W113 250SLのブログ一覧

今週は早番のため、昨日から113の水漏れ修理を始めました。

今日は、オルタを取り外します。

オルタは上側のベルトテンション調整部と下側のブラケットにボルト貫通で固定している2ヶ所の固定です。

固定部分2ヶ所を外し、配線とベルトを外して、

オルタを上に引き上げると、

オルタが外れます。

ボッシュの80Aタイプです。

サーモハウジング全体が現れましたが、ガーン、オルタのブラケットはコンプ

レッサーと一体、この巨大ブラケットを外さないとサーモハウジングが外れません。

やっぱり巨大ブラケットを外さないと、サーモハウジングがスタッド上を横に

移動できないよなぁ。このピンチを如何に打開すればええねん？

バンジョーボルトのパッキンも

交換したいし。

オルタのベルトは冷却ファンをくぐらせ、

外しておきました。

コンプレッサーのダブル掛けベルトはパワステベルトを外さないと外れず。

良く見るとパワステポンプからは油漏れは無いぞ？

パワステポンプブラケットに垂れた油はエンジンオイルだったか？
ということは、パワステのOHは不要か？
上手く行けば、ベルト交換だけで済みそうです。