フリッパーズ・ギターみたいかと思ったら字面悪すぎワロタw…ってなワケで、
今回は昨日地元の尾張旭で開催された毎年恒例のクラシックカーフェストの模様を
ザックリとテキトーに紹介していこうと思います。画像は全てスマホ撮りです。
毎年５月にはトヨタ博物館主催のクラシックカーフェスも近くであったりするので、
地元では毎年２度も、貴重なクルマたちがタダで拝めるので貴重です、はい(笑
因みにこちらのフェストの場合は、７０年代までの車に限定しているので、
新しくても４０年くらい前の車になるので、３０～４０代の若者にはかなり
チンプンカンプンだったりするかもしれませんが、そこは雰囲気で…(汗
５～６０代あたりの人たちにとっては感動的な名車ばかり…だと思います(笑
さて、先週末は一時雨に見舞われたものの見事な秋晴となりましたよね。
早朝の窓からは見事に雲１つ無い空に、御嶽山や乗鞍岳、石川の白山まで
見渡せる、とってもクリアーな空気でした。まさにお出かけ日和ですな。
私はいつもの如くずーっと仕事でしたが、昨日はちょい早めに切り上げて
フェス会場へ駆けつけました。こんな秋晴れの日に仕事だなんて勿体無い(爆
会場は、私が頻繁に黄昏に訪れている心の拠り所、スカイワードあさひ。
最近は黄昏れてる余裕すらなくてあまり足を運んでませんでしたけどね…(汗
会場は、そこそこ盛況でしたが、混雑っていうほどじゃないのが尾張旭流(笑
駐車場(勿論、無料)も広いので余裕で空いてますし、ステキなスポットです。
…で、早速目に飛び込んできたのは、ホンダのＳ８００たち。
よく見たら、それぞれバージョン違いだったり仕様も違ってて面白い。
でも、私はそれほど詳しくないので６００との違いもよく判りませんが(汗
トヨタ博物館主催のカーフェスにもエントリーしてた車両もありましたが、
こちらのフェストは、ワリと地元集団が多いですね。
手前のはハードトップ仕様、その隣はなんと！初めて見ましたよ…クーペ。
随分違ったクルマに見えるもんですね…結構室内が広く感じられました。
そして、驚いたのが…さらにお隣のエスハチさん。
ど、どう見ても…新車じゃないですか(爆
実際、ほぼほぼ当時の新車のまんまらしいです…垂涎ものですな～。
テールランプのカバーも全然曇ったりしてません…ホントにピッカピカ。
なので…当然、室内もピッカピカ。唯一カーナビが浮きまくりですね(汗
何にしても、良いモノを見させていただきました、ごちそうさま。
続いては…
ワーゲンも多かったですね。私が子供の頃、長男が同じのに乗っていたので
それはもう、記憶が鮮明です。冬場には何度も押し掛けを手伝いましたし(笑
お隣のＶＷは…珍しいですね。タイプ３でしょうか。
とことんレストアして、定番ではありますが…キャルってます、とっても(笑
内装も、実にオサレに統一されてます。雰囲気出てますね。
そうかと思えば…こちらのクラウンのピックアップなんて…
ナンバープレートまで全く当時のまま！！コレはコレでスゴいです～。
そうそう、私がちっちゃい頃はナンバーの地方名も１文字でしたね(汗
続いてこちらは…トヨタ博物館でも見かけたような？？
いすゞの名車ベレットですね～。これは長女が大学卒業と同時くらいに
買ってたような。現車を見ると、過去の記憶がフラッシュバックされます。
そしてこちら！大好きだった同じくいすゞの１１７クーペ！
やっぱりこの初代シルビアやアルファロメオにも通じる丸目具合が最高です。
しかもコレ…
まさかのオートマ！！私、ＡＴの１１７は初めて見たかもしれません(汗
因みに、ロールスロイスやデトマソパンテーラなんかも並んでます…。
パンテーラのエンジンルームは猫が出産して子育て可能な空間が特徴(笑
そして…６～７０年代の日本の大衆車と言えば、間違いなくこちら！
トヨタのパブリカですね。こちらはデラックスというグレードなんですが…
内装を見る限り、デラックスさは１ミリもありません…おそるべし大衆車。
それはもう、プリムスのヴァリアントも真っ青なほど超シンプルです(笑
さらに、シンプルと言えば…
そうそう、こういうまるで飾ってない実用車もエントリーされてるのが、
