Neru@ABARTHのブログ一覧

仕事は例年通りの大晦日前日まで。
となると大掃除出来るのは大晦日当日。

嫁さんは仕事なので１人で・・・
しかし、私には文明の利器がある！（笑）

自宅の掃除家電フル動員で乗り切ります！
ルンバ君に2F各部屋をお願いし、
私はダイソン君で1F各部屋を。

髪の毛が落ちてる様な洗面所などは絡むローラーが無い
掃除機が良いので、小回りも利くアイリス君を駆使。


もう１つの利点はノンパックのサイクロンだと
内部に絡んだ髪の毛取るのも手間なので
紙パック付きを使う方が楽という事。
これらで一通り掃除をしたら・・・


仕上げは回転式モップクリーナーで床を水拭きで。

普段は手を入れない場所の隅々まで掃除したので
キレイになりました♪


で、日が残ってる残り時間でアバルトを洗車。
（ウェイクは初詣で家族載せるので先週実施済）
ホントは洗車場でサッと済ませるつもりでしたが、
大晦日って激混みなんですよね～。(^^;

以前、除夜の鐘鳴ってる最中にGSの洗車機掛けたら
拭き取りしてるそばからパリパリと水滴が凍ってしまい、
大変な思いをしたので夜は避ける様に。
いや～、今日は風強くて寒い～！！
すぐ乾きそうですが。。（苦笑）


何とか日の入りまでに洗車完了。
もう手が冷たいです。

早めに温かい風呂入って年越しとしますか。。

それでは皆さん、よいお年を☆

クリスマス当日の朝は
仲間内での年内最後の
サイクリングヘ♪

ホームコースで走り納めです。

あっ、ケーキは前日から食べてます。
(笑)

深夜にピンポイントで雨が降り、
明け方、なかなか止まない為、
予定時間より少し遅らせて出発。

集合場所に着いてもポツリポツリと
降っていた為、雨雲レーダーを見ながら
止むまで木陰で自転車トークで時間潰し♪

ようやく晴れ模様になるとの事でスタート！



コース上、水捌け悪いとこは水溜まりが・・・


第一休憩ポイントに到着。


どこかで見た様なヘルメットが・・・
そうです、パープルヘイズカラーのヘルメットは
バラゴンさんにお譲りしました。
ロードバイクのカラーにバッチリお似合いで☆


雨対策でシューズカバーも装着してきたみたいで
準備万端で来ていました。


バラゴンさんは更にブレーキカスタムで
BBB製のブレーキシューを装着。
雨に強い溝が切られたタイプで、
この日の路面にはベストな選択♪


さぁ、次の場所へ行きましょう。




だいぶ晴れてきましたね～♪

今回の参加車両をご紹介。

バラゴンさんの(米)TREK Emonda ALR5。

最近カスタムも一通りイジり、完成形となりつつあります。
今度はアパレル周辺やMTBのカスタムに注力していくのか？
はたまたトランポのN-BOXをイジる方向に？？
クルマのスポーツから自転車中心にシフトした生活は
結構楽しめてる様子で良かったですね♪(^^)


西ひさんの(伊)DE ROSA IDOL。

クルマもイタリア車を多く所有する為か？
ロードバイクも多数組んで持っていますがその多くはイタリア製。

特にデローザはお気に入りのブランドの様で私が知るだけで
組まれていないフレーム含めて4台くらいあるのでは？(笑)
コンポ(ギアやブレーキ周辺機材)も(伊)カンパニョーロを多用したり、
ホイールもカンパやフルクラムといったイタリア製が大好き♪
使い易さ乗り易さといった実用性よりロマンを求めるお方。

趣味の世界ではそういった方向もアリですよね～！(^^)


そして私の(伊)KUOTA KRYON DISC。

私の場合は自身で良いと気に入ったりしたパーツは
どこのメーカーでも取り込む雑食系。
ハンドルは(米)ZIPPだけどサドルは(伊)prologoとか、
コンポは(日)SHIMANO、ホイールは(蘭)SCOPE、
ペダルは(仏)TIMEなどなど・・・統一性はありません。
まぁ、それが自分だけのオリジナルバイクを作る
楽しさでもあるのですが。
その分、選択して失敗したパーツも数ありますけどね(笑)

こんな3台ですが、共通点は全員(独)continentalのGPシリーズを
履いてるのが不思議でした。
タイヤなんて星の数ほどあるのに・・・なんでだろう？(笑)


そんなそれぞれのバイクを見ながら語り合うのも楽しい♪

この日、私はプチアクシデントが。

年内最後だからと記念に動画撮影するつもりで
GoProをウェアに装着してきていたのですが、
撮影開始したら1分も経たずにエラー音がして自動停止。

バッテリーもフル充電していたし・・・と見てみると、

何か膨れてるんですけど！？純正バッテリー死亡ですか？
酷使してる訳でもないのに1年半少々で終わるとは・・・
同時に購入した中華製の予備バッテリーの方は全然問題なし。
ちょっと酷くないですかね～？純正バッテリー。。(^^;

