないと支度しながらTV観戦。
結局ノーサイドまで観てしまった為、
すっかり日が昇ってしまいました。。(^^;


ロードコース走ってる間は曇っていて、日差し少ない間に
森に入る事が出来るのでラッキーでした♪


が、途中サイコンを見てみるとリアディレーラー(変速機)の
バッテリーが黄色信号表示に。。
まぁ、地元30kmちょっとなら変速回数を控えていけば
十分持つでしょうという事で・・・こういう時、
サイコンと通信して残量表示とか出るのはありがたい☆



狭山湖堤防からの景色は・・・少しモヤってました。。
当然、晴れていれば湖越しに拝める富士山は全く姿なく。(^^;


林道へ突入!






今日はMTBやグラベルロードには全然遭遇しませんでした。。




中間地点の公園で休憩してても人にすら遭遇せず。
天気は良いものの、結構蒸してますからね~。
汗が止まりませんし。(^^;;;



出発時に曇ってた空も日差しが出てきました。


金曜日に雷雨があった為、ちょっと湿気多いと
こういった蜘蛛の巣が増えるんですよね~。
特に今日は人や自転車いなかったので、
最初に通過する人になってしまうと結構
絡まってくるので厄介なんです。。


まぁ、いきなり現れるから避けられないので
どんどん突破していきますけどww




ここを抜けたら林道は終了。
ロードコースから帰路へ向かいます。



ロードコースのゴール、多摩湖に着くと・・・水が。。


取水塔のいつも水が満たされて見えない取水口?が丸見えに。。


いつもの堤防での1枚も背景が・・・


いや~ぁ、こんなに水無いのは珍しいかも?


さぁ、日差しも強くなってくるので帰りましょう。


帰宅後、MTBを洗車して少し自宅で休んでから昼食の買い出しへ。
今回はCM見てたら食べたくなったコレを買ってきました♪


そんな3連休最終日。
このあとは自宅でのんびり過ごしてました。

まだまだ暑いですね~!
Posted at 2023/09/18 23:09:05 | コメント(2) | トラックバック(0) | 自転車☆ | 日記
2023年09月17日 イイね!

筑波ジムカーナ20230910

筑波ジムカーナ20230910ちょっと忙しくて更新遅れましたが、
先週の日曜日に筑波サーキットで開催の
定例イベント「ゆるやかジムカーナ」に
参加し、走ってきました♪


いつものアバルト&嫁ラパンの組み合わせで現地到着。



今回の参加者(車)たち。
いつもながら多種多様☆


コース覚えるための完熟歩行へ。

今回のお題(コース)は・・・

最近の主催者トレンドである2通りのコース選択方式。
ラスト2パイロンをそれぞれ180度ターンで曲がる『Aコース』と、


360度ターン→270度ターンで締める『Bコース』です。
最小回転半径が小さくコンパクトに回れるラパンと、
サイドターンを使いたいアバルトのウチの2台はBコース一択でw


ドライバーズミーティングで注意事項等をレクチャーされたら
ゼッケングループ毎に走行開始です♪


今回はジムカーナでは珍しいこんなクルマも走ってました。


日産オーラe-POWERも。
この方は今までアウディRS3だった常連さんが乗り換えたそうで。
ハイパワーガソリン車からモーター車だと走りにかなり違いがありそう☆


このNDロードスターRFも初かな~?と思ったら、
いつも私がアバルトの調子(速さ)を確かめるバロメーターに
していたGRヤリスの常連さんが乗り換えたとの事。

WRXからGRヤリスに乗り換えて1年半で3回も他車に
ぶつけられてしまい、縁起悪いからと乗り換えを決意。
そんな時に新車のコレが大幅値引きで売ってたので
ハンコ押してしまい、このジムカーナ前日に納車されたのだとか。
納車100km走ってのジムカーナ走行・・・。

まぁ、人が車に馴染む意味でも丁度良いからと走りに来たそうですw
ヤリスより遅いけど走りは楽しい!というのが現時点の感想でした。
私もNA型は結構乗ってた事ありますが、ロードスターは
各モデル楽しいですからね~♪




スレンダーさんは奥さまの500Sでダブルゼッケン付けて
2人でエントリー。
最初はスレンダーさんが走り、奥さんにレクチャーを。


我々2台は6月に引き続き、暑さ逃れの日陰パドックに陣取りました。
午前中で全ての日陰は無くなるのですが、少しでも日差しを
避けられれば良いとの事で。。(^^;;;



先日購入したクーラーボックスが大活躍!
コンビニで買った飲み物や昼食が冷え冷えで保存出来て重宝しました☆




嫁さんも暑い暑いと言いながら走行ではかなり攻めてました。


動画は当日ベストから3番目くらいのタイムですが、
軽自動車勢の仮想ライバル、ドンガラのエッセを上回り、
ターボのコペンとも同等の57秒台を連発。
主催者さん達やギャラリーしていた参加者さん達にも
とても褒められてました。
私が見ていても「ナカナカやるな~!」と
動画撮影していて言ってしまいそうになったくらい。(笑)