この尾張旭のフェストの特徴ですね。マツダの軽トラは当時多かったです。
そして、こちらは…ホンダのライフですかね。隣にはＺもありました。
何が凄いって…最近アホみたいに売れてるＮシリーズって、このコンセプトを
ちゃんと引き継いでるところだと思うんですよね。あちこち面影いっぱい。
こちらもよく乗せてもらってた１台で、思い入れが深いです。
そして、こちらに注目！
言わずもがな、シトロエンのＤＳなんですが…よく見るとライトの角度が！
当時のＤＳって、至る所に最新鋭システムを搭載していて未来カーでしたが、
まさかタイヤとライトの一部が連動するシステムまで当時からあったとは！
私が免許を取得した頃は、まだこのＤＳってフツーに中古屋でも見かけましたが、
いやはや、そのルックスのみならず…色んな意味で凄いですね、シトロエンって。
続いては…こちらもまたなかなかレアじゃないでしょうかね？
このテール…三菱ランサーでしたっけ。ゴレンジャーなテイルランプ(謎
同じ頃のカリーナＧＴもそうですが、こういうテイル…嫌いじゃないです。
そしてそして…こちらもなかなかレアだと思うんですよ。
コロナマークIIのワゴンバージョン。セダンは未だに街で見かけるんですが、
さすがにこのステーションワゴンはフェスでしか見かけません…。
リヤビューって、フロントと比べるとかなりもっさりしてるんですねぇ(笑
そして、最後に…こちら！
うひゃー！私が昔、ワケあって乗ってたスバルレックスじゃないですか(爆
とっても懐かしいです…このオンボロさと、貧乏くささがたまりません(笑
因みに私のレックスは…ワイパーがもげてありませんでしたけどね…(遠い目
内装なんかもう、全く一緒です。ってか、私が乗ってたヤツじゃない？(爆
足元なんか全く一緒ですよ。フロアカーペットもカビて腐ってましたし。
で、さらにアンダーも錆びて朽ちてたので、道路が丸見えでしたもんね。
なので、雨の日なんて、長靴を履いてないと足元は水浸しで大変でした(汗
で、こんなオンボロのレックスの次に乗ったのがキャデラックでしたが(爆
みんカラに於いて、ここまでクルマに無節操な人間、まずいないでしょう(笑
実際、次に乗り換えるのも、ＳＵＶか２シーターか軽自動車かセダンか？
ってなくらい、バッラバラです。その時の"ノリ"で決めちゃう人なので(汗
あとは…
オースチンヒーレーの座席裏のデッドスペース、有効活用されてます(笑
こちらはイギリスの名車、モーガンですかね。モーガン、としか知りません(汗
でも私がよく見ていたモーガンとはまた違いますね…何なんでしょうか(汗
エンジンが正面にむき出し…いや、むき出しにも程度があるでしょが(爆
オーナーさん？曰く、飛び石とか虫とか…一歩間違えばヤバいらしいです。
そして、サイドビューもなかなかエグいです。
あれ？ＤＯＳ／Ｖ用の電源ユニットが仕込んであるんですかね、これ(爆
どう見ても…紛れもなくパソコンの電源ユニットのファンに見えますが…。
さて、他にもハコスカとかフェアレディとか、いくらでも名車はありましたが、
気が付けばトヨタ博物館のフェスとほぼ同等の数の名車が勢ぞろい…！！
ってことで、いつまでもキリがないので、このくらいで～。
フェスはクルマだけでなく、バイクも沢山展示されてます。
シブすぎてよくわかんないんですが…手前のはオート自転車…でしょうか。
ニュアンスとしては、自転車にちっこいエンジンを補助に載せてる、みたいな。
その中でもやっぱり私はコレですかね！
はい、ホンダのモンキーですね。
物心ついた時から６０年間、ホンダ党というアメリカ在住の姉が昔乗っていて、
それを見て夜中にこっそり持ち出して乗ってコケてケガしたのは良き思い出(汗
私はそれ以来、バイクには二度と乗らない！と心に誓っているのです、はい。
…というか、おっそろしいほど無知なだけですけどね。
さて、ここでせっかくなので…スカイワードあさひ、タワーにも昇ってみます。
展望室からの北側展示会場の光景です。ちゃんと真っすぐ駐車してますね(笑
んでもって、こちらはフェスト名物、懐かしのポン菓子です。
クラシックなフェストなので、クラシックなポン菓子機で実演してます。
