てっちん@のブログ一覧

最近レース前に緊張するんだよね～って言ったら。
奥さん「勝つとか思わないで、どこまで通用するか試してみようくらいの気持ちで走ってみたら？」と。

初めて奥さんが良い事言ったよ(笑)
てっちんです。



４月２８日、アトムサーキットのスプリントレース第２戦に出場してきました。
今回も２９人参加と大盛況。
しかも、関東からの遠征組もいらしててハイレベルなメンツが半端ない。
１クラス相当の人が１３人も居るため３人２クラスに落ちるという、何とも才能の大渋滞なレースとなりました。


１クラスのタイムトライアルのタイム差。
３位～７位までのタイム差が３５／１０００秒とか。。おかしいよ！

どこからか聞こえて来る「うわー、１クラスキモいw」の声。ね、渋滞してるでしょ？


タイトラは実力通りとも言える６番手で３２秒６６５。
途中で体重５０キロと軽量なショーヘー君に追い付いたから抜いちゃったけど、後ろでスリップストリームを使ったらコンマ１くらいは上乗せできたかなぁ？




２クラスのスタート風景。


１０台のスタートって迫力あるよ。





予選ヒートのスタートは一つ前のグリッドがショーヘー君だったので、ロケットスタートの後ろから漁夫の利を狙ったものの、上手く抜けられず。

しかし、くじ引きでひいた１号車が当たりカートでかなり戦える！
ショーヘー君を２周目で抜き、１～４位の集団を追いかける。ぐんぐん近づく集団に気分も上がる。


すると、最終コーナーで前の集団で競り合いが有り失速した！


そこをついてホームストレートのイン側から３台まとめて追い抜き成功し２位浮上！！！

１位のカタクリを追い詰めるもコンマ２届かずでした。






決勝ヒートのスタート。


大当たり１号車がカタクリに行く。
必至こいて追いかけるの図。


後ろは後ろで、競り合いが激しくペースが上がらない模様で、引き離せたのでラッキーでした。


そのまま２位でチェッカー！
開幕戦に続いての表彰台は本当に嬉しい誤算でした。

これで、シリーズポイントは合計２２点でモトハルさんの２０点を上回って首位になった～。
ひっくり返される可能性は大ですけど、シリーズチャンピオンに向けて、一歩前進出来ましたね。




レース後にはＡ車両のアタック大会が勃発。


最速タイムを叩き出したモトハルさん。

自分は、Ａ車両なんか乗ったら首が持たないので止めときました。







夕方からは、石巻の道頓堀にて飲み会。
これが実は本番のような気もします。

一度に４つも焼いて収拾つかなくなるの図(笑)

なんか、「俺のお好み焼きのノーズが入ってたから！」とか、「ちゃんと鉄板のアウト側のスペース残せよ！」とかおかしい人たちが(笑)
何でもカートに例えるカーターあるある言いたい(笑)


自分とこの鉄板はキレイに美味しく頂きました。



大いに笑い、盛り上がった楽しい１日でした。
遠征組の皆さんまた会いましょう！

季節外れの寒さの中、４月２８日のアトムサーキットのスプリントレースに向けて練習して来ました。

とは言っても、今日の天気は雨。明日は晴れ。
練習が技術的に生かされるかと言えば、なかなかコンディションが違い過ぎて難しいでしょうね。
でも、明日のレースに望む心理として、やることはやったと思いたいので。そんな意味合いもある練習でした。





気温８度。

小雨がぱらつくフルウェットのコンディション。

まー余程の好き者じゃないと走らないヤツですね。
午前中のフリーパスで１１セット、１１７周の走行でした。

カートは２号車、３号車、１０号車を回し乗り。
一番時計は２号車で４０秒４７２でした。






ライン取りとかブレーキのタイミングとか色々試しましたが、水の量によって最適解が変わるような。。
気がしましたが、良く分からなかったです。

つーか、そもそも気温が低すぎてタイヤが発熱しない。
フルロックまでステアリング切っても、どアンダーで曲がらず８コーナー手前の芝を刈ること３回。

ならばと、一気に向きを変えてコーナー後半真っ直ぐ立ち上がろうとリアタイヤを滑らせて曲げようとしたら、タイヤが止まらずスピンする事３回。
ひでえコンディションだ～。
もはや曲乗りに近いねこれは。

