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寒いです （－＿－
名古屋ですから、寒いったって しれてはいるわけですが、それでも寒いです。 １階はね、まだなんとか。 でもね、自宅のある階までエレベータで上がってくると 寒いんです （－＿－
安普請なもので、夏は涼しくて良いんですけどね、冬は寒いです。
この家での１年目は、１人なのに茶の間に がんがんと 北海道民らしく暖房 ( ガスストーブ ) を入れていたら、ガス代の請求書を見て （；＿；
以来、冬場は狭い パソコン部屋 か 寝床 (寝室？) に こもって暖をとる貧乏性な私ですm（＿ ＿）m

あいも変わらずに ニュースでは、「 大雪。 今年は雪が多いと 」 流れているわけで、やっぱり気にかかるのが 北の別荘。 webで画像を探してみました。
で、発見したのがこれ ↓ 。 別荘のある町の隣町の 2週間ほど前の画像とのこと。


え～。 何事も毎日こつこつと 実行していれば 日々の作業量というものは そんなには多くならないものだと、子供の頃から言われ続けているわけですが。 歳をくったいまでは 「 確かにね 」 と思っているわけです。
ほいでもって、
除雪をしていない我別荘は、おそらくは画像に見える 道の左右の雪山が、家の敷地前にあるわけで、
そこから敷地へ除雪した 小道は無いと （－＿－

で、イメージしてみる。
例えば、別荘は画像の右手前、ちょうど画像に切れて入っていない場所にあるとする。
私は 午前９時に、道の右側の 一番手前にある電柱横に３号機を停め、下りる。
トランクを空け、スコップを出し、右の雪山にスコップを刺す。 雪を道路には投げられない。 なので、まずは、自分１人が通れる幅で、雪を除けながら、踏み固めながら敷地の奥へと進む。
午前１０時、玄関前に到達。 玄関前の除雪フード？前の雪をどけ、別荘に入り 通電させ、ボイラーを起動して、安定を確認してから 再び外へ。
とにかく玄関前を基点に 除雪範囲を広げていく。 雪を投げるのは庭の奥方向。 目安は幅２ｍ。
２ｍ×２ｍ まで除雪が進んで 午後１２時。 寒いのに汗だく （－＿－
ここからがキツイ。 道に向って除雪をするけど、投げるのは後ろ。 しばし進めてから、後ろに溜まった雪を 庭の奥にと投げる。 それを進めて なんとか道にまで達したら午後の４時。 幅は２ｍあるけど、足元はふかふか。
暗くなってきたので ３号機を 幅２ｍ の除雪した空間に入れる。 亀状態でも進む ４駆万歳！
別荘の水周りを復活させてから、コンビニへ弁当を買いに。。。。。
翌朝、
夜のうちに除雪車が除けた雪で、３号機の頭は雪の中。
午前８時、３号機の前方に回りこみ、雪を除け エンジン始動。 再び３号機を路駐させていただき、昨日の 幅２ｍから車庫へ向けての除雪を開始。
午前１１時、シャッター前の除雪を完了。 それからシャターと格闘すること１時間。 ようやくシャッターを開け、一旦 ３号機を車庫の中へと移動。
除雪した範囲の雪面を とにかく硬い部分まで雪をさらい、次工程の準備完了。 コンビニへ 朝_兼_昼の弁当買出し。
午後１時。 玄関から建屋南側の１辺の 壁から１.５ｍ幅を目処に除雪開始。 角まで到達で午後４時。
翌朝、
建屋西側の除雪開始。 灯油タンクまわりをしっかり掘り出し、エアコン室外機も掘り出し ・ ・ ・ ・ って、やばいことを思い出してしまった。 ボイラーの給排気管は、どこから出てたっけか？ まずはそこを掘り出さないと ボイラー動かない （；＿；

なにはともあれ、到着から３日間は、雪はねだけで終わってしまうのね。
それも晴れていればの話で、雪がまともに降っていたら ３日では済まないな （－＿－

行きたいような、行きたくないような ・ ・ ・ ・ ・。

３号機。 車庫証明の手続きも無事に進んでらっしゃるようです。
たぶん、車検を通すための整備も進む頃。
お店に 整備時の注意点を連絡。

・ 契約時から伝えているように、北海道へ持っていく。
- - - なので - - -
・ 冷却水は、自分の昔の経験では 内地仕様と北海道仕様とでは比重が異なる。
・ 冷却水が凍結、冷却系が破裂したら俺は凍死するからね （－＿－メ
- - - それから - - -
・ ウィンドーウォッシャー液は －２０℃対応が必要。
・ ウィンドーウォッシャー液は、凍るとエンジンルームの熱では溶けない・出ない。
・ 意外かもしれないが、少し凍りが融ける日中は、ウィンドーウォッシャー走行に必要。
・ ディーラーさんでは用意できないかもしれないから、注水は １／３ 以下にしておいて。

