cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

本庄サーキットテストに向け！？
色々やってます^_^












既にストレートは結構速いです。
壊れそうだけど（笑）

忘れてました。

アクティトラックには燃料リターンラインが無いので、バモスターボの部品を流用してリターンライン付きにします。



車体側も当然配管が無いんで、エンジンまで繋がる様に作る必要があります。
リターンなんで燃圧は掛かりませんが、漏れたら大変なので、純正並みにしっかりと作る必要がありますね。

試行錯誤と作り物多数で、非常に時間と手間はかかりますが、それだけに出来上がった満足度は高いですね！^_^

作るのは非常に大変でした。

ハーネスは約1メートル延長


水配管はタービンに当たるから車体側もエンジン側も作り直し。



某車両のマフラーを材料に作った理由は…









吸気配管の通り道確保から（笑）




インタークーラー位置も悩みながら何とか。




切った貼ったの繰り返し。
おかげでTIGの腕上がりました（笑）




まだ全開時にフエルカット入ったりしますが、かなり速いし、回転上げなくて良いから非常にイージーで快適で運転楽々です^_^