Neru@ABARTHのブログ一覧

年の瀬も迫ってきました本日大晦日。
2023年最後は自転車ネタで。(笑)

ちょっと前に話題にしていたバイクロア。

イベント見学して楽しんでただけでなく、
パーツ各社のブースも拝見し、コレは！
というパーツがあったのでイベント後
早速販売サイトから購入したものがあり、
今回はそのお試しライドのお話です。

今回は、ガッツリ走り込む訳ではないので
少し遅めの出発。。


導入したのはドイツの「SQ-lab(エスキューラブ)」というメーカーの、
「Grip 711 Tech & Trail 2.0」というハンドルグリップと、
「Innerbarends 410 2.0」という製品。
医療専門家と共にサイクリングにおける人間工学と
ライダーへの健康を強く意識した製品を開発しているそうで、
ちょっとアルファロメオっぽい？メーカーのマークは
古代ギリシャ神話に登場する医術の神と言われる
アスクレピオスが持っていた蛇の絡んだ杖がモチーフとの事。
現代でも蛇と杖は多くの医療機関でも蛇と杖マークは
世界的に使われているのだとか。。


711は見た目通りのハンドルグリップでシリコンを主とした
グリップの良さと振動吸収性を有する人間工学に基いた形状。



410は所謂バーエンドバーで走行中、違う握りの部分を
持たせる事で血行を良くして掌の痺れや痛みを緩和させるのが目的のパーツ。


ただ、他メーカーが販売しているのは「バーエンド」バーの名の通り、
ハンドルバーエンド、つまりハンドルの端に縦に付く物なのですが、
ここのメーカーのは「インナー」バーエンドと名乗る通り、
グリップの内側に装着されるバーとなっていて、見た目も
他製品の様なハンドル両サイドに「ツノ」が付くのに対し、
こちらのはグリップ内側に「小ツノ」が付く感じになります。


ではこれらパーツのテストを兼ねて出発！




狭山湖堤防に到着。



この日の富士山も良い眺めでした☆




カモも元気そうに泳いでたり・・・


こんな細～いのもいました(笑)


おっと、パーツのインプレの続きを。
グリップ内側に付く「小ツノ」の最大の利点ですが・・・


通常のグリップを握っている場合、こうやって
ブレーキ操作をする訳ですが・・・


グリップ内側の「小ツノ」をこうやって握ると・・・


操作する指は変わりますが、こうやってブレーキ操作を
する事が出来るのです。
これって他製品のグリップ外側に付く「ツノ」を握っていては
出来ないので、この「小ツノ」は便利なんですよね～！
もうコレがメーカーのブースで触ってみたら良くて
惚れ込んだからこそ購入に至った訳なんです♪


そして林道も走行。






途中、いつもの中間地点にある公園の展望台は工事が完了した模様。
元旦の初日の出までには間に合った様ですが、当日朝は激混みに
なるでしょうね～。(^^;





ダートな路面でも「小ツノ」は十分使えました。
やはりブレーキを併用出来るのはメリットありますね♪



この朝の気温はこんな感じ。



この位置を握って掌が休まるのは有難い。


で、いつもの場所で一枚。


そんなパーツお試しサイクリングでした☆

そして昨晩は嫁さんと今年も一年お疲れ様会として
「焼肉きんぐ」で外食を。

肉を食べまくり・・・


さつまいもバターをホイルで焼いてシロップ掛けておいて、、


デザートのソフトクリームへダイブ！
これは2人ともやめられませんね～♪ｗ


相変わらず作戦(食べ放題ラスト20分から怒涛のデザートラッシュ)通りの
展開でに焼肉もデザートも美味しく食べて大満足な年の瀬でした。(笑)

そして日中の買い物で貰った景品で今年の締めを。

お友達の皆さん、今年も一年おつカレー様でした！ｗ

みなさん、良いお年を♪

動画アップが遅れた関係で他イベントの方が
先に掲載してしまい、更に色々忙しくて
掲載が疎かになってた先月末に行われた
年内最後のジムカーナ練習会の模様を。



当日の参加車両と・・・


今回参加のお仲間達。


スレンダーさん夫妻は予告通り前回まで参加していた
長年乗った奥様車のFIAT500Sを入れ換えし、
新たに迎え入れたABARTH595C Pistaでの参加。
こちらで来年のFIAT FESTAを見据えたセットアップを
していくのと、奥様とのダブルエントリーも目指す様です♪


