Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

今日で１月も終わりですね。
いろんな面で波乱ぶくみの令和６年ですが、
自分のできる範囲で活動していこうと思います。
とりあえず「募金」ですが、「募金箱」って少なくなりましたね（複雑）。
東北の時は、どこにでもあった記憶です（四川でもやってた）。
イオン系列店舗では、レジの所に「レジ袋購入」と同じやり方で「募金」が引っかかってます。
「キャッシュレス」が進んでいるんでしょうね。
私は、やっぱり、募金箱を見つけたら小銭入れの中味を入れるってことをやっていこうと思っています（とりあえずはファミマかな）。

相変わらず、自民ムラの不祥事と芸人のスキャンダル　・・・　うんざりです。
パー券買ってない人間がとやかく言うことでないと思うんだけど、これが「民主主義」かってお隣の物騒な国の権力者は笑ってるだろうな。
自民ムラの方々がはっきりさせれば良いと思います。
ただ、少し毒を吐かせてもらえれば　・・・
他界された、大恩ある方のせいにして、やり過ごそうとする輩には、この国の舵取りに関わってもらいたくないです。
もう、画像の車庫にでもおりたい心境です　・・・　まだ、寒いので難ですが。

で、みんカラっぽく（汗）、
今後も画像の３台で無理のない範囲で出かけていこうと思います。
どれも、お声をかけていただけるクルマなので、一期一会のおしゃべりを愉しみたいです。
ただ、ドライバーも「敬老パス」世代というか「年金」世代に入りましたので、
名古屋市の行政の恩恵も享受したいと考えてます。
ご隠居３２は「火曜日のクルマ」と、どーしても３２でないといけないイベント用に。
６年目のトゥィンギーは、「エブリデーのクルマ」で日常使い、
そして、ケッコウ「見たい」というお声も寄せられているので、オールジャンルのイベントなんかに使いたいですね。
そして、今年６月に初めての車検を取る、ホリデー不二子（Ａ１１０）は、その名の通り「ホリデー」に使おうと思います。

地元の「まいこサン」と「田原の集い」には、極力参加で、
３月以降は、「奥多摩の会」と「関西舞子」「堺浜ゆるぐだ会」に３車で三回は参加したいと予定してます。
ご隠居は、北陸の３イベント（福井クラミー・富山ハチマル・石川スカフェス）と、岡谷スカミュウは必須です。

あと、みんカラでの情報で呼んでいただければ行くという感じで。
今のところ　・・・　「東海セリカｄａｙ」「高雄サンデーミーティング」、
名称知らないけど、伊勢の方での集まりってとこでしょうか。

で、敬老パスで名古屋再発見と行きたいですね（笑）。

昨日ネタの続きで　・・・
画像上、「ハイハイ、ヨタハチね」と思われる方、
画像上、凝視してください。

右側は、ヨタハチですが（汗）、
左は　・・・　カプチーノ（改）です。
よ～くできてるんだ、コレが。
画像下　・・・　ね、カプチーノでしょう（笑）。

田原の集いの主宰さんのクルマです　・・・　
「代車だ」って言ってたけど（あはは）。
昨年末、あの、サバンナＧＴからＡＷ１１の最後期ＭＲ２・スッチャＴルーフに替わっていたのですが、今回は画像下でおみえでした。

あ、ちなみに　・・・
「主宰さん、９月のイベントのシキリ、変えるんですか？」って聞くと、
「いや、変えませんよ」ときっぱり。
「じゃあ、主宰さんのＭＲ２、ダメですよね」
「いやいや、主宰者特権で」（あ、きたねー･･･笑）。
主宰側が認めたクルマはＯＫなんです　・・・　
ちなみに、ウチのご隠居は出られないんですぅ（大泣）。
輸入車の年齢制限はないので、ホリデー不二子（Ａ１１０）かトゥィンギーで参加してるんですが、ね（あはは）。