北海道出身の私が、自分の車で北海道に戻って 冷却水を凍らせて立ち往生して凍死。
笑い者以外の何者でもなくなってしまいます （－＿－；
普段、冷却水の入替えをする時だって 比重は確認しているはず。 その値が普段の整備と異なるだけのことだから、判らないってことはないと思うので心配はしたくないですが、心配 （－＿－メ

ただ、私の経験は古い。
今でも ラジエターに入れている冷却水の比重って、北海道と関東以西とでは異なるんですかね？
もしかして、共通で使える良い物が普及してたりすると、話は変わるんですけどね （＾＿＾

先週～今週かけ、岩見沢で雪が多いとＴＶに何度も道内の映像が流れた。 そんな大雪のニュースの中で、たまたま別荘のある町の 隣町の住宅街の映像も。
あらっ、確かに多いのね。 子供の頃は そんなん ( あんなん ) だったわ。 いったい、温暖化はいずこへ （－＿－？

自分の記憶では、卒業式の頃には 春めいて雪解け水が道に流れていたような （＾＿＾
なので、３月に入れば雪も ずいぶんと融けていくとは思いますけど、もしも２月中に 別荘へ行けた場合には ＴＶに流れた映像と 状況は大差がないでしょう。
玄関前と車庫前の雪をはねるだけでも涙が出そう（；＿；

ということで、一応マジにお買い物。

雪はね作業用に防寒を謡った長靴、２,９８０円。
そんなに暖かそうな物は見つけることが出来ませんでした。探した中では一番まもとだったかと。

防水の効く靴をまったく持っていなかったので、スノトレは発見できませんでしたけど 一応の防寒・防水を謡った靴、７８０円。 連続２週間も履いたらつぶれますね、きっと（－＿－

雪用のワイパーブレード、フロント & リア用で３本。
探してまわって、ようやく見つけたそれは、何故か格安のオートバックスブランド。
大丈夫かな ・ ・ ・ ・ ・。

－３０℃対応を謡ったウィンドーウォッシャー液。
－５０℃を謡った商品も並んでいましたが、国内向け販売で－５０℃対応が不要なことは 雪国の方々には周知なはず。なので ついつい疑ってしまいます。
「 －５０℃対応って謡っているけど、中身は－３０℃対応と 同じじゃね（－＿－？ . . . 」
性格悪いかもしれませんが、素直には信用できない私ですm（＿ ＿）m

名古屋市内には無かったので、長野県との県境にある岐阜県の某市にまで行ってみたのですが、スコップが無いです。
砂利用とかの土木用はあするんですけど、雪に使えそうなのが無い。効率悪くて疲れるばっかな製品しか置いてなかったです。　行きの道中で入手するしかないですかね（－＿－；
そろそろ、どんな経路で 別荘へたどり着けるかを シミュレーション してみましょ。

３号機。 登録は 平成14年１１月。 今は 平成２４年。
数え方によっては１０年落ち。
１０年落ちの車が、メーカー系の中古車販売店に並ぶ。 時代は変わりましたね～ （－＿－ぅぅぅ
車検切れで かけられていた値札は６９万円。 新車価格は２１９万円。
１０年経って、約３１％ なりと。
変な比較だけれど、私が最初に買った 初代アコードHB_GX は、5年落ちで値札が４８万円くらいで、新車価格が１４０万円くらい。
５年経って、約３４％ なりと。
初代の値付けが安かったのか、今回の７代の値付けが高かったのか ・ ・ ・ ・次元低ぅ （笑
初代の時は、車検整備をして 諸々込み込みで ６０万円。
今回のは、車検整備をして諸々込み込み ８１万円となりました。