ま、とりあえず、カートの動きに反応するトレーニングにはなったんで、まずまずでしょう。

さっ！明日のレースは厳しい戦いが確定です。
精一杯頑張りますよ～。


とりあえず～。
明日のレースに備えて。

風呂入ってソッコー寝る計画っ♪

先月末にマイアクセラは夏タイヤに履き替えたものの、忙しかったり体調悪かったりでタイミングが合わず、スタッドレスを洗えて無かった自分。

ようやく今日キレイに洗って仕舞いました。

２シーズン前に買ったダンロップのウィンターマックス１ですが、今の溝の具合はこんな感じ。



プラットホーム、だいたい２ミリ～２.５ミリ位の残量でしょうか？
今まで累計何キロくらい走ったのか？と過去の記事を漁ってみると、約13,700km。
一冬だいたい7,000キロ弱走る計算ですね～。

最近のスタッドレスはロングライフを謳っていますが、この走行距離でこの減りなら納得出来るレベルです。
特に今シーズンなんか、自分の生活圏では一度も雪が積もりませんでしたからね。
まじで夏タイヤで冬が越せました(結果論ですが)

ずっとアスファルトにスタッドレスを磨耗させた使用状況での残溝、むしろ良く保ったと思いますよ。
とはいえ、スキーをする関係でスタッドレスは必須なもんですから、来シーズンも大事に使いたいと思います。

・・・来年、溝がペロンと無くなる事は無いだろうけど、その次はキツイかなあ。
でもまあ、こうやってちゃんとホイールを洗ったりすると見えて来るモノが結構有りますね～。








さて、午後は奥さんの買い物の付き合いでＦ崎へ。

帰り道、歩いていたらばカフェを発見～。

「FLAT WHITE COFFEEダウンタウン」
泉の高森に有る店は何となく行けて無かったので、２号店のこちら、せっかくなんで利用してみました。

お客様みんな若いねー汗
感度の高そうなお洒落な大学生くらいの人が多かったです。

お店の人のオペレーションは良かったですよ。
メニューを見てまごついていたら、商品の説明をしてくれたり。
「自分も優柔不断なんで迷っちゃうんですw、ゆっくり選んで下さいね」と一言。

おじさん、そういうフォローされると印象良いよ～(笑)


さて、コーヒーはモカラテ。
チョコレートの甘さがほんのりで、かつ、奥でコーヒーの味わいもしっかりした一杯。
マグが大きくてお得感ありますよ。



チーズケーキ。
ベイクドですけどほろほろした舌触りで、甘酸っぱいという表現が当てはまるかな？
美味しいケーキでした。

ここ、値段の割には量が多くてＣＰ良い店ですね。
学生さんが多いのも頷けます。






あ、蛇足なんですが、今日薄手のチノパンに去年の夏ぶりに足を通したらポケットにぐしゃぐしゃに丸まった千円札が入ってました。
いつ入れたのやら皆目見当もつきませんが。
有り難くカフェ活の足しにさせて貰いました(^^)d

有意義な休日でしたとさ。

スーツ(レーシングじゃない方)のウエストがギリギリ入ってホッとしたてっちんです。

今日は放し飼いにつき、ちょっとロングドライブをしてきました。


先ずはスキーシーズンも終わったので、板のチューンナップを頼みに佐沼の「プレ」さんへ。
この店、安くて腕が良いのでお気に入りなんですよ。遠くても頼む価値が有ります。
先シーズン、ヘッドのマグナムがキレッキレになって帰って来たので、この板も仕上がりが楽しみです。



そして、お昼ご飯に。

「たけや」でラーメン。
ウエストの話の、舌の根の乾かぬうちのラーメンです(笑)


