Ｐ．Ｎ．「３２乗り」のブログ一覧

ホリデー不二子（Ａ１１０）とトゥィンギーです（画像）。

不二子は、先日ネタの通り、日産製直４エンジンが横置きで載ってるし、トゥィンギーは、日産プリンス名古屋から入手しています。

・・・　・・・　あれぇ～　・・・　・・・
コレ、ご隠居３２（ガンメタ）を黄色のＺに替えると、シグナルトリオになりますね（あはは･･･笑えない）。
しかも、ガレージ内は「ＡｔｏZ（エートゥジー）」ですね（笑）　・・・　♪　欲しいなら　なぁ～にもかも　その手にできるよ　ＡｔｏＺ　ではないですかぁ（笑）。

おっとっと、無理無理、今は、もう無理（予算が･･･ない）。

で、４月のまいこサンで、ルノーが大好きな方々と楽しくクルマ談義の末、
「次の５月のまいこサンは、トゥィンゴ＆ルノー車で集まろう」と、
話が盛り上がってしまいました。

告知です　・・・　まいこサンでトゥィンゴジャンボリーやります！
おー、「カングー村」以来の興奮だぁ（笑）。
トゥィンゴ乗りの方、どうですか？　お待ちしております（晴れたらね）。

なに？　トゥィンゴにお乗りでない。
なら、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）に行きましょう、赤いキャンバストップがお待ちしてますよ（笑）。
また、ルノー名古屋緑にも、あと７台待機しているそうです。

エンジンを使い切れる、切れのあるＲＲの走りを披露しようではありませんか。

まいこサンに向けて情報収集です（笑）。
まぁ、ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）へのイラスト納入もありましたしね。

まずは、アルピーヌセンターも併設する、
ルノー名古屋緑店へ（画像上）。
今回のイラストはＲＮＲお店用なので、いつもの名古屋緑コンシェルジュさんに見せてあげました（笑）。
で、肝心な情報をＧＥＴ　・・・　名古屋緑には、トゥィンゴあと７台あるそうです。
あ、移動はトゥィンギー、キャンバストップフルオープンです（画像上）。

で、そのままＲＮＲへ。
ケッコウお店空いていて、私のイラストのごひいき３人娘（たぐっちゃん、プリンス西春ロイヤルの事務さん、ニューフェイス）が、笑談してました。
で、早速、イラストを搬入　・・・　とても喜んでいただけました。
ドタドタと新年度に入って、２作品入ってますので、是非ご来店ください。

で、ＲＮＲには、ラス１の赤いキャンバストップがショールームに鎮座してました（画像下）。

「純ガソリン車の後輪駆動」を探している方、
まだ、「新車」で購入できますよ！
値段はかなり上がっちゃいましたが（でも、３００手前です）、その価値はあると思います。
街中も面白いし、高速も１２０ｋｍ／ｈ区間も楽々です。
特に、ワインディングは、後ろから聞こえてくる心地よいエンジン音に、クイクイ回る挙動が楽しいです。
ＥＤＣ（ツインクラッチ）なので、マニュアル操作も可能です。
また、非力ながら（１リッターＮＡ）５ＭＴも、エンジンを使い切る愉しさがありますね（これはＢＥＶでは･･･まだ無理です）。
先日のまいこサンでも、「トゥィンゴＭＴの中古の値段がハンパない」って話でした（きっと、前期の「ＧＴ」だと思いますが）。

次のトゥィンゴはどうも「ある」ようですが、「電気仕掛け」のようですね。
まいこサンでも話題になりましたが　・・・
皆さん、いよいよ「純ガソリン車」の購入はカウントダウンに入っているようですよ。
「最後のガソリン車」を考えてみえる向きには　・・・
ルノーのトゥィンゴ、やはり、「おすすめ」です。
日産の「純ガソリン車」は、どうやら　・・・　ですからね（涙）。

で、まいこサンについては、明日、お話ししますね（まったりやってます）。

樽見鉄道終着駅のレールエンドです（画像上）。
なんか「哀愁」めいたものを感じますね。
始発駅「大垣」はＪＲの中にあるので、
樽見駅のようなエモさは感じません。

で、画像下　・・・　かなりブレてますが、
「米原」駅の新幹線ホーム、
「のぞみ」の強烈なすれ違いの模様です。
外国人観光客が狂気乱舞してましたね（笑）。
やはり、ＥＶは凄い。

