Neru@ABARTHのブログ一覧

最近のブログ読んで頂いてた人は
察しがつくと思いますが、
今回、ホイール＆タイヤセットが
増えるにあたり、ストリート用の
1セットを手放す事にしました。

スタッドレスとか使い分けしてるならまだしも
サマータイヤ3セットは流石に使えないので。。(^^;

手放すセットは写真のOZ Anniversary 45です。
色はマットチタニウムテック ダイアモンドリップ。
デザイン的になかなか履いてるの見ないので気に入ってるのですが。。
サイズ詳細はパーツレビューでご確認を。

センターキャップは赤が色褪せた為、1年半ほど前に黒でリフレッシュ。
タイヤはホイール購入時のヨコハマS.drive(205/40R17)のまま。
2016年秋購入なので劣化はあるかもしれませんが、
年に数ヶ月の出番の為、溝は7～8分くらい残ってます。
ちなみに未装着時は屋内保管。

また、そんな出番の少なさが幸いしてか、リムの
ガリ傷は無く、ホイール内側のブレーキダストを
キレイに洗い落とせば新品みたいな見た目に
なるかと思います。

注目は初期生産のみ存在したFIAT適合ボアにPCD98で生産された絶版品。
(現在新品入手出来たとしてもPCD100をスライドボルトで装着かと)
この見た目ながらアバルトのブレンボ対応してます。
もちろんFIAT500でもOK☆

人と違うホイールでドレスアップしたい方にオススメ☆
興味ある方はメッセージを。

メッセ頂いた方に金額を提示致します。

※引き取り手が確定したら本記事は削除します。

せっかくの連休、ジムカーナの
翌日はゆっくりと休養。

その翌日は早朝サイクリングへ。

いつもの時間・場所に集合。


今回、ツールド東北に向けてバラゴンさんは
初めてサイクルボトルを購入し装着。
今までのペットボトルとの違いを確認します。
（私のと同じ保冷性能の高いのをお薦めしました）



日が昇ったばかりの涼しい時間に走行。







休憩ポイントに到着。



私のロードバイクも車体を組んだ時に巻いてたバーテープ。
少しボロボロになってるのでツールド東北行く前に
リフレッシュしておきますかね。。


朝日を浴びた2台でのショット。




今回、私は東北用に先日購入した調光シールドを初使用。
クッキリ見易くて結構イイです、コレ♪


バラゴンさんも今回、東北に合わせて購入した
新ジャージを着て初走行。
今までのイメージと違って、なんかプロっぽく(?)
見えてカッコイイですね☆




そんな色々お試しとなった早朝サイクリングでした。
バラゴンさん、お疲れ様でした！

これから本番に向けて時間作ってたくさん
走っておきましょう☆

マシントラブルにより過去参戦で
最悪の結果となったFIAT FESTA 2021。
クルマも直った今、そのウサ晴らしには
同じ場所で・・・？
という事で、FIATジムカーナ仲間で
FESTAと同じ会場で開催される
チームプロクルーズ宝台樹練習会に
参加してきました。

宝台樹よ、私は帰ってきた～！(笑)


ここの景色は変わらないですな～。


ここの練習会は初めて参加。
他の参加は国産スポーツがメインで、
特に86/BRZとロードスターが多かったです。


筑波での練習会「ゆるやかジムカーナ」では
ガップリ対決しているMcQUEENさんチンクと嫁ラパンの2台。
毎年FESTAは応援でしか参加してない嫁にとっては初の宝台樹。
この路面に対応していけるでしょうか？


プロクルーズのスタッフさん達。
暑い中、会場設営と進行・・・ご苦労様です。


受付で配られた本日のお題（コース）。
FESTAと難易度は同じくらいかな～？
縦に長いレイアウトです。



受付を済ませたら完熟歩行へ。


完熟歩行中に見付けた日陰エリア。
FESTAと違って特に飲食ブースとか無いので
日陰はホント貴重です。。


他の参加車両はヴィッツ、ロードスター、ランサーに・・・


WRX-STiにRX-7も。
輸入車は我々FIAT以外は現行ロータスエキシージくらいかな？


西ひさんのお友達、Hさん（SNSやってないみたいなので仮名）。
中期アバルト595のギャレットタービン仕様で
ワイドフェンダーやカーボンボンネットが
なかなかイカつい感じに♪

今年のFIAT FESTAで初めてジムカーナに参加して
コースを覚えられなかった悔しさから、この練習会を
見付けてきて我々を誘ってくれた方です。
（以前、筑波も見学来てたのでお知り合いです）



外が暑いので実は車内でエアコンつけて
走行の順番待ちしてるのが一番快適だったり。。


走行スタート時点の外気温がもう・・・。(^^;;;