そして、来場者には無料でごちそうしてくれるんです。ありがたいですね。
おかげでこの日のお昼ご飯は、コレで足りちゃいました…わはは。
…というワケで、なかなか見ごたえもあり、懐かしさ満点のフェストでした。
来年もまた同じくらいの時期に開催されますので、よろしければ是非～。
他にもフリーマーケットやキッチンワゴンカーなんかも来てますので、
半日くらい余裕で楽しめると思いますよ、特に還暦前後のジジイには(笑
そのあとは、ちょっと離れていつもの場所で１枚。
超地元…というか、私の普段のお散歩コースですね、はい(笑
コスモスが随分見ごろを迎えました。イチョウ並木も来週あたり…かな？
そして、この後は同じ場所で、久々に天体観測を楽しむ予定でしたので、
夜空に星が出てくるまでの間…ひたすらディーラー巡りしちゃいました。
写真を撮り忘れたので、拾い物画像で…まずは、こちら。
スズキのスイフトスポーツですね。いや～、こりゃ楽しいでしょう。
やっぱ車重が軽自動車並みだと走るんですね…走るならダイエット必須！
純粋にブイブイ走らせるなら良いと思います。コスパも高いと思います。
おおよそ２００～２５０万円なので、２０代の一般的な若者向けって感じ。
８６とかカッコイイけど、乗り出しおおよそ３５０万円近かったりするので、
そんなのは金持ちのボンボンか、走り足りないオッサンしか買えません。
デザインも全然悪くなさそうです。高級感はさすがに無いですけどね。
あと、試乗は後程にしますが、ＳＸ４とかエスクードも見てきました。
どちらも乗り出し２５０～３００万円って感じで、ＳＵＶにしては安め。
決して悪くはないんですが、どうしても装備面で私には残念すぎるので、
それらに乗り換えることは…まずないでしょうね。
というか、私はいくつかある最低条件の１つに電子ブレーキがあるので。
嫁さんにも、オートホールド付きの車以外は買わないで！って言われてるし(汗
スズキの次は…
シトロエンです。こちらも撮ったのは新型Ｃ３の運転席１枚だけですが(汗
どことなーく、スズキのハスラーに似てる内装ですが、まぁ気になさらず(笑
全体的にかわいらしいし、私は面白いと思います。乗り出し約３００万円。
そして、どうしても乗りたかったのが…こちら。
プジョーの３００８ですね。ミニバンのような…ま、ＳＵＶなんですが。
写真で見るよりも、実際に見た方が全然印象は良いですね。
っていうか、プジョーとかルノーとかサイトの作りがダメですね、ええ。
肝心な情報が探し出せない…というか、全体的に不親切だな、と思います。
実際に見て、これだけ良い雰囲気が…全然画面では伝わってきませんし(汗
特に、内装なんかまさしくエレガント！というのに相応しい感じです。
助手席も、乗った時の心地よさ、包まれた感がとてもよかったです。
ナビも使いやすさは皆無ですが、見やすさは国産車並みに良いと思います。
というか、国産車には絶対に真似できそうにないエレガントさですよね。
ただ、いかんせん…名古屋のフランス車は…代理店がウンコすぎるので(爆
絶対に買うことは無いと思います、東海地方から引っ越しでもしない限り。
それに…この車で泥だらけの林道とか走るとか…想像したくないですし(笑
あ、それ以前に…乗り出し最低４００万円～なので、貧民には無理でした(爆
それから…コレも、試乗してきました。
北米からやってきた？トヨタ・カムリです。アルテオンもどきじゃないよ。
ってか、サイズは見事にアルテオンと同じ…１～２センチしか違わないかも。
１ｍ８０ｃｍオーバーの車幅に、長さは４ｍ９０ｃｍ近かったです。
実際乗ってみて、思ったよりもフワフワしていないのと、かなり走る(笑
何より、ハイブリットなので燃費はさすが。２．５リッターエンジンですが、
市街地走行でも、とりあえず今乗ってる私のゴルフ７よりは良さげです。
最近の車はメーターに平均燃費とかも出るから具体的に解りやすいです(笑
さすがにコレに乗り換えることは無いですが、５～６０代のオッサンが
コレに乗ってたら、プリウスなんかに乗ってるよりはイキってて良いかも(笑
パッと見で、アクアなんかも彷彿させるトヨタのアイデンティティが健在で、