あまり、「新車」なるものに興味も示さなくなりましたが、
中日新聞経済面に新型テスラの記事がありました、今度はトラックのようですね。
０→１００㎞／ｈが３秒切るんだそうです　・・・　危ないクルマですね。
テスラって、新型が従来のモデルチェンジではないんですね。

当地では、ルノー名古屋緑に向かう星崎の交差点にディーラーがあります。
かつてメルセデスベンツがあったところです。
「いつまでもつのかなぁ～」って感じてます（私感です）。
ＥＶも、どうやら新規開拓需要って一段落した感じですよね？
そして、ＥＶの実態もいろいろとわかってきたようで　・・・　三菱の軽ＥＶがＣＭで言うような「エコ」かどうかも怪しいですよね。
中国メーカーが愛知県に進出してきたけど　・・・　どうなんでしょうね。
頑張って事業続けて欲しいと思うのですが　・・・　どうなんでしょうね。

私自身は、エンジンに付いて良いのは「ターボ（過給器）」ぐらいで、モーターは不要ということでクルマを終えようとしてますので、
ＥＶには、全く興味・関心がないのですが　・・・
奇抜な空気取り入れ口なんか不要だと思うのに、企業アイテムのように過度なグリルを付けたり、エンジン音なんか超静かなのにわざわざ外部スピーカー付いてたり、私の美意識には相容れないモノが出てきているようです（曖昧ぃ～）。
もっとＥＶには道があるような気がするんですけどね。
ガソリン車と競っても、「タイム」ではなく「味」だと思うんです。
米原駅を凄いスピードで通り過ぎる「のぞみ」を見てそう感じました。

それと　・・・
堺浜の会では初代プリウスを見たし、奥多摩ではＣＲ－Ｚも見ました。
ＨＶ車もどうなんでしょうかね？
「クラシック」までとは言わないけど、「ノスヒロ」レベルの愛され方は可能なんでしょうか？
「キント」や「リース」って買い方も、ＥＶやＨＶってされてますよね。
内燃機関車を大事に乗ってるようなことは　・・・　無理ですよね。

私は、ガソリン車でクルマを終えようと思っています（今のところ）。
で、トゥィンギー、昨日給油しました。
燃費　約１３．３（３８１．２㎞　２８．７ℓ）。
ルノー車は３万㎞越えてからがってのを痛感しています。
♪　ＴＷＩＮ　ＴＷＩＮ　ＣＡＭ　ＣＡＭ　ＴＵＲＢＯだぜ
　ＬＵＣＫＹ　ＣＯＭＥ　ＣＯＭＥ　さ　足が自慢さ（ＲＲだからな）
この前、尾根遺産に、
♪　リンリン　ランラン　ソーセージ　はーいはい　ハムじゃない
って、「リンリンランラン　画像」で検索ってやったら、
目をぱちくりさせて驚いてましたね。
「リンリンランラン」って「双生児」なんですね～って（年寄りはやだね）。

ルノー西春ロイヤル（ＲＮＲ）は、日産プリンス名古屋系のルノーディーラーです。
当然、担当者は、日産プリンスの方々です。
現在は、男女各１名、つまりお二人で運営されています　・・・　お客様３組来店されると大変です（汗）。

こういう事情も知らずに、心ないクチコミがとても残念です。
私からすればお付き合いは１３年を越え、とても親切な対応をしてもらっています。

先日、また、ＲＮＲからお電話いただきました。
『「白」のＭＴが用意できそうなんですが･･･どうでしょうか』と。
・・・　こんなディーラーありますか？
まぁ、軍資金は銀行さんがＮＩＳＡへ持って行かれた後だったので、丁重にお断りさせていただきましたが、ね（笑）。

ただ、一消費者の希望になんと丁寧に寄り添っていただけて　・・・　そんな思いもあって、ついついブログりました。
随分前、たまたま、暇～な時にＲＮＲの「クチコミ」なんてのを目にしたものですから、いつかブログろうと思ってました。