今回は短時間だからとこのバッテリーしか持参していなく
動画撮影は断念しました。。



雨上がったばかりで富士山は全く見えず。

しかし・・・





この時期の風物詩でもあるカモ達が我々のいる堤防側に上陸していて
よく見える状態で見ていて楽しい♪


時々、人の笑い声の様な鳴き声が聞こえて
眺めていて面白かったです！



この日の最低気温は5℃。
最近としては結構暖かかったので活発に動いてました。


晴れ間も出てきましたね～！
移動しましょう！






走っていて寒くも無く良い感じ☆



そしてゴール地点へ。
お疲れ様で～す！


路面も乾いて人や自転車も多くなってきたので
撤収しましょう！


そんな雨から晴れに向かう中、冬装備さえ揃っていれば
快適に走れて良かったですね～♪

これでバラゴンさん・西ひさんとご一緒する
年内のサイクリングは終了ですね～。

また来年もご一緒して色々なところに走りに行きましょう！
(^^)

年末を前にして届き物が到着。

トレイル用のヘルメットを
新調しました♪

それに伴い、このe-MTBの車体色に合わせて購入した
パープルヘイズカラーのヘルメットを嫁がせる事に。
本来、ロード用でしたし、ロードの色に合わせたのは
持ってますからね・・・あまり数増やすのもアレなので。。


手元に届いたからには試したくなるのが心情ってもの。
早速、休日朝に被って走りに行ってきました♪


が、この日の朝の気温は-3℃と一番の冷え込み。
路面も霜柱が・・・いや～、ホント寒い！


でも落ち葉の絨毯を楽しんで・・・


休憩のドリンクはお気に入りのコレ♪
よく冷えすぎです！(笑)





しばらく走っても草には霜がまだ・・・。



今回の目的であったNewヘルメット。
雑誌等でも現時点最高の安全性とフィッテイングの良さが
評価されているモノで興味を持って選びました。
試してみて確かにシックリくる装着感でした☆


そしてウチのe-MTB、ボトルケージはFidlockという、
マグネットバックルシステムを使っているのですが・・・


このヘルメットはベルトバックルにそれと同じ機構を採用。
バックルを近付けるだけでカチッとくっ付いてロック。
外す時も上下バックルを少しずらすと外れる簡単バックルに
なっていてコレも便利♪
快適性と安全性を高次元で両立する優れモノで
とても気に入りました！(^^)



紅葉、とてもキレイ☆



霜柱を砕きながら走ってるせいか、
タイヤ表面には細かい氷が付いてます。
日が昇り、時間が経過しても寒い。。。(^^;




そんなNewアイテムのお試しトレイルでした♪


帰宅後、自宅庭のミニもみじもかなり良い色合いに。

年末前にしてようやく紅葉本番って感じになりました。(笑)

先日、久々に自転車の試乗会へ行きました。

ドイツ・FOCUSの新型ロードバイクの
試乗会だったのですが、実質はそれに
組まれたコンポ(機材)目的の人が大半かと。
私もその1人でしたが。（笑）

つい先日、SHIMANOがロードコンポのトップグレードである
DURA-ACEとセカンドグレードのULTEGRAをモデルチェンジ。
(東京五輪にデビューさせようと実は昨年に出来上がってたらしい)

デュラがR9100→R9200系に、アルテがR8000→R8100系に進化。
その進化の度合いが他社を含めて現時点究極と呼ばれるほどの
評判という事で試乗してみたいと思っていたら早速それを
一早く組み込んだFOCUSが試乗会を開催するとの事で
行ってみたのでした。


お店に行くと入口付近に試乗車が並べてあって予告にあった
サイズが全てあり、すぐにでも乗れる様子。
この日はたまたま術後経過観察で朝から病院に行っていた為、
初日開店直後に間に合ってしまい、一番乗りだったのかも？(笑)
早速馴染みのスタッフに声掛けて試乗手続きをして
私の体格で乗れる試乗車を選択しサドル高やペダルをセットアップ。

こういう時、サドルからクランク中心までの寸法のパーソナルデータを
事前にスタッフに伝えておくと準備が早く終わります。
自分のロードバイク作る時にお店で機材使って出したデータシートの
コピーを貰っていたので、それを言えば一発で寸法出しが決まります♪


乗ったのは写真のフラッグシップモデル・IZALCO MAX DISC(2022モデル)の
コンポDURA-ACE Di2、ホイールMAVIC COSMIC SL 45 Dが付いた
販売価格￥1,030,000の仕様。


SHIMANO新型コンポは2モデルとも電動式でシマノ初の無線化。
(今回からワイヤーを使った機械式シフトは上位2モデルとも廃止に)
フロントディレイラーのモーター部は従来より小型軽量化。
更にシフトスピードは従来の1.5倍ほど高速化されたのだとか。