ま、それはさておき　・・・
このカプチーノヨタハチですが、このフロントキットがあるそうです。
フロントセンターのエンブレムも洒落てましたよ。
三河地域って、ユーノスロードスターをトヨタ２０００ＧＴフロントにする方とか、ロッキーオートさんみたいにＲ３２ケンメリとか作っちゃう方もいたりで、こゆ～いクルマ趣味が炸裂してます。
カビがはえていた状態から起こしたカプチーノらしいですが、
そこからここまで仕上げてくるとは　・・・　流石ですね。

田原の集いって、なにかしらの驚きがあるんですよね。
来月は、トゥィンギーで出かけようと思ってます　・・・
「見たい」という方がおみえなのでね　・・・
でも　・・・　あー、言いたいけど、やめとこう。
今週、クルマキャリア賭けての一大勝負に出ようと思います（謎ぉ～）。

画像上は、田原の集いでのご隠居３２です。
今年お初のイベントですね。
ご隠居の後方に、田原の総合市民病院が見えます。
日曜日は、休診日なのでここの駐車場（職員用）が利用できるそうなんです。
今回は、いつも停めるスペースに先客がみえたので、画像上の位置に停めました（まぁ、仕方ないですね）。

午前６時半頃、自宅を出発、お気に入りの２３号バイパス利用で行きました。
ご隠居にとって走行コンディションが良く、南区の信号を五つ過ぎると、蒲郡までノンストップです（だいたい６０㎞／ｈ＋α定置走行ができますね）。
帰りも昼頃の走行になりますので、酷い渋滞は回避して戻れます。
ご隠居は、快調でした。
ただ、早朝は上がってくる太陽に向かって走るので、目が　・・・　ね。

今回は、往路途中で、おいしくてお値打ちな喫茶店を開拓できてうれしかったです（ちょっと通おうと思いました）

ご隠居の活用については、今年は概ね「火曜日のクルマ」使いですが、まぁ、新年お初の会ぐらいは、「今年もよろしく」ＲＵＮということで（笑）。

で、なんか、岡崎で旧車イベントがあったらしくて、今回は参加台数は控えめでした（ほのぼの～）。

今回は、「スカイラインでお集まりじゃないですか」と断って近くに停められたクルマのご紹介です（画像下）　・・・　「スカイライン」ってそういう印象持たれがちですね、私は基本「お一人様」です（ははは）。
画像下だけで、クルマが分かる方、クルマウマシカです（笑）。
まぁ、コルベ（アメ車）ですが　・・・
「スティングレー」って、往年の原子力潜水艦（コレ、分かる方、「オバ還」ですね）のスペルって思ってましたが　・・・　「スティング」「レイ」なんですね（うれしい発見でした）。
最近は、クルマ全体を撮るというより、局所クローズアップが多いですね。
良い音（Ｖ８サウンドね、デロデロ）で入ってきました。

私感ですが　・・・　自分は「８」は無理だなぁ。
６気筒まで、それもストレート６って、自分で自分を縛ってましたね。
ご隠居買う時、ソアラの（３代目ね）Ｖ８は、ちらっと考えたけど。
やっぱ、「俺には８気筒は無理だ」って勝手に線を引いてました。

でも　・・・　アメリカンＶ８ってやはり独特で良いですよね。
「燃費」はさておき（あはは　・・・　結局、そこなんだよね）。

あ、例の１／１８モデル、売れ残りました。
欲しい方、符丁、まだ生きてますからね（３月のまいこサンかな？）。

まず、業務連絡を　・・・
明日の当ブログはお休みです、「休コン日」です。
で、田原の朝の集いにご隠居３２で参加します。
ミニカーも出します、あの符丁で半額です。
誰か引き取ってくれないかなぁ（あはは）。

それはさておき　・・・　画像は、セリカⅢです。
３代目は、クーペ＆ＬＢとも、前期型（画像両方とも）はボンネット先端中央に「龍様」が鎮座しています。
画像上は、今では珍しいクーペ１８００ＳＴ－ＥＦＩ。
画像下は、ＬＢ１６００ＧＴのモノです。