まぁ、「クチコミ」なんて、昔の駅の伝言板みたいなモンと認識しています。
食い物なんかは「さくら」もあるって噂ですよね、匿名をいいことに言いたい放題で。

で、３連休の日曜日に、トゥィンギーでお礼に行ってきたんです。
ニシハルノヒメ（日産プリンセス）のたぐっちゃんが、購入検討中なので、トドメの一押しに（あはは）。
あの御日よりでしたが、キャンバストップフルオープン（ヒーター足熱で）行きました　・・・　大変喜んでいただけました。
・・・　この二週間はホリデー不二子（Ａ１１０）だったからね。

購入決められたようです（おめでとー）。
白のキャンバストップだそうです。
納車したら、イラスト依頼されましたし、並べて写真撮ろうとも（笑）。
紅白で縁起が良いですよね。
男性スタッフのＭＥＧＡＮＥくんも、前期型の「空」のノーマルルーフを愛用されています。
来年度ぐらいには、駐車所にトゥィンゴが二台並ぶわけですね（笑）。

で、割かしお店空いていたので、トゥィンギーをはさんで、しばしトゥィンゴ噺で盛り上がりました。

昨日は、トゥィンギーで岡崎・延命水へ水汲みに行きました。
弟夫婦を共にね（水汲みの手伝いです）。
ちょうど給油しないとってタイミングだったので　・・・　途上に自宅近くより１０円は安いスタンドがあるので　・・・　

とっころが、これが半日がかりのアドベンチャーが待っていたとは（笑＆汗）。

往路、２３号バイパスはス～イスイで、蒲郡ＩＣの信号待ちで少し渋滞した程度でした（まだ、浜松まではつながらない感じです）。
左折渋滞のようで、我々は右折オレンジロードなのでまた快調ペースに戻り、
国一へ流入できました（こりゃイイやって感じてました）。

が　・・・　うん？　なんだぁ！
反対路線（２車線）の中央ガードラインから大型トラックがはみ出して、別のトラックがあらぬ方向を向いてました。
・・・　あ、やば、事故だ。
反対車線はこっからすごい渋滞に　・・・　だよね、車線塞いでるから。
とりあえず、ガソリンが心許なくなってたので、出光で給油。
燃費　約１０．９（３４９．２㎞　３２ℓ）。

で、こちら側車線もノ～ロノロでしたが、
名電赤坂への所までは難なく行けましたが　・・・　が！　・・・
踏切でＥＣＯモードオフにして、ヤマサカ道へ入って行ったところ　・・・
「通行止め」です（土砂崩れがあったようです）　・・・
延命水の道を訪ねると、戻って別の県道で回ってくれと　・・・
トゥィンギーには専用ナビが備わっているので、回り道で行くと　・・・
三桁県道、ストレイモンキーの親子が出てくるはで　・・・
で、前を走る軽ワゴンがバックしてくるので、「なんで？」ってかわして前進すると　・・・　１０メーターは超える大型トレーラーがバックしてきました。
なんとか待避レーン（なのかな？）でやり過ごして、
別ルートからの延命水へ無事到着しました。

ちょっとしたアドベンチャーでした。
トゥィンギーで良かった（全幅１６５０㍉）。
ホリデー不二子（Ａ１１０）だと　・・・　ゾッとします。
弟よ、よくぞカミさんといっしょに来てくれた　・・・　不二子は３人乗れないからね（あはは）。

で、水をチャッチャと汲んで、いつもとは逆ルートで国一に出ました。
ロッ○ーオートのミュウジアムがあったなぁ。
で、例の事故現場とは随分離れたところへ下りて行けて、無事、帰宅しました。

三桁県道はトゥィンギーに限るな。
ケッコウ楽しめました（あはは）。

あ、画像ですね。
いつも親睦会でお世話になっている、ママさんからいただいたステッカーをトゥィンギーに貼りました。
ちょうど、ここ最近のネタに合ってますよね。

エンジョイ！　トゥィンゴ　・・・　良いですよね、コンパクトＲＲ。