てっちん@のブログ一覧

昨日の夕方からの話。

スタッドレスタイヤに交換しようと準備してたら、ふとナットが無いことに気付いた。
普通はタイヤと一緒にして保管するもんだ。
しかし、物置には見当たらない。

クルマの室内に落ちてる？
ダッシュボード？
トランク？

ＮＡＩ！

まさか、家の中？
あれこれ探すも。。
ＮＡＩＮＡＩ！

((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


普通のナットは勿論だけど、そもそも夏タイヤにはロックナットを使っているからソケットがないとタイヤを外せないじゃないか！

ソケットは純正ナットと一緒に袋に入れているから。。。
ＮＡＩＮＡＩＮＡＩ！

とりあえず、ホイールを購入した富谷のフジコーポレーションに連絡して、販売履歴からモノを確定してもらい発注という流れに。


もう、夕方６時を回って暗いし、明日の朝に明るいところで見ましょう。と。



んで、今日の朝、再度クルマを探して見たらば。

奥さん「ちょっと！何コレ？」(怒り




パンクキットの所に有ったらしい。。crz

いや！そこ昨日４回くらい見たよ！
無かったよ！

とはいえ、１００回探して無かったと主張しようが、実際にそこに有ったという事実。

どうなってるんだ俺の目(苦笑
そんなこんなで、どっと疲れた朝なのでした。

今日は放し飼いにつきアトムサーキットで練習。
１０日のレース以来だから、１７日ぶりの走行です。

朝イチは６度となかなかの冷え込みでして。
タイヤに熱が入るまでは滑りやすいコンディションでした。

走行結果。
一本目 ４号車 ３３秒３３９
二本目 １号車 ３３秒２６２
三本目 １１号車 ３２秒９８６
四本目 ５号車 ３３秒０５０
五本目 ５号車 ３３秒０５２
六本目 １５号車 ３２秒９９７

と、６セット７８周の走行となりました。
後半は日差しも出て、路面温度も上がり、ギリギリ３２秒にも入りました。



ま、今回のブログはそんな事はどうでもよく、お伝えしたいのは午前中のレースパックに参加されていた方のクルマ。


ランボルギーニ・カウンタック！
(オーナー様の了解を得ての写真アップです)

スーパーカー世代なんですよね。
プラモデル作ったし、下敷きも持ってたなー。
詳しいマニアの人ほどの知識は有りませんけどね、やっぱりスーパーカーと言えばカウンタックがイメージ。
正直、気分が高揚しました。


カウンタック・リバースというのを初めて見ました。


オーナー様のご厚意により、運転席に座らせてもらい、エンジンをかけさせて貰いました。
普通にエンジンかかるんですね。
２～３回煽ると野太い咆哮が(恍惚


阿部店長もコックピットに納まりご満悦の模様。




エンジンルーム、こんなにコードだらけの初めて見たよ。


宇宙船なの？空でも飛ぶんか？なリアのデザインよ。
調べたら、カウンタックって呼ぶのは日本くらいで、本来はイタリアの方言でクンタッシ！
特に男性が女性に向けて、「マブいぜ～」「ハクいぜ～」などの意味を込めて言う感嘆詞なんですと。

なんで自分も言わせて貰います。
「くうー！このケツマボいわぁ、たまんねっ」


そんな、カートとかどうでも良くなった休日でございました(笑)

ちょっと時間が経っちゃったのですが。。
１１月９日のSuperflyのライブに行って来ました。
約３年半ぶりのアリーナツアー参戦です。
みん友のばと君の彼女さんのツテで、いつも良い席で見る事が出来てありがたい限り。

ライブ前に機材を運んで来たであろうトラックを見に行きました。

これってステッカーなんだよね？
単純にどうやって作るのか、どうやって貼るのか見てみたいと思いました。

ライブは、全く押すことなく定刻にスタート。

歌姫っぷりは相変わらず健在です。
圧倒的声量と圧倒的表現力。
ステージのライティングとか映像とか、演出も凝っていまして世界観を強く打ち出したライブに感じました。
最近のミドル～スローなテンポの歌い上げる曲から、タマシイレボリューションなどの盛り上がり定番曲までバランス良くやっていて２時間半のライブがあっという間でした。


演出で降って来た風船。


タオルも購入。Superflyは愛媛の出身とのことで、タオルはちゃんと今治タオルなのです。大判で質の良いタオルでした。

ライブ後はSuperflyerさん(スーパーフライヤー、Superflyのファンのことをこう呼ぶらしい)たちの飲み会に混ぜて貰いました。
ライブの事、曲の事、さすがに皆さん一家言もってらして、初対面にも関わらず楽しくお話しさせて貰いました。

次回のライブ後も飲み会お邪魔したいね。

会話の中で「普通のマニフェストが聞きたい。あんまりブルースだのジャズだのにしないで、ロックで」という意見がありましたが激しく同意。
自分も、演出の巧みをそぎ落として、ＭＣも少なめ、速い曲中心のロックな、タイトな、ソリッドなライブも見てみたいなあ。

