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イイね!
2019年02月17日

リーフのスイッチパネル配置変更

ここ数日のみんカラを見ていると、ちょっとしたプチブーム?!
スイッチパネルの配置変更。
私も乗り始めの頃から不満があったのですが、ステアリングヒーターのスイッチが操作しにくい。
せっかくON/OFFのインジケータランプがあるのに、覗き込まないと見えない。
これって。。。。思っていたのですが、この手があったか!と私も乗っかりますw

alt


標準の配置。
シーズンで使用頻度の高いステアリングヒータースイッチが一番内側。
ちょうどこの位置はステアリングが邪魔になって、スイッチが直視できません。

alt


これを配置変更。
ステアリングヒーターのスイッチを見やすい外側に配置。
使用頻度の高い、ステアリングヒーター、充電ポートオープンスイッチを外側に配置しました。
私のリーフはXグレードでプロパイロットパーキングは装備していませんので、ECO SWはe-PedalのSW横にあります。
それなので、6箇所中1箇所はダミーです。
ダミーは、左上に移動して接近警報スイッチは、もともとダミーのフタだった場所へ。

alt


運転席に座った状態に近い目線で。
これならば、覗き込むようなことをしなくてもステアリングヒータースイッチを目視できますし、インジケータランプも確認できますね。

単なる取り付け位置の変更だけでなので、なんでこの配置なの?と思ってします。

それでは、また次回。
ブログ一覧 | ZE1 | 日記
Posted at 2019/02/17 21:44:51

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この記事へのコメント

2019年2月17日 22:27
初コメ失礼します。
たしかにプチブームしてますねw

納車2日目の夜に、
運転させてもらってスイッチどこ?って。
入れ替えできると思ってなかったんで、
あきんこさんに感謝です。
コメントへの返答
2019年2月17日 22:36
初めまして。
ここ最近のみんカラを見ていて、簡単そうだしお金もかからない(ここ重要w)ので、早速真似させてもらいました。
今のシーズンは、ZE0の頃からすっかりステアリングヒーター慣れしてしまっているので、操作性は重要なんですよね。
皆さんの情報に感謝です。
2019年2月18日 0:00
ZE1弄りの定番になりそうですね(笑)
あきんこさんに本当に感謝です。
マイナーチェンジで配置変わったりして…

が、嫁さんは元のステアリングヒータースイッチ位置に慣れたらしく、変えたの?!と言われました(汗)
コメントへの返答
2019年2月18日 0:12
確かに、定番になりそうです。
皆さんのチャレンジに感謝です。
実際に、そういった声が多ければマイナーチェンジなどで変更されそうですね。
コスト変動もない改善なので、ハードルも低いと思います。
妻からは、車検大丈夫?点検は?などなど質問を受けましたが、さすがにこれで車検が・・・とかにはなりませんよね。
2019年2月18日 19:11
エエッ! こんなことができるのですね。 これは感激かも!?

他の車も手軽にできると良いですね。 ここは見習って欲しいところです。
コメントへの返答
2019年2月19日 23:01
スイッチが個々になっていますし、形状も同じなのでできたんですね。
そもそも、操作性がイマイチなスイッチ配置というのがなければ、こんなことをしなくてもいいですね。

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