クルマの世界でも例えばポルシェなんかはモータースポーツモデルと
呼ばれるGT3やGT4なんかは既にMT設定はなく、パドルシフトの
PDKが採用されていて人間がレバーやクラッチで操作するよりも
素早くシフト出来るからそういった設定になっていますが、
ロードバイクの世界も効率重視で電動になったという事なのでしょう。

なので紐式(ワイヤー使った機械式をこう呼ぶ)が好きな人は
旧世代の上位2コンポか現行3番目のグレードで電動設定の無い
「105」を購入する選択となる様です。


リアディレイラーは特に小型化はされていないものの、
シフトスピードは従来の1.7倍ほど高速化。
そしてSHIMANOもついにリア12速化。
中間ギアが1枚増える事でよりクロスレシオに。


油圧ディスクブレーキはレバー側にサーボウェーブ機構が入り、
制動の立ち上がりが速く、更に効きのコントロールがし易くなったとの事。


通常、試乗コースはお店周辺を走る程度なのですが、
スタッフに事前にどれくらい借りられるか聞いたところ
後待ちの人いないので30分くらいを目途にと言われて
ホームコースの多摩湖までひとっ走りしてきました。


私自身、愛車KUOTAで前世代となる電動コンポ＆油圧ディスクブレーキを
使っているのですが、シフトスピード、特にフロントに関しては格段に速い！
まさに電光石火の速さで正確無比にシフトされます。
シフト時のモーター音も旧世代は「ウィーン」みたいな音だったのが、
新型は「キュインッ！」と一瞬甲高い音がしたのと同時にシフト。
また、ペダルに力入れて漕いでいる時でも簡単正確に入ります。
従来型だと漕いでる状況によってはガラガラとなかなか入り難くなる
シーンがありましたが、この部分の進化は旧型ユーザーだからこそ
分かる領域かもしれませんがイイですね～♪

更に速いというリアディレーラーや良くなったブレーキについては
正直この距離や時間程度では違いをあまり感じられませんでした。
とにかくフロントのシフトは感動的でしたね～。
ホントこのフロントディレーラーだけ欲しい！

が、シマノさんも商売上手いのでそうはいきません。
今回のモデルチェンジで従来型からの部分交換が効かない様に
電気配線の差し込み口を変えてきたり(バッテリーからの接続部分は有線)、
リア12速化されている関係で制御プログラムも違うからと
互換性は一切無いとの事。
ならばブレーキキャリパーだけでもと思ったらこちらも何らかの理由で
互換性が無いのだとか。。

コンポのグループセットで交換したらDURA-ACEだと約47万円。
このフロントシフトだけの為にその金額は出せませんって。。

リムブレーキのロードバイク乗ってる人が油圧ディスクブレーキ仕様に
乗り換える時なら断然「アリ」ですね！
ここで乗り換えられる人は良いタイミングかもしれません☆

そんな試乗の感想でした。(^^)

秋も深まる・・・って、12月に言う
セリフになってしまいましたが、
紅葉を楽しむ為、早朝トレイルへ。

今回もこの2台で楽しんできました♪

バラゴンさんは最近GETしたNewアイテムを初投入。
今までクロスバイクから使っていた汎用ヘルメットから
OAKLEY製トレイル用ヘルメットに。


フィット部分もBOAダイアルで細かく調整できます。
専用ヘルメット、着け心地はいかがでしたか？(^^)



ではロードコースからトレイルコースを目指しましょう！



紅葉を楽しみつつ、トレイルコースへ♪

↓久々にGoProを持ち込みトレイル前半部分を撮影。

たまには動画でコース景色を楽しんで頂けたらと☆





今回、バラゴンさんは他にも初の試みを。
今までロードバイクに付けていたビンディングペダル
(Bontrager製SPD用)をMTBに移植し、


同じくロードバイクで使っていたビンディングシューズ
(Northwave限定カラーモデル)を使ってみる事に。
ロードバイク用に専用品を新調した事から
使わなくなったアイテムの再利用。
これでMTBのペダリング効率も良くなったのでは？(^^)


私の方は以前からビンディングを使用。
crankbrothersのMALLET-E LS OIL SLICK EDITIONペダルに、


同じくcrankbrothersのシューズ、mallet laceを使用してます。


参加MTBはいつもの組み合わせ。


バラゴンさんのcannondale Cujo2と、


私のTREK Rail5の組み合わせ。



そしてトレイル後半コースへ。


バラゴンさん、ペダルは回し易そうですね！




この日の富士山。
湖面に逆さ富士まで見えるくらいキレイ☆


そのせいか、サイクリングする人や・・・



撮影する人もたくさん集まってました。


いつもの鳥たちも気持ち良さそうに水面を移動してます。




紅葉を眺めながらロードコースを走り帰路へ。


バラゴンさんと別れた後、私は単独で別の林道へ。



少し遠回りして落ち葉を楽しんで帰宅しました。


バラゴンさん、お疲れ様でした♪

結構寒くなってきましたね～！
次に仲間で走るのは年内最後かな？(^^)