【2021年1月 北陸豪雪】 大雪の状況が見えてきました。

1月10日
福井県鯖江市の留守宅。
ヨメさんから、
豪雪の状況が送られてきました。






10日朝、福井市の積雪は102cm、鯖江市は80cmですが、山ペタにある自宅周辺は1m近くあります。
重い湿雪が積もり、木の枝がしなる・・・。


1月1日　元日の朝は、積雪15cm程度でこんな感じでしたが…。


1月10日、ようやく雪の止んだ今朝の自宅周辺は、すっかり雪に埋もれていました。

積雪140cmに達した3年前の、2018年の2月と状況があまり変わらなくなっています。

☞2018年2月の北陸豪雪の状況１
☞2018年2月の北陸豪雪の状況２

3連休だったのがまだ幸いだったかも。
雪が小康状態になった今日10日、ヨメさんと娘で雪かきしたようです。

これだけ重い雪だと、スコップのひとかきも、スノーダンプを滑らせるのも大変…。

「お疲れさん」

大雪の原因は、大陸の寒気が二手に分かれて流れ込み、海水温の高い日本海上空でぶつかって雪雲が発達する「日本海寒帯気団収束帯」、略称「ＪＰＣＺ」が発生したからと言われています。

「ＪＰＣＺ」は、集中豪雨をもたらす「線状降水帯」の大雪版のようなもの。

これは、2018年2月に観測されたＪＰＣＺ。（気象庁衛星画像）

今回1月9日に観測された「ＪＰＣＺ」（気象庁衛星画像）


1月10日付福井新聞朝刊です。

福井県内の北陸道で125台立往生、と書かれていますが…。

10日現在、北陸道、中部縦貫道、東海北陸道、上信越道など広範囲で、大規模な立往生と通行止めが続いている、とのこと。

アプリ「NHKニュース・防災」から

自宅に近い、北陸道北鯖江PAの定点カメラ。

10日12:00現在、下り線に除雪隊が待機しています。

同じ頃、福井北ICでは立往生している映像が!?


30分後、天候が急変し、見え辛くなりました。


福井県と富山県、新潟県は自衛隊に災害派遣を要請。食料配布と除雪、渋滞の解消に当たっているとのこと。
県知事が災害派遣を要請すると、自衛隊は出動できることになっています。

暖冬続きと、少子化による人材不足と、企業合理化で、NEXCOもJRも、必要最小限の除雪体制しか備えていません。
自治体が行う除雪は、地域の指定業者の除雪車を借り上げているのが実態。
自己完結型組織の自衛隊、頼りになります。


午後7時時点で240台が、まだ立ち往生とのことです。

JR西日本は、8日金曜日から特急が早々に計画運休。
昨日からは普通列車も止まってしまい、役に立たず…。

2018年もそうでしたが、輸送が麻痺し、店の食料やスタンドの燃料が品薄になってきているようです。
明日11日は気温が上がるようで除雪が進むと思われますが、今度は雪が一気に融け、落雪や雪崩、河川の増水も心配されます…。
離れてネットやテレビをみる以外何もできず歯がゆい思いですが、ライフラインが復旧し、生活が平常化するのを祈るばかりです。



【補足】
雪の報道や気象情報のたびに気になるのが、東京圏のキー局が「新潟県」を『北陸』に含めて伝えていること。
昔は、確かに福井県、石川県、富山県、新潟県を『北陸4県』と言っていましたが。
これは、気象庁の天気予報区分が、未だ新潟県を北陸地方に含めていることにも起因します。

しかし、福井市、金沢市、富山市は150kmのライン上に並ぶのに対し、新潟市は富山市から220km以上離れています。新潟県自体、北東から南西に200kｍもある長い県域。気候も異なり、ひとくくりに扱うには無理があります。

経済圏的には、新潟は今や関東との結びつきが強く、北陸新幹線開業で、北陸と新潟を結ぶ特急列車「北越」も廃止され、関係はさらに希薄に。

17時のテレビ朝日のニュースでは相変わらず「北陸4県」などと、今や死語に近い単語を使っていましたが、違和感ありあり…。

最近のＮＨＫは、視聴者からの指摘や疑問が増えたのか、「北陸地方（新潟県を含む）」と言ったり、「新潟県」と「北陸地方」を分けて言うなどを使い分け、降雪予報を伝えるなどしていますね。
現実的な、解釈と思います。



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