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2019年11月23日 イイね！

最近は鉄道模型。

最近、Facebookのリーフグループで知り合った同じ鉄道趣味の方に誘われて、鉄道模型のグループに参加しました。
主に皆さんの投稿を拝見してコメントを時々するくらいなのですが。。。

元々、周りの刺激を受けやすいタイプ（笑）なので、つい自分でも鉄道模型を色々といじっております。

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ぱっと見で鉄道模型な感じはしませんが、基板とかコンデンサ、抵抗とかの電子部品。
これで、コントローラー（パワーパック）を作ります。
秋葉原へ行って部品を買うことができればいいのですが、簡単に行けませんので近所の電子部品屋さんで色々と揃えてきました。
２軒回ってなんとか全ての部品を入手できました。

鉄道模型を再開した15年以上前に買ったTOMIXのN-1000-CLが壊れてしまっています。
代替えに、KATOのHyper DXを買ったのですが、もう一台PWM制御のパワーパックが欲しいなと。

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ネットでの情報とこの手の工作に詳しい鉄道模型友人のアドバイスをもらってコントローラーを製作。
タイマーIC 555使って組むPWM方式のコントローラーです。
PWM方式を使う理由としては、低速からスムーズに加速、減速できることと、停車中でもライトが点灯できることです。

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電源は、汎用ACアダプターでもいいのですが、今回は壊れたTOMIXのN-1000-CLの電源を使います。
元々壊れているのはコントロール部分なので、電源は生きています。
ACアダプターをケチっただけなんですけどｗ

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元のケースに新しい回路基板を組み込んで完成です。
今回の製作は、自作のコントローラーの性能を確認する目的が大きいです。
結果としては、低速からきれいに加速できますし、減速もスムーズ。
停車中もライト点灯できて、十分な輝度が得られています。
自分でも満足できる仕上がりでした。
今回は、ポイントコントロール用の電源回路は省略してますが、別に電源供給用のパワーパックがあるので問題ありません。

自分でもここまでの性能が出るとは思ってなかったので、2号機、3号機と製作したいですね。と部品発注。

しばらくパワーパック工作を楽しめそうです。

それでは、また次回。
Posted at 2019/11/23 22:11:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道模型 | 日記
2019年11月05日 イイね！

Anker ワイヤレスイヤフォンを買ってみた。

週末に行っていたAmazonのタイムセール。
なんとなくみていたら、Ankerのワイヤレスイヤフォン Soundcore Liberty Neoがセール対象に。
レビューもなかなか良さそうなのでポチッと！
以前からBluetoothイヤフォンが欲しくて、できれば完全ワイヤレスが欲しかったのですが、BOSEやJBLなど高いんですよね。

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着弾。
ソコソコの大きさの段ボール箱ですが、これが無理やりポストに入っているという。。。
最近のAmazonの配送は雑な感じがして。。。。

とりあえず損傷はないので、早速開封。

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目立つところにAnkerの文字がないので、間違って買ったかと心配になりましたが、小さくロゴがありました。

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Anker製品なら箱を開けると「Happy？」「Unhappy？」のロゴの紙が入っているのですが、入ってないですねぇ。
ラメの入った黒いケース。まずまずの質感ですね。

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黒いトレイの下に、Happy?の紙が入ってました。
Ankerの製品に間違いないです。

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充電器ケースに入った本体、充電用USBケーブル、説明書、イヤーパッド、イヤーウイングが入ってます。

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ケースの蓋を開けると、イヤフォンが入っています。

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完全ワイヤレスなので、ハーネスは無いですね。
早速装着してみましたが、私は標準サイズのイヤーパットでOKでした。

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早速、iPhoneXS Maxとペアリングして試聴。
正直、期待以上の音を鳴らしてくれます。
個人的な好みもありますが、私はかなり高評価。
低音もしっかりなってますし、高音も綺麗に聞こえます。
音場の広がりというか音像は今まで使っていたBOSEのイヤフォンの方がいい感じですが、単体で考えれば、非常に良い感じです。

実際に使ってみた感想は、長くなるので次回に続きます。

それでは、また次回。
Posted at 2019/11/05 23:01:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | PCオーディオ | 日記
2019年11月04日 イイね！

KATO EF63をイジる。

鉄道文化むらや鉄道博物館へ行くと、やはり刺激を受けて鉄道模型をアレコレしたくなります。
先日、会社帰りにTamTamに立ち寄って部品を物色。
見つけた部品がこれ。

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スカートに付けるジャンパ線です。
いつもなら銀河モデルの製品を使いますが、今回は簡単にこちらを。

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種車はKATO EF63です。
助手席側のジャンパが別パーツで再現されて、EF63のゴチャゴチャ感がいい感じなのですが、運転席側のジャンパは栓のモールドのみ。
バランスが悪いというか、物足りない感じです。

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コックだけの部分にこちらのジャンパーパーツを付けたいと思います。

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黒樹脂の成形色のままですから、コック部分をグレーに塗装。
ということで、全体をグレーで塗ってホース部分を黒で塗装することにします。

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軽井沢側。
18号機は未施工、19号機が施工後。
やっぱり、これが有ると無いでは全然違いますね。

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上野側。
こちらは助手席側と運転席側で３本のジャンパを取り付けました。
この状態では、カプラーの首振りには影響ないですね。

で、悪ノリ。

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双頭連結器の穴を開け直して連結間隔を詰めてみました。
1mmちょっと詰まったわけですが、たかが1mm。比較すると結構違います。
写真上の18号機、19号機が改造後、下の24号機、25号機が改造前。
試運転をしてみましたが、私の環境ではR280のカント付きも問題なくクリアできました。

ということで、久しぶりの鉄道模型ネタでした。

それでは、また次回

Posted at 2019/11/04 23:23:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | 鉄道模型 | 日記

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