今回のコースはこの2つ。
いつも通りAコース＆Bコースの2つが設定されていて、
後半セクションがAコースは緩めのコーナーで最後がS字、
Bコースが360度ターン後に逆8の字風の180&270度ターンで
締める感じの少々手間の掛かるレイアウトになってます。
（コース選択は任意で好きな方を走れます）

ただ、当日朝から気温がかなり低く、路面グリップとしては
低いのでそれをどう取るかで選択するのもアリかなと。
（私は終始Bコース一択で練習しましたが）


ドライバーズミーティングまではどんよりした空模様ながら
何とか持っていましたが・・・


私の走る常連・第一グループの1本目から霧雨が。。


ここからほぼ一日中雨足が強まる事は無かったものの、
霧雨状態がずっと続くという、気温低くて微妙に路面の汚れや
油分が浮くだけで流れてくれない最悪な低μ路面状態でした。

ただ、低い速度でもすぐ滑る状態なので安全な速度で
マシンコントロールの練習するのには最高な環境とも
言える訳です♪(笑)



Newマシンデビューの環境としては少々厳しい条件だったか！？
百戦錬磨のスレンダーさんは現状の脚に不満があると言い、
奥さまはパワーが倍以上となった愛車での初ジムカーナで
この路面状況は苦戦してる様子でした。




愛車が124スパイダーとなってから諸事情でしばらくジムカーナから
離れてしまった魂＠さんは直前に別な練習会で感覚を取り戻していた様子。

【魂＠さん・Aコース走行】

後輪駆動での低μ路は丁寧なアクセルワークをしっかり
実践している様子でした。
まずは活動復活、おめでとうございます！


そして9月の宝台樹練習会でご一緒したdouble clutchさんも参加。
宝台樹でも豪快にサイドを引いてスライドさせる走行は
バルケッタをよく知らない人からFR？とか聞かれましたが
FFなんですよね〜☆(ロードスターっぽい見た目も影響？)w


double clutchさんのバルケッタの注目ポイントはもう１つ。
社外マフラーに交換しているのですが、サイレンサー部分を
バイク用のヨシムラ サイクロンを装着しているところ。
コレがなかなか良い音するんですよね～！

【double clutchさん・Aコース走行】

また来年、良いコンディションの時もご一緒しましょう。
そしてFIAT FESTAも更に上位を狙いましょうね♪



当日雨を全く予想してなかったので荷物も微妙に
濡らしてしまう為、対処が面倒でした。。



嫁ラパンはいつも通りBコースで走ってましたが、
本人、予想も付かないところで180度スピンを
2本ほど繰り返してしまい、ちょっと怖くなったのか？
Aコースに切り替える事に。

【嫁ラパン・Aコース走行】

やはりAコースの方がスピンリスクは少なかった様です。


しかしそれでも不安感があったのか、走行後すぐに
エアゲージと睨めっこしながらどれくらい抜けば良いのか
アドバイスを求めてきてました。



私は冒頭書いた通りBコースで一貫。
ベストは54秒でしたが、この路面では他車の目安もよく分からず
マシンコントロールを練習するのみでした。

嫁さんが動画撮ってくれましたが、この失敗した1本のみ。

後半に入る360度ターンで滑ってインに巻き込み過ぎてしまい、
中心のパイロンを目の前にして停止。
結果、分かっててパイロン吹っ飛ばして進むのもアレなので
バックして切り返し、次のパイロンに向かう事となりました(笑)


話は変わりますが、今回からこんなアイテムを用意。


宅配の配送車なんかが使う車輪止め。
ジムカーナ場に行くとサイドブレーキレバーのロックボタンを
解放(レバー引いて離すとストンと落ちる状態)している為、
パドックでの駐車時はギアを入れたままエンジン切ってましたが、
これがあるとニュートラルで停めておけるから次エンジン掛けて
温める時とか便利なんです♪
あと、出る時に2つ並べて停める向きに置いておくと、戻った時に
誤って荷物のとこに突っ込むトラブルも防げたりするので。
そしてバック時に目に付く黄色を敢えて選びました。


そんな年内最後の寒くてやや湿ったジムカーナでした。

スタッフや参加者の皆さん、お疲れ様でした！

来年もよろしくお願いします☆(^^)