海老ワンタン麺しょうゆ。
美味しいですね～
海老に下味がちゃんと入ってて好みの味です。
ついついスープまでしっかり飲み干してしまいました。






さて、腹も膨れた。
天気も良いし、時間も有るので県北に来たついでに気仙沼まで足を伸ばしました。
高速がかなり伸びたので行きやすくなりましたね。

向かったのは、内湾地区に新しく出来た商業施設です。

nine―oneって書いて有りますね。
湾のロゴがお洒落じゃないですか。


行政系の建物と繋がってて、かなり立派な施設です。


遊覧船？なのかな、船着き場が。
良い眺めを眼下にカフェとかでくつろげる模様。





ここの１階のカフェ、「ＲＳＴ」で一休み。


オーナーさんがバイク好きな様でBMWのバイクが置いて有りました。


この店のお目当ての品、「焼きジョーズ」とコーヒー。
中がつぶあんの鮫型たい焼きという風情ですが、なかなかモッチリ食感＆程よい甘さの美味しい品でした。

奥さんが涌谷の方で、かたや元古川住みの自分。
地元ネタで盛り上がったりしました。




カフェと同じフロアーで営業してる「シャークス」さんはメンズの服とか雑貨のお店です。
サメの皮の財布とかが珍しい。


つい可愛くて、カメのキーホルダーを買ってしまった。


気仙沼は、宅地の造成が始まり、家も立ち始めてました。
いよいよこれから、復興に向かって加速していくぞ！という勢いみたいなものを感じましたね。

高速も伸びて行きやすくなったし、皆さんもドライブに気仙沼はいかが？

先月のレース以来、久しぶりのカート走行をしてきました。

前のブログで「オラ、ワクワクすっぞ！」なリニューアルが成されたと書きましたが。
早速その真相をば。









９コーナーの次の１０、１１コーナーの右側にショートカットコースが出来ました！




一応、このレイアウトを通常コースとして営業していく予定のようです。
アトムサーキットの２２年の歴史の中でどこかの芝を埋めてコースを増設したのは初めての事です。
距離が少し短くなった事から、コースレコードもリセットされるかもしれません。いや、されるでしょ。

そうすれば、一年の中で一番タイムが出る５月の晴れた日。路面は暖かくタイヤはグリップ、空気が冷えてエンジンが良く回る午後３時～５時の間に熾烈なタイムアタック合戦が繰り広げられるに違いありません！
という意味で財布を逆さまにする人が続出って書いた訳さ。



いずれにせよ、ちょっとショートカットしたコースの味わいはいかがなモノか？
午後のフリーパスで堪能しました。
午前中から練習してたばと君と一緒の組での走行です。


一本目／１５号車３２秒８４３
二本目／１３号車３２秒６１５
三本目／２号車３２秒７３８
四本目／１０号車３３秒０８９
五本目／７号車３２秒７６１


最終コーナー激ムズ化しとる！
訳が分からないよ！


・・・・・だいたいここまでで、セッションのベストタイムは全てばと君が出していて、３２秒３くらいが平均値。
コンマ５から１秒離される状況に焦ります。ヤバイヨヤバイヨ。

んで、速い人のペースに引きずられちゃ駄目だ、まずは自分の走り、自分のペースを大事に！と次のアタックへ。

すると。

六本目／１３号車３２秒４３３
七本目／１５号車３２秒６４１

と、少しタイムアップしました！
ばと君との差も、この２台に関してはコンマ１～２程度。
ちょっとホッとしたぜ(笑)

とはいえ、現状の走りの精度、いや、違うな、どういうライン、リズムで走るか？そんな基本的な事も固まっていないようでは話にならないね～。
もっと精進が必要です！



ショートカットした事によって、最終コーナーが複合コーナーになったんですね。
コース幅も広いので、ラインの自由度があるのだけれど自由なだけに難しい！
最終のアペックスが見えなくて、ステアリングを切るタイミングが遅れてオーバーランすること多数でした。



フリパ終わりに、やる気の新人類メビウス君が自主トレ。
見てると、旧レイアウトよりも進入スピードが高いのを痛感しました。
そりゃ、ブレーキ遅れたらオーバーランするわ。



よしゃ、近くなったらもう一度、じっくり練習しますかね！