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家族で鈴鹿サーキットに。

土曜日の夜、嫁の会社行事が終わるのを待って鈴鹿に移動。

子供はホテルに着くなりベッドの下にトミカを並べてました（笑）家でも常にこうやって並べてます。



激安ホテルでセミダブルのシングルルームに3人で半分ベッドから落ちそうになりながら就寝。よく眠れませんでした。

嫁と子供はモートピアの年間パスがあるので
気軽に鈴鹿では遊べます。





今日は初めてバイクに乗りました。かなり緊張した顔で笑いました^ - ^
東コースをカートで走るサーキットカートのアトラクションが今日で終了するということで初めて乗ってみました。ラストランです。





3月にサーキットチャレンジャーに進化するみたいです。







午後から私はチャレンジクラブのスポーツ走行を2本予約しており、サーキットへ。


事情により996C4を手放す事になりました。
今日は996とのラストランになる特別な走行、特別な日です。

約2年半の短い間となってしまいましたが、かけがえの無い時間と思い出を私に与えてくれました。この車と巡り会えて本当に良かったと心から思ってます。私の人生をも変えてしまったと思う程、忘れられない1台になると思います。こんなに早く別れが来るとは思っていませんでした。

今日はタイムは気にせず、996と会話しながらコーナーを一つ一つやり過ごしラストランを一緒に楽しみながら走りました。





しかし、この前のもてぎ遠征からやはりエンジンは不調の様で今日も朝エンジンチェックが点灯しました。エンジンが冷えている時に何かが起こっている様です。1本目の走行中についに警告灯が点灯。一瞬、ピットインをするか迷いましたが少しスピードを落とし様子をみました。
結局警告灯は点灯したままでしたが調子が悪くなることはなく無事第一ヒート終了。

次の走行までに約1時間あるのでピットでエンジン回り、オイルパンなど下回り点検しました。特に異常はなく、とにかくエンジンを休ませる事に。
2本目の走行前、慎重にエンジン始動。警告灯は消えましたが、走り始めるとすぐまた点灯してしまいました。おそらく何かのセンサーだと思います。エンジン音、振動、白煙など気にしながらも2本目も無事走り終え、私と996の最後のセッションは終了。
いつも技術の乏しい私を助け支えてくれたとても頑張り屋さんでした。走り終えた瞬間なんとも言えない気持ちが込み上げて来ました。

ありがとう996C4 お前は最高の相棒だった。本当に感謝の気持ちしかありません。

主治医のところでゆっくり休み、また元気になって次のオーナーさんの元で可愛がって貰えるといいなと願うばかりです。
来週末に私の元から996C4は旅立ちます。