昨日あたりから寒さが一段と増しましたね！

そんな寒さの少し前、早朝に良い紅葉を
見ておこうとトレイルライドへ。

自宅近所の緑地内に毎年紅葉を堪能できる
ポイントがあるので、そこを目指します♪


まだこんな月が出てる頃から出発。


まだ真っ暗な緑地に入り・・・


少し空が明るくなってきました。




落ち葉だらけの林道を進み・・・


やっと朝日が拝める明るさに。


この場所・この時間の気温はこんな感じ。


さぁ、紅葉ポイントを目指しましょう！



しばらく走ってると・・・見えてきました☆



真っ赤になった葉が鮮やかです！



ここで紅葉を眺めながらお茶休憩♪


さて、今度はあの赤い木の下で撮影しますかね。






この間、この場所は誰もいなかったので紅葉を独占。
のんびりと堪能する事が出来ました♪


あとは落ち葉だらけの道をサクサク進んで・・・







アップダウンの多いコースを楽しみながら走行。
すっかり明るくなると散歩やトレランする人も
増えてきたので、そろそろ撤収。


そんな紅葉狩りトレイルライド。

森のコントラストを味わって来たのでした♪(^^)

前ブログからの続き。
バイクロアのお話の後編です。

そういえば写真のワンコで思い出した。
私が行った時には見れませんでしたが、
ワンコと自転車が組んでやるレースも
あったみたいですよ！


会場では新鮮な「そこらへんの草」も販売されてました。
安かったのかな？深谷ねぎをしょって会場を歩く女性を結構見ました(笑)




ん？山猫バイク？？



そういう名前の自転車ブランドなんですね！(笑)


自転車洗車用品のメーカーさんがレース参加者の
車両を使って洗車デモを行ってました。





ここのブースでは1点、程度の良い中古のコンポが破格値で販売。
私が見付けた時には1人が手に取っていて、タッチの差で
買われてしまいました・・・惜しい！
いや～、すぐに使わなくても欲しかった。。


日曜日の日中のメインレースの時間が迫っていて
参加者達が勢ぞろい。


レーススタート！


直後にコース幅が狭いあたりで大渋滞。。(笑)





参加者は男女問わず、ロードバイクタイプのシクロクロスもいればMTB、
クロスバイク、ママチャリみたいなので参加してる人も。




コース途中にはこんな急こう配の橋があって、
登り切れず自転車を降りて押したり担いだりする人が続出！


それを木の上のログハウスみたいな展望台から
眺めて応援する子供達。
子供はこういうの好きですよね～。(^^)



疲労困憊の大人に余裕の元気な子供の図(笑)
勝敗関係なく、とにかく楽しんだもの勝ちというのが
ひしひしと伝わってくるレースでした。
見てても楽しい！

前日の夕方には日暮れ時に行われるサンセットレースがあったり、
夜中から翌日の日が昇るまで行われる真夜中の12時間レースが
あったり、数人数台のチームで交代で走る耐久レースもあり、
夜中キャンプ行ってる周りではずっとレースイベントの自転車達が
走り回っていたりしてます。


こちらは自転車好きは車にも興味あるという事で
車と自転車の6輪ライフを楽しむカスタムカーショーの会場。



ネオクラシックな車両が良い味出してます。



ドイツ車が多かったのですが・・・


日本車も・・・って、カプチーノで！？




イタリア車勢も。
初代パンダにムルティプラ。



このフィアット126が人気でした。
私もお気に入りだった1台。



ライトには焼き網みたいなガードが（笑）



リアハッチガラスにはFIAT FESTAのステッカーが。
私がスラローム全盛、一番強かった頃のですね～。
懐かしい♪



迫力の大型SUV達も。


これなんか、もはや軍用？って感じで(笑)





マンガとかでしか見る事の無さそうな複数人で漕ぐ自転車も。
実際に3人乗りのが走ってるシーンにも遭遇しました。



仮装したカッコで行われる自転車レースもあり、
話題のキャラになる人も多かったのですが・・・
これは「ちいかわ」なのか？？
でもちょっと怖い。。ｗ


先日の試乗会でお世話になった「東京サンエス」も
ブースを出展していました。
スタッフさん達とも顔見知りになっていたので
少し会話を楽しんで買い物もさせて頂きました♪