すぐにトヨタ車だって判るし、写真で見るよりコテコテ感も無さそうだし、
昆虫みたいな不気味なデザインでもないので、私は悪くないと思います。
内装も落ち着いていて、実用的。ナビもデカくて近いのでとても見やすい。
トヨタって、ちょっとデザイン部門が頑張ったらとんでもない車が生まれそう。
因みにこの試乗した真ん中のグレードで、乗り出し４００万円～って感じ。
うーん、マークＸの人が乗り換えるには良さそう。値引きが無いとキツい。
…ってな感じで、ワリと最近リリースされた車を適当に乗り倒して来ました(笑
そうこうしているうちに、日が暮れたので…再びスカイワードあさひへ。
午後から雲が結構出てきてましたが、夜が深まるにつれ消えて行きました。
展望室にある巨大な望遠鏡と、赤道儀です。二世代住宅が余裕で買えます(汗
専用ソフトで座標をセット出来るので、今回は天王星と海王星にセット。
どう見えたかは…想像にお任せするとして(汗
外から見ると、展望室はこんな感じ。ドームが自動で開閉します。
んで、狙った先に動くので、あとはピント合わせをすれば鑑賞可能、っと。
最後に、誰もが知ってるアンドロメダ銀河なんかも鑑賞しました(笑
どれだけデカい望遠鏡だろうが、見てるその先は何百万年も前の姿ですが(汗
太陽だって、私たちが見てる姿は常に８分１９秒前の姿なワケですもんね。
そんなロマンを語りつつ、外に出て夜景観賞。因みにこちらは名古屋市街方面。
スマホしか手元になかったので、残念画質なんですが…
展望室の外は窓も何も無いので、窓の反射もなく撮影出来るんですけどね。
そしてこちらは尾張旭～瀬戸市方面の夜景。
中央あたりに見えるのが２５０ｍの高さを誇る、地デジタワーです。
…ってなワケで、久々に巨大望遠鏡で星空を眺めることが出来ました～。
やっぱり、何だカンだ言ってもココも十分街中になるので、明るすぎて
天体観測には不向きですよね。どうしても余計な光に邪魔されちゃいます。
御嶽や乗鞍、阿智村の方だと町明かりから遠ざかってるから良いんですが。
そして、この日の夜はおうし座流星群の日だったので、引き続き場所を変えて
観察していたんですが…最近の流星群はイマイチですね、とほほー。
やはり、２００１年にとんでもない流星雨を経験してしまったもんだから、
この程度の流星群だと、もはや観察しようって気にもなれません…(贅沢
さて、ようやく帰宅すると…
我が家にも来てました、日産から。ま、わかってましたけどねー。
でも、我が家の日産車に関しては、対象外なので特に問題なんてありません(笑
そして本日。
午後から空いた時間を使って、サクっとコーディングを行いました。
私の場合、純正とほぼ同グレード、同構造のバッテリーに載せ替えてるので
特にコーディングする必要は無さそうでしたが、ＢＯＳＣＨに尋ねたところ、
念のためにアダプテーションはしておいた方が確実ですよ？と言われ…(汗
で、新品交換してＳＯＣ９０％にしかなっていなかったところ…
ちゃんと１００％になりました。ふぅ。夜になっても変わらず…です。
しかし、結局コーディングで変更したのは、容量の項目くらい？？
純正は６９Ａｈなので、そいつを７０Ａｈにしただけ…です。
そして、どっちでもいいと言われたシリアルナンバーも見てみると…
１ケタだけ入れろっつってんだろこのハゲ！…と、怒られてしまいまして(涙
デフォルトでは１１１１１１１１１１となっていたんですよね。
だから、１０ケタ入力しようと思ったら…どうやってもダメでした。
基本、１ケタ…１つの数字しか入力できないようです(汗
なので、結局頭のところだけ「２」が入力出来たので、結果としては
２１１１１１１１１１…となり、一応？シリアル変更手続きは出来たっぽい(笑
そしたらＳＯＣ９０％だったのが、１００％に変わってました。
ま、そりゃそうですよね…新品バッテリーなんですから(汗
しかし、相変わらず病的な機械音痴さんなので、ワケわかりません～。
そもそも何かしら情報を参考にしようにも、その情報そのものが難解で(爆
超機械音痴野郎はこれからも電池交換だけ頑張りたいと思います、はい(笑
クルマ！クルマ！クルマ！
