W113 250SLのブログ一覧

今日は寒いので無理をせず、午前中にアストロへ行ってパーツBOXを調達し、家でデロルトFZDキャブレターのジェット類の整理をしました。

先ずはポンプジェットから、番号と個数は、
#35×3
#40×4
#50×4

続いてエアージェットとメインジェット


A/J
#190×5
#195×2
#200×2
M/J
#120×2
#125×3
#128×2
#130×2
#135×2
#140×2

アイドリングジェットとエマルジョンチューブ

I/J
#38×3
#40×2
#48×3
E/T
#3×4
#5×2
#8×4
#10×2

ジェットは長物と2つに分け、大きい方のケースにはジェット交換時に必要な

スクエアドライバーとピンセットを入れておきました。

これで、レースでも安心？こんなにあってもツインキャブなので、


各ジェットは、この中の2個づつしか使わないのが悲しいところ。

肝心のクルマの方は、ここ数日の寒さのせいかA/F計が希薄側に振れるので、


1,2番のプラグを確認すると、結構リーンバーンと言っても良いくらいでっせ。

上迄ストレスなく吹け上がるので、いい気になっていると危険です。
もう少しメインジェットを上げておいても良いかもしれません。