ローバーミニ 真冬のオイル交換

雪が降り、凍りつくような寒さ。

こんな日でしたが、オイル交換をしました。

全天候型秘密基地も厳しい環境下です。

この環境下でも作業できるのは、まだ恵まれている方なんでしょうね。

昨日、帰宅してエンジンが冷めないうちに、

オイルだけ抜いておきました。

ミッションはエンジンオイルと共用のため、純正ドレンボルトのマグネットには

相変わらずギヤの摩耗粉が付着、27年目に入りますが殆ど毎回変わらず。

今回はフィルター交換も実施、オイルは3000km毎に交換していますが、

フィルターエレメントは2回に1回交換しています。

アストロで買ったエレメント用のレンチ、300円位でしたが、ユニパート時代の

エレメント専用レンチは確か3000円以上で、エレメントが先に廃盤となりました。？

排出したオイル、最近は溜めておいて処分しています。

オイルは20ℓのペール缶で113と共用、今回で底をついたのでまた購入します。

オイルを規定量入れて終了、このクルマ、毎日往復30kmの通勤に使っていますが

最近は特に不具合もなく、年間を通して問題なく走行できているので優秀だなぁ。
そろそろ、実走行20万kmに到達しますが、強いて言えばフロントガラスのウエザーストリップから雨漏りするくらい。
その内、これも処置しなきゃ。

という訳で、本日も113は手をつけられていませんがな。