いや～、1日ではホントに会場巡り切れませんでした。
色々な自転車文化に触れられて本当に面白かった♪


その後、会場でサンエスブースで買い物したら
KURUのソフトクリーム無料券を頂いたので、
帰りに車で橋を渡り、対岸側にあるサンエスベース(KURU)へ。




今回のソフトは森と土をイメージしたという、
この週末限定メニュー「バイクロア」をいただきました♪

そして帰宅・・・


今回の戦利品は会場で購入したBMX系アパレルのパーカーと
サンエスブースで購入した自転車スタンドのKURU限定カラー。
どちらも実用性あるものをチョイスしてきました。

いや～、初めてバイクロアに行ってきましたが、
レースに参加する人、応援する人、キャンプする人、
買い物する人などなど・・・みんなの笑顔が印象的で
とても楽しそうでした♪

来年、出来れば走る方で参加したいな～。
仲間集めて耐久エントリーするもよし、
ソロでもシクロレースに出て楽しみたいという
新境地に目覚めた気分です。
もちろん、素人なんで成績にはこだわらず、
参加する事に意義があるといったスタンスで☆

そうなると車両ですが・・・

レースは人力が前提になるのでさすがにe-MTBはアウト。
そうなると今シクロ系に参加できるのはこの3号機かな？
まぁ、この3号機を少し走れる様にカスタムして
来年エントリーしてみますかね～♪

そんなバイクロアの初来場記でした。

写真いっぱいで、前後編の最後までお付き合い頂いた方、
ありがとうございました(笑)

先週末の日曜日、以前から気になってた
自転車イベント「秋ヶ瀬の森バイクロア13」
に行ってきました。

前月、同じ秋ヶ瀬公園での試乗会に参加したら
参加者の方たちが「次はバイクロアで！」と
挨拶を交わしていたので日程を調べて・・・

日程は12月2日(土)と3日(日)の2日間、夜中も含めて通しで行われていて、
どちらも寒さはそれなりでしたが快晴で自転車日和♪


駐車場は公園内で会場に近い場所は前日からの車で埋まってたので
前回の試乗会会場に近いあたりに置いて徒歩で向かいました。

ところで・・・バイクロアってなんぞや？？
という方向けに簡単な説明を。

バイクロアは大人も子供もみんなで楽しむ自転車の
運動会＆文化祭。
森の中で出来る様々なジャンルの遊びを横断し、
自転車遊び(主にシクロクロスレース)を中心に
キャンプやランニングなどのアクティビティや、
食事、ワークショップ、マーケットブースなどなど、
レース観戦以外も様々なものが充実したイベントです。
↓こちらがイメージ映像。



公園内の森は紅葉もキレイ☆



これはレース参加者かな？


森の中を徒歩で抜けていくと・・・





・・・すごい数のテントが。（笑）




その周りのコース上ではミニベロ(小径車)によるレースが行われてます。


こちらがメイン会場なのかな？？


車よりも自転車自走で来場する方が多いためか？
自転車用クロークも用意されていて安心ですね♪



こちらはキッズロア会場。
キッズ用のボルダリングがあったり・・・



キッズロアのレースが。
「みんな～、さっき教えたとおり、ここを3回回ってくるんだよ～！」
「ハーイ！！」
みたいなやり取りがされてレース開始。



親がちゃんと仕込んでいてガチでゴール目指す子もいれば、
完全にコースお構いなしに迷走する子もいたり。。ｗ


会場内はDJセレクトのヒップホップが終始流れていて
のんびりした雰囲気。


メーカーやショップのブースエリアへ。


グッドイヤーのブース。
昔、自転車用タイヤを作っていて事業から撤退したのですが、
最近、最新タイヤ製造の機材や技術を用意して復活したそうです。


ロード系タイヤは車でお馴染みの銘柄と同じ名称なんですね♪


でもこの会場ではこっち(シクロ)系タイヤに注目がいくかと。







雑誌「バイシクルクラブ」のブースでは懐かしのリアディレーラーが展示。
私が若い頃ハマってたクロモリロードのパーツはあるかな？？(^^)





奥のブースは飲食系エリアの様で・・・
そろそろ腹ごしらえしときますかね。


お、ムルティカフェが。


私は見た目にインパクトあったプルドポークバーガーを選択。



歩き回って少し暑かったので注文してから作る自家製コーラを一緒に。


しかしバーガーの写真と現物との落差が。。
まぁ、美味しかったから良いのですがｗ

まるっと1ブログにしたら30,000文字超えたので分割します。
後編に続く・・・。ｗ