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11月13日(土)にeガレメンバーで集まって練習会してきました。
私個人としては10月3日のインパクト走行会以来1ヶ月チョットぶりの走行です。

当日は7:30ゲートオープン前の7:15に現着。
ゲート前車列の私の2台前には既にe師匠が到着されてました。
当日はe師匠、ブライアン、橋〇さん、しもさん、私というeガレメンバーで集まりましたが、お知り合いの方々も多く来られてて楽しくダべったりしてました。

9:00枠がウェットな感じが少し残ってたので出走見送り。
そのうち陽が差してきたこともあり、程なくして路面はドライに。
気温は9℃と走行には好条件となっていましたので、10:00と11:00の2枠を走行しました。



帰りにはみんなで温泉&夕食で満喫しました♪(^0^)v

次回走行は12月のインパクト最終戦になる予定。
今のところ前日練習で走行して本番に臨むつもりです。
前日入りするのは例年の恒例化してます。何と言っても前夜祭バリに美味い飯&酒で盛り上がれるのが楽しみなんですよねぇ～♪
それまでに改めて車のメンテ進めて、タイヤ履き替えて準備しておかなきゃ(>_<;)

当日ご一緒出来ました皆様、ありがとうございました！

はい❗️
今回は＂釣り＂でも何でもなく、まともにNEWタイヤ豆乳ですww









あ・・・❗️

走り用じゃなく、4本じゃなく😅

街乗り用タイヤを2本ということで🤣




今のたいぱぁの足回りセッティングでフロントのキャンバー値がー5°超なので、タイヤの内減りが激しいことになってます。ソレで時折前後ローテーションとかはしてましたが、ソレでもやはり内減りが進むのは仕方がないところ。
先日ホイール履き替えしてた時に気付きましたが、フロントに履いてた2本の内減りが著しく進んでしまっていて、左フロントのものはワイヤーが出てきてました。そんで、右フロントに関しては何故かイン側のサイドウォールに数ヶ所ヒビ割れ(亀裂)が入ってました。
街乗りこそ安全運行が肝要ですので、そんな状態のタイヤは使うべきではないため、速攻で交換を決めた次第です。

今までは街乗り用としては、純正ホイールにアジアンタイヤの組み合わせとして使ってきてます。
ピンソPS91とかATR SPORTS2とかを使ってきました。
ATR SPORTS2は4年近く使ってて普段乗りには特段不具合も無かったのでおかわりしようかと考えてましたが・・・

何やら9月から新たに発売開始となった安価なアジアンタイヤがある模様。
その名も「FINALST 595 EVO」ってヤツ。

どうやら・・・
FINALSTブランドはアメリカに拠点を置くユニコーンタイヤ社によって供給されるブランドのようで、このタイヤは設計自体はフェデラルとなっていて、そんで生産は中国とか。
何か提携やらブランド提供やら何やらと絡んで中身のよく分からないようなタイヤになってますが、一応名の知れたタイヤメーカーが並んでるのでそうそうハズレでもないのかな❓と判断しました。
ソレにやはり魅力は価格ですね。たいぱぁの純正サイズが225/40/18ですが、それで1本約6,500円ですから相当なもんです。
街乗りでそれなりに使えれば文句はないので今回はコレにしてみました。


2本です❗️
だいぶ以前より治まっているとはいえ、相変わらずアジアン独特のあの悪臭は健在ですね😅


小中学生とかが喜びそうなファイヤーパターン🔥がトレッド面やサイドウォールに刻まれてますww

サイドウォールは大して硬くもないので乗り心地は悪くなさそうですし、カテゴリー的に一応スポーツラジアルの部類にはなってるのでグリップがプアー過ぎることもないやろし、縦溝もそれなりに考えて刻まれてるようなのでウェット性能も適度には確保されてるだろうし、街乗りで使う分には十分かなと想定されます。
耐久性としてライフがどんなもんなのかは使ってみないと分からないので追々見ていくしかないですネ☝️