走行後のタイヤエアチェックも抜かりなく管理。
本人も「あと少し、56秒台に乗せたい!」と言いながら
頑張ってましたが、当日ベストは57秒1で終了。


私の方も先日新調したmomoグローブのフィット感や
ステアリングとのグリップバランスも思った通りの感触で上々。


ヘルメット内のフェイスマスクも真夏のオートバイ用で
売られていた冷感タイプを使ったお陰でいつもよりも
暑さの中でいくらか快適に。
後から嫁さんも「それ、欲しい!」と言われ、
帰宅後追加で買う事になりましたがw



動画は嫁さんが撮ってくれたのがこの1本だけ。

この動画もベストから3番目くらいのヤツで、
当日ベストは午前中ラストの50秒3。
午前中ではBコース走った中ではトップタイムだったかな?


初スポーツ走行となったシバタイヤ280もグリップは良い感じで
コレの前に履いてた71RSとも比較しても遜色なく走るし、
サイド引いた時のオシリの出方や流れる感じは71RSよりも
かなり扱い易い。
ジムカーナ向けのTW280、使った人達が口を揃えてイイと
言うのも何となく分かった気がしました。
それでいて1本あたり71RSの半額ですからコスパ抜群!

で、ここからタイム上げて午後は50秒切りもイケる気満々でしたが・・・

午後の1セット目(今回3本に増量されてました)で加速時に違和感が。
ブースト掛かってバラバラ言うならブースト圧の調整変えれば
何とかなるのですが、圧を落としてもまだバラバラと。
そうこう気にしてたら走行順待ちしてるアイドリング時も
バラバラ言ってるのが判明し、プラグ?または点火配線が
断線し掛けてる??となってこのセットは3本ともまともに走れず終了。

ボンネット開けてエンジンルームをチェックしてみると・・・

リチウムバッテリー(ALIANT)のプラス側ターミナル下の外装が
エンジンルーム熱と経年劣化(?)のせいか?ボロリと崩れてしまい
プラスのターミナルがガタついてる。。
原因はコレか!?


とりあえず黒ビニテで中身が見えてしまってる部分を塞ぎ、
ターミナルのがガタつきは繋がってる配線周りをタイラップなどで
少しでも揺れない様に固定。
これでアイドリングは安定したものの、激しい走りはもうやらず、
動くうちにおとなしく帰宅した方が良いと判断。
アバルトは午後最後のセット(2本)を残し終了となりました。。(^^;


スレンダーさんの奥さんの500Sと嫁ラパンの順番待ちショット。


奥さんが参加するのももう3回目かな?
こういうとこ走るのにも慣れてきたみたいですね♪


その後、嫁さんは頑張って健闘するも目標の57秒切りは出来ず。。

私はアバルトからゼッケンをラパンに移しラスト2本をラパンで走行。
嫁さんは自分との走らせ方の違いや2本で自分より良いタイムを
出せるのかが気になって動画を撮影しながらチェック。

私もそんなプレッシャーを掛けられた中での走行で・・・1本目、56秒0。
嫁「はぁ~!?」と言ってる様なジェスチャーを私の乗るラパンに向ける。。
私も急遽乗り換えたラパンでの少ないアタック本数でも
とりあえず結果を出したかったので2本目も攻めの姿勢で・・・

ほぼ全てのコーナーで3輪走行してタイムを更新。

パドックへ戻ると嫁さんから「ラパン転びそう~、こわっ!」と言いつつ、
「ラインが違うのか?」「アクセル入れるポイントが違う?」とか
色々質問攻めされて・・・。
まぁ、こうやって悔しさを出しつつ何が違うのかと向上心があるのは
とても良い事だと思い、帰宅後に改めて説明したのでした。


そんな暑~い中でのジムカーナでした。
参加された皆さん、ホントお疲れ様でした。

あっ、アバルトの方は無事帰宅する事が出来ました。

バッテリー自体はちゃんと機能してればまだまだ元気そうですが、
ターミナル周りのトラブルは危険ですし、本体も軽量リチウムで
経年劣化も出てきてるのか?よく見ると少し膨らんできた感じなので
新しいのをオーダーしますかね~。
今使ってるのが初リチウムバッテリーでしたが、丸3年持てば良い方なのかな?
Posted at 2023/09/17 15:07:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | FIAT500 | 日記

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何シテル?   04/25 00:50
国産スポーツモデルを乗り継ぎモータースポーツを楽しんでいましたが、Newチンク発売時に後からABARTHが登場するという事で1年間待って乗り換え。 異国な雰囲...
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