廉価グレードでもこの値段かぁ～やっぱり日本よりは高くなるんだね

いる！

いや、純正じゃいらないでしょうよ～
どうせ皆変えるんだろうし

極限入門として、タイヤ16インチｽﾁｰﾙﾎｲﾙ、ハンドルエアバックなし（ﾓﾓﾊﾝ）内張りなし、運転席以外ﾌﾟﾛボックス的なｼｰﾄ助手席手動ウィンドウ、サイドﾐﾗｰｶﾊﾞｰｵｰﾙ樹脂、1本出しﾏﾌﾗｰ…
でも、ﾊﾞﾝﾊﾟーは塗装済みのを3個まで交換無料で、お値段日本円税込み170万で作ったら入門グレードとして威張れる気がしますねwグレード名シンプルとかどうでしょ～
1万ポンドｷﾞﾘですよ！

・ホイールはキャリパーがのめればアルミでもいいとおもいますよ(流用前提でｗ)
・ハンドルはそうですね、社外に交換可能なMOMOタイプのハンドルボスの安ハンドル
・運転席も商用車レベルでいいと思います(どうせ交換前提ですし)
・パワーウィンドウはハンドレギュレーターのを用意するのにお金が掛かるから2ドアですし両方とも電動のままでいいと思います。
・ドアミラーはGTカーみたいに華奢なヤツでｗ
・マフラーは1本でしかもサイド出しとかｗ
・う～ん、バンパーは消耗品だからソレは微妙かと

それならいっそ要らないリヤシートの除去
バッテリートランク設置(重量配分を考慮といっても元々バルクヘッドよりだからあんまり変わらないかな?)
グローブボックスとかセンターコンソールも除去
逆にスペアタイヤは追加かタイヤが入るトランクフロアをフルフラット化(整流効果向上)

クルマとしてはBRZ&８６は面白いでしょうけど値段もサイズも大きいんですよね～個人的には