Hさんと西ひさんは偶数ゼッケングループ。




Hさんは時々ミスコースしてましたが、
FESTAの時よりプレッシャーも無く
楽しめてた様子でした♪



西ひさんは相変わらず綺麗にまとめる走りはさすが。
タイム的にも86/BRZ勢の真ん中あたりと互角でした。
タイヤも今年のFESTAで導入したSタイヤ(A050)ではなく、
RE-71Rに戻して軽快さが戻った様子です。

↓西ひさん＆Hさんの動画






McQUEENさんもFESTAの時より走れてる感じかな？
ラパンに負けない様に頑張ってます。





嫁ラパン。
FESTA見てて一度走ってみたかった宝台樹。
路面の悪さは思ったより気にならない様子。
McQUEENさん参加で負けたくないとの事で
モチベーションアップとなるか？

↓McQUEENさん＆嫁ラパンの動画


↓嫁ラパン・ベストタイム時のインカー動画


☆やっぱり何か持ってる〇〇さん☆

走り終わって自分のパドックへ戻るMcQUEENさん。


・・・って、あれっ！？


バンパーや荷物に影響は無かったみたいですが、
気を付けましょうね！
さすが、必ず見せ場(?)を作ってくれますね(笑)



昼食は数少ない日陰に逃げ込んで・・・


昼休みに見てきたいつものFESTAコースの場所。
１段下の駐車場にコースを作るのですが・・・


今年のFESTA後に穴が空いてた箇所が補修されていました。
来年は広いレイアウトで走れそうですね♪

で、午後からはタイム計測が行われます。




Myアバルトは嫁さんが仕事の都合が急に付いたとの事で
申し込み確認をしたら既に申し込みは締め切られてた為、
相談したところ、私の1台枠をシェアする形なら走ってOKと
して頂いた為、他の人より本数を減らしての走行でした。

↓私（Neru）の動画


まぁ、嫁さんも一緒に楽しめたし、
暑いので休憩長めで丁度良かったかも。(^^;

↓午後のタイム計測、最終結果はこちら。（偶数・奇数で別表です）


McQUEENさんvs嫁ラパン対決は55秒台の
ギリギリの争いでしたが、最後55秒10を出した
嫁ラパンの勝利！

私は午後は3本のみの走行でしたが、コンマ2秒内に
3本とも収めたのでタイムにバラつきは出さず、
まずまずの走行だったかなと。
ベストは全体で2番時計でしたのでFESTAのウサ晴らしには
丁度良かったと思います。


参加した皆さん、お疲れ様でした。

そしてスタッフの皆さんも楽しい場を提供して頂き
ありがとうございました♪


帰りは嫁さんとコーヒーソフトを。
いや～、思い切り日焼けしてしまい、とにかく暑かった！！


ココで練習出来るのはとても有意義かも。
また別な時期にも参加してみたいですね☆

近くラパンで走りに行く事となり、
嫁さんのリクエストで準備として
急遽エンジンオイル交換する事に。

しかしこの日は大相撲の千秋楽。
観戦するから外出しないという嫁。

結局私がKSPへ多々ある作業合間に
ラパンをお願いする形で行く事に。。(^^;

到着後、空いたリフトへ。


今回はエレメント交換は無し。
すぐに作業に取り掛かってくれました。


急なお願いにも関わらず対応してくれて
ありがとうございました！

これで安心して走りに行けそうです♪(^^)


ちなみにラパンの直前にこのリフトで作業してたのは・・・


最新V8フェラーリの「F8トリブート」。
歴代様々なモデルのオマージュが盛り込まれていて
なかなかエグいデザインになりましたね～！

ようやく全国的な梅雨明け！

しばらく走れてなかった
自転車活動を再開です。

森の中ではこんな抜け殻を発見☆
夏らしくなってきました♪

この時期は暑さ対策で一番気温の低い早朝しか走りません(笑)
朝5時にバラゴンさんと待ち合わせ。


さぁ、走ってきましょう！


ロードコースの湖周遊道から出発。


今回の相棒は私のTREK Rail5と・・・


バラゴンさんのcannondale Cujo2という
米国2大ブランドの組み合わせ。



そしてトレイルコースへ。





展望デッキで休憩♪
梅雨明け直前までの連日ゲリラ雷雨で路面状態が不安でしたが
２日ほど晴天で安定していたので一部を除いてドライ路面に。






湖の早朝風景も清々しい♪


富士山もすっかり夏仕様に。
ちょっと見え難くなってました。。



再びロードコースへ入り帰路へ。


それぞれ帰宅後、昼食時に再び合流。
昼食は夏らしく冷麺を食べました♪

その後、いつものY'sRoadへ9月に2人で参加する
ツールド東北に向けた用品の買い物へ。


久々の森林浴、気持ち良かったですね～！

バラゴンさん、お疲れ様でした☆(^^)