やまちゃん＠8148のブログ一覧

7月の初旬から

ヘッドランプ磨きに始まり、

ワイパーゴム交換を実施してきたR2ですが、アパート暮らしで青空駐車という劣悪な環境の下で、前回のコーティングが剥がれてきたのか、ボンネットやルーフを中心にツヤが落ちてくすみ始めてきたため、本日は市内にあるキーパーラボへ相談に行ってまいりました。

20代と思われる店長さんの見立てによれば、初年度登録から10年が経過したクルマの割には塗装状態が比較的良好とのことで、コーティングの再施工でツヤは十分に復活するとのこと。あとは何年乗るかでメニューを決めたらどうかとのことでした。

どうせ施工するなら、ホイール洗浄や下回りのピッチも除去したいのでフルコースでお願いすることとなりますが、クリスタルキーパーにするかダイヤモンドキーパーにするかは悩みどころです。
ボーナスが入り、今回はカメラのレンズやチューニングパーツの購入をせず、R2のメンテに費やそうと思っていますが、やっぱり考えてしまいますね。
いずれにせよ、9月15日の岡谷オフまでに施工したいと思っています。

話は変わりまして、時々何シテルやブログで呟いておりますが、最近はカーセンサーネットの閲覧に少しハマっています。ついこの間も程度のイイ

このクルマを見つけてしまってソワソワしたところです。
上の写真のクルマのほかにどうしても買いたいクルマが1台ありまして、それが

オートザム（マツダ）レビューです。全長3.8ｍのセダン、めちゃめちゃ萌えます。
カーセンサーネットの閲覧を始めてから8年ほどになりますが、まず程度のイイ車両が出てこないですね。
豊川市内を走行していると、車庫に入れて大事に乗ってらっしゃるレビューを見かけるのですが、何とかして譲ってもらえないかななんて思ったりします。
そんなに売れたクルマではないので、いい車両を見つけるのは奇跡に近いものがありますね。

本日は5か月ぶりに写真教室撮影会に行ってきました。場所は豊橋総合動植物公園ということで、個人的な撮影のお題は「スイレン」ということで、スイレンを中心に撮影したまいりました。
まずは屋外のスイレン
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次に「モネのスイレン」
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モネのスイレンは池のど真ん中で咲いていたため、超望遠レンズでも足りず、デジタルズームで撮影しました。やはり画像は少し荒いですかね。

そして
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近くで咲いていたハス。

ハス撮影後は温室へ移動。
途中で
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役目を終えてオブジェとなったバッテリーカーを撮影。

そしていよいよ温室へ。まずは
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やっぱりスイレンを撮影。
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この日のお気に入りショットですが、少し白飛び気味…。PLフィルター外さなきゃよかった…（苦笑）。

そして
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ハイビスカス

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ハイビスカスは好きな花ではあります。

最後に
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温室内で仲良く座っているクマのぬいぐるみを撮影して撮影終了しました。
写真を編集していると、「もっとこうすれば良かったかな」なんて思うこともありまして、そう思った部分については次回撮影の課題です。

このブログの撮影機材
カメラ Panasonic LUMIX G9・G8
レンズ LEICA DG VARIO-ELMARIT 50-200㎜/F2.8-4.0 ASPH. /POWER O.I.S

先ほど整備手帳にもUPしましたが、5日（金）夕方にいつものショップにR2を預けて、ヘッドランプ磨きを施工してもらいました。



R2も今年で登録から10年が経過しているため、ヘッドランプにも若干のヒビは残ったようですが、とてもキレイに仕上げていただいて満足いたしました。

作業には2日かかるということで、代車として

これまたシビックをお借りしました。
このシビックですが、5ナンバー幅1,695㎜の運転のしやすさというか、ちょうどイイサイズ感と軽自動車よりも明らかに「イイ物」感のある乗り心地と走りでして、何だか「今」のクルマたちが失ったものが凝縮されているように感じてしまいました。

金曜日の「何シテル」つぶやいたカーセンサーネットの件ですが、当然奥様には話せず、金策も当然ままならないことからネタあかししますが、見つけたクルマはAT210カリーナGTです。もちろん4A-G搭載の6速マニュアル。最終2001年式で走行44,000㎞で写真で見る限り程度は良く感じました。
このカリーナGT、程度のイイものは今回で3回目ですが、過去2回は1回目は購入を決意した瞬間に売れてしまい、2回目はN-ONE購入直後で断念、そして今回も断念となかなかご縁に恵まれないクルマではあります。

この週末に心揺さぶられる出来事がありましたが、改めてR2を大事に乗っていこうと思い、今年の夏はS4をグレードアップするよりもR2に手をかけて、9月の岡谷オフに向けてリフレッシュしていこうと考えております。