ローバーミニ 灯火装置の近代化2

先月の灯火装置LED化に続き、追加でフロントウインカーとナンバー灯をLED化してみました。

何故一気にやらないかというと、販売店のポイントを使い割引特典を使いながら購入しています。

このポイントっていうやつが、一度購入してから3週間程度経過しないと貯まらないんですよね。

早速レンズを外し、



バルブを外しました。

交換するLEDはリヤウインカーで使用した物と同じシングルタイプ、


電球色ですが、結構明るいです。

レンズを装着しても、

十分な明るさです。

続いてナンバー灯の交換、T10×37というタイプ、


こちらも、電球色のLEDをチョイス。

夜でも十分な明るさ、これで夜間の消費電流が減り、オルタの負担も軽くなります。

右左折時にブレーキ踏んで、スモール点灯した時の消費電流が約9A→1Aに激減、明るくなって省エネ、エネルギー保存の法則から考えると、どうにも理解できませんが文明の進歩は凄いっす。

良い季節になり、113も先日の

アイドリング調整で快調です。

ミニの発進時の異音対策で、先週のステディロッドのボルト増し締めは期待していませんでしたが、何とこれが大当たり、異音はすっかり解消されました。

ミニのボディー形状は、エステート、バン、ピックアップとか様々な形があり、ウチのタイプはサルーンという呼称なんですね。

ボルトの増し締めだけで、あれ程騒々しいクルマがサルーンという名に相応しく、静かなクルマになりましたがな。