そんな事をふと思ったライブの日でありました。

ちょっと時間が経っちゃったけど。
１１月１３日は誕生日って訳で、ちょっと仙台に繰り出しました。

誕生日ケーキの代わりにカフェ行って良いよ。
と、奥さんが言ってくれたので、お初の「カフェ・ミティーク」へお邪魔しました。

古い雑居ビル。
席数は多くないですが、ヴィンテージなソファーが有ったりしてゆったり過ごせました。


ゲイシャコーヒーというスペシャルティコーヒーと、ケーキはキャラメルマキアート。
コーヒーはクリアーな飲み口。軽い酸味と苦味のバランスの良いもので美味しい。
ケーキはキャラメルのわりには甘さが控えめで、かつコーヒーのフレーバーが香る逸品でした。


奥さんは３Ｄラテアートのカフェラテと苺のケーキ。
これ、どうやって作るんだろ？めっちゃ可愛くて飲むのがもったいないくらい。

有名なだけあってハイレベルなお店でした。
ここはまた行きたいなー。




さて、カフェのあと、少しＦ崎をうろついた後伺ったのは国分町にある「レストランツジ」。

こちらのパティシエがＯｈ！バンデスの「辻なパティスリー」というコーナーに出演してます。


お通しの豚肉のペースト。

真鯛のカルパッチョビーツの泡のソース。

オーストラリア産ラム肉のポワレ。

自家製ベーコンとホタテと温度調節した卵のリゾット。

フルーツとミントの氷。

デザートのガトーショコラ。

素晴らしい味でしたね～。
基本的に優しい味付けで、皿の前半からメイン、デザートに至るまで味わいの強弱が有る感じです。

丁寧な仕事を堪能しました。
こちらはコスパも良いですし、定期的に通いたいお店ですね。

美味しいものを食べて元気になった１日でした(^^)

１１月１０日はアトムのスプリント最終戦でした。
参加者は若干少なめの１９名でしたが、随所にアツいバトルが繰り広げられました。
かくいう自分も。。結構ハッスルしました(古

シリーズポイントランキング的には２位に付けていて、トップのばと君とは６ポイント差。
自分が優勝して、ばと君が４位以下に落ちれば、自分が逆転でシリーズチャンピオンに、というところ。

まぁ、望み薄ですが精一杯、張り切って行きましょ～。

自分の戦う１クラスは６名。
体重がばと君の６３ｋｇという意外は皆５５ｋｇくらいとか。因みに自分は朝の計量では７０ｋｇでした(チーンw
きちーわ、それは、いくら何でも(遠い目




【タイムトライアル】
９号車 ３２秒７１０ ４番手のタイム。
なかなかスケジュールが合わず、レースに近い日にちに練習出来なかったのが痛かった。
前を走る人のスリップストリームを使ったけど、ミスが多過ぎてね。

【予選ヒート】
４番グリッドよりスタート。直近の３位は新進気鋭のメビウス君。
１位２位のカタクリとばと君はペースが速すぎて終始付いて行けず。なんで今ブログでは以降割愛します(笑)


オープニングラップ。


４コーナーでは自分の方が速く、差を詰められるがホームストレートから１コーナーまでとか、高速セクションでは差をつけられる展開(トップ画)


クモの糸を手繰り寄せるように差を詰め、９コーナーをビタビタで。最終コーナーで勝負しようとしているの図。
結局、抜いたのは５コーナーで、何とか３位で予選ヒートを終えた。

【決勝ヒート】

スタート前のドライバー紹介の図

スタートは、案の定計量なメビウス君に抜かれ４位に後退。
予選ヒートと全く同じ展開でレースは進むが。。
一応最終コーナーのインを突いてパッシングを試みる。


しかし、うまくラインをクロスされ抜き返されるの図。



その後、同じく最終コーナーで仕掛け、自分のスピードが落ちない程度のライン取りで何とか３位浮上。
ストレートでは地味～にイン側を通って、１コーナーのインを守る構えです。

この意地汚さが自分の持ち味だと自負しております(笑)

そして、そのまま３位でチェッカーを受けました。

厳しい戦いではありましたが、メビウス君とのクリーンなバトルは終わってからも清々しい気分でした。

メビウス君は本当に速くなった。
今年の４月の頃とは別人のようで、やはり毎週のフリーパスの成果でしょうね。

そんな訳で、優勝出来なかったのでシリーズポイントランキングは２位で確定。
ばと君がチャンピオンとなりました。
彼の強さ、安定感は本物です。
チャンピオンに相応しいものです。おめでとうございます＼(^o^)／

来季は。。せめて一矢報いたいね。
どこかで一勝することを目標とします。
もう何年も勝ってないからたまには高い所に立ちたいです。

ひとまず、１２月の耐久と、カートでジムカーナやって見よう！は残ってますが、シリーズ戦は終了。
一年間戦ってくれた皆さんありがとうございました。
来季も一つ宜しくです。








【蛇足】
これは上げるかどうか迷うところだったのですが。


３クラスの予選ヒートで、赤旗中断となる大クラッシュが発生したんですね。
ＨＰでは横転と有りましたが、実際は前方に一回転したもので、空中でドライバーが投げ出されてその上をカートが跳び越えた。というケース。
カートが裏返しで着地した衝撃でステアリングが曲がっています。

バトルでは無く単独でのクラッシュでドライバーさんは奇跡的に大事には至らなかったのですが、アトムで２０年走っている自分でも初めて見る光景に肝を冷しました。

やはり、レンタルカートと言えどモータースポーツなんだ。
舐めてかかれば命を落とす危険すら有る。
と、痛感した次第。
これからリスクを減らすように啓蒙活動も含めて何か考えないとなーと感じた１日でした。