後期のブラックマスクは、フロントグリル中央上に「龍様」が付けられました。

で、ＧＴなどのスポーツ系グレードの「足」が、４独サスになりました。
特に、直６の「ＸＸ」の足は、ロータスが関わっているとか　・・・
ＣＭもロータスの総帥Ｃ・チャップマンが登場して、「コングラチュレーション、トヨタ」って言ってましたね。
オベがニッパチＧＴを豪快に振り回すＣＭは興奮しましたね（遠い目）。

で、次のセリカは、ついにＦＦ化され、「龍様」ともお別れになりますよね。
セリカⅣは、来年が登場４０年、こっちは「四川の壁」の対象ですね。
それは、四川（おすすめスポット参照）のイラストに着手したら、また、お話しさせていただきます（汗）。

明日、セリカⅡの方、来てくれないかなぁ。
田原は、場所的に静岡県の方も参加しやすいところにあります。
昨年、静岡で出逢った、黒のクーペ２０００ＧＴの方、来てくれないかなぁ～（祈）。
あのセリカⅡ、「１０周年記念車」のバッジがフロントグリルに付けられていたんだよなぁ～（ほのぼの～）。
もはや、幻の限定車「フライングドラゴン」のお話しがしたいです。

コレ（画像）も２代目セリカの派生車です。

カリーナの再びのマイナーチェンジかな（私感です）。
画像上　・・・　「ＣＥＬＩＣＡ」ってあるでしょ。
セリカカムリですね、「都市型スポーツセダン」ってフレコミでした。
１９７９（昭和５４）年８月に、２代目セリカ（カリーナ）のマイナーチェンジがありました。
丸目４灯から角目４灯に変わりましたが、カリーナの方はちょっとバランスが悪かった印象です。
で、カローラより上のクラスのセダンが欲しかったカローラ店の要望と、
ＦＦ化の流れが間近に迫っていたこともあって、
「セリカ」のスポーティな印象を利用しようと登場したのが、
１９８０（昭和５５）年１月に追加された「セリカカムリ」です。

で、同年８月に、４独の足を持ったＧＴ（もちろんニセン）・ＳＸ・ＳＥと３グレードを追加しました。
もちろん、こっちが本命ですよね。
１８Ｒ－ＧＥＵ搭載のセダンで４独の足は、コロナ・カリーナには与えられませんでした。
故に、セリカカムリＧＴは、そこそこ人気が出ましたよね。
１８００ＥＦＩのＳＸもね。

で、画像下　・・・　フライングドラゴン、龍様はおりません（泣）。
「ＣＡＭＲＹ」マーク、「冠」マークですね。
トヨタ伝統の頭文字「Ｃ」で、「冠」由来の名前です。
単なるセリカの派生車ではなかったんですね、次のＦＦカムリへのプロローグになりました。
大事にされるワケですよね～、国内は消えてしまったけど、北米はしっかり新型が出ているようです（曖昧ぃ～）。

で、寄せられたコメントに対しての私感を　・・・
この４独の足、セリカＸＸが２８００にボアアップされた時（セリカカムリ４独シリーズと同時期かな）、ＸＸの足も４独化されましたよね。
だから、ＬＢ（クルマの後ろ部分はほぼ同じだし）にも４独の足がおごられたのかと推察してます。
あ、ああ、ＸＸもそう言えば　・・・　龍様、いないですよね（曖昧）。
ＸＸも、このセリカの派生車でしたね。
「ＸＸ」マークが入ってました、これが北米では問題になって「ＳＵＰＲＡ」ってマークに変わってます（そこら辺の詳細は過去ブログ参照）。

２代目セリカって、最も人気の無かった代って言われますが、
どっこい、いろんな分野を開拓していたチャレンジカーだったわけです。
そして、そこにもさりけな～く、「龍様」が添えられていたんです。