cp86　ＡＥ86復活のブログ一覧

トゥデイターボシェイクダウンからサージタンク破壊の修理していましたが、








エンジンもガスケット抜けていて、クローズドデッキ化と精密面加工を。

OSのスーパーシングルも滑ってました。
130馬力位が限界らしい。
まだブースト130kpaしか掛けてないのに。
OS技研さんでカバー特注






フォーク強化とレバー比変更







ブレーキもGD3ブレーキにレーシング999





IGコイルもアップデート
















中々時間取れない中、半年以上振りに本庄走らせました。



ブースト低めでトライしましたが、ブレーキ効き過ぎで止まれないからリズム掴めない。
5月のタイム更新出来ない不甲斐無さ(T . T)


5月の記録なら軽で一位でした(⌒-⌒; )


本来なら44秒余裕で入るはず！

慣れる間もなく、ミッション破損しました(T . T)









念願のトゥデイターボ完成するも、中々前途多難な22年でした。

今年はトラブル無く走らせる様にしたいですね。