８１万の内訳は、
・本体価格
・車検整備 ＋ 車検時に払い込む税金
・タイヤ持込 ( －２万 )
・ＥＴＣ取り付け ＆ セットアップ
・中古車補償の１年延長 ( 中古車標準補償１年間への 延長補償、計２年間の補償付き )
です。
補償の１年延長で補償される内容は マモル君 のイメージです。 全国のＨＯＮＤＡ販売店で受けられるとのことでしたので、４ＷＤ化されて負荷が大きくなった駆動系と、１０年経過した純正Ｎａｖｉの無償修理は ありがたいなと判断しました （＾＿＾

物の価値は自分自身で決めるものですから、適正だと思えば買えばよく、不当に高いと思えば買わなければよいだけの話ではあります。
が、６９万円は高かったのか？ なんて思いながら Goo-net で検索！
そうそう、 ↓ ちょうどこんな感じ。 ちょ～ 地味やね～ （－＿－；


7th_アコ_セダンの４ＷＤ。全国で７台ヒット。
・２０ＥＬ ４ＷＤ 本体 . 60.8万円 平成17年 7.7万K
・２０ＥＬ ４ＷＤ 本体 . 88.0万円 平成19年 9.7万K
・２０ＥＬ ４ＷＤ 本体 . 88.2万円 平成17年 2.1万K
・２０ＥＬ ４ＷＤ 本体 . 89.8万円 平成15年 3.9万K
・２０ＥＬ ４ＷＤ 本体 . 95.7万円 平成18年 6.9万K
・２０Ａ _ ４ＷＤ 本体 109.8万円 平成20年 5.1万K
・２０ＥＬ ４ＷＤ 本体 115.0万円 平成18年 6.3万K

やっぱ、新車として工場から出荷されたのは ＥＬ ばっかしですよね。
わざわざ新車購入時に ２０Ｅ は選ばないっすね（＾＿＾；
にしても、７台しか出てこないなんて、少ないな～。
かえって ６ｔｈ の方が多いくらいなんじゃ （－＿－？

外が暗くなっていくにつれ 「 もやしが食いたい 」 と思いはじめた。
「 もやし と 豚肉 を炒めて、塩コショウして、あとは適当に味付けて ・ ・ ・ ・ 」
思いはじめると、なかなか消えてくれない。
「 もやしは普通の安いのでいい。 豚肉も高いのはいらいない バラ でいい 」
思いはじめると、ぜんぜん消えてくれない。 今日は早めに帰宅した （＾＿＾；

帰宅途中、スーパーに寄ってお買い物。

もやし もやし もやし ・ ・ ・ ・ ・ ・ 無い。
売り場を もう一周、もやし もやし もやし ・ ・ ・ ・ ・ ・ 発見。
一種類だけ発見。 でも、一袋１ｋｇ。
「 まぁ～いーや。 分けて明日も使えばよいし 」 と、一袋だけ カゴ に入れる。 １７８円。
豚肉 豚肉 豚肉・ ・ ・ ・ ・ ・ 無い。 牛 も 鳥 も 羊 もあるのに豚 が無い。
売り場を もう一周、豚肉 豚肉 豚肉 ・ ・ ・ ・ ・ ・ 発見。
一種類だけ発見。 でも、冷凍豚バラ１ｋｇ。 まぁ。。。。。。 ６９８円。

帰宅して、フライパンに もやし を半分くらい入れて炒める。
葉物野菜ほどではないけれど、やっぱり しんなりすると減って見える。
炒めながら、よろしくないことが頭をよぎっていることが自分でも分かる。
もう半分をフライパンに足してしまう。 がんがん胡椒をふりかける。
なんとか炒めきれてしまった。 なんだか凄いものが目の前にある （－＿－
いったん、皿に移す。 こんもり。

自然解凍していた肉を 半分に折り、フライパンで炒める。 というか、煮えていく ・ ・ ・ ・。
頭をよぎった よろしくない あれ が消えない。 あと半分をフライパンに入れてしまう （－＿－
熱が通れば 豚バラ １ｋｇなんてさしたる量ではない （＾＿＾？

皿から もやし をフライパンに戻し、からめて炒める。 というか、かき混ぜる。
味がものなりないような気がして、名古屋らしく つけて味噌 で味を調える。
大きめの フライパン 一杯に、もやし１ｋｇ ＋ 豚バラ１ｋｇ ＝ ７７６円 。
今夜 と 明日の朝 に食えば、吉野家さんよりも少し安い。

テーブルに フライパンごと置き、白米を片手に フライパンから ７７６円をつまんで食う,

食う、

食う、

食う、

食う、

食う、

食う、 ちっとも 減らない （－＿－；