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2020年08月30日

ラリージャパンだめにしたってイタリアも出来るのかよ…

ラリージャパンだめにしたってイタリアも出来るのかよ… WRC：第6戦ドイツ中止も代替戦なし。ラリー・イタリアは10月8～11日開催に

　8月26日、WRC世界ラリー選手権は10月15～18日に予定されていた2020年シーズン第6戦ドイツの開催がキャンセルされたことを受け、WRCイタリアの日程変更を含む改訂版スケジュールを発表した。

　新型コロナウイルスの世界的流行にともなう年間カレンダーの変更のなかで、今季第6戦のスロットに入っていたWRCドイツ。しかし、同イベントはドイツ当局の承認を得ることができず、開催が断念されることになった。

　ドイツでは、新型コロナ感染症の拡大防止策として大規模イベントの観客動員禁止期間が10月末まで延長されている。WRCドイツの主催団体であるADACは、この決定に基づきバウムホルダーの軍事訓練エリア内で、観客を入れずにラリーを開催する計画を進めてきた。
　
　しかしながら、エリア内で許可された最大人数の350名の枠内では競技関係者やイベント運営スタッフの総員数を収めることはできず、イベントが開催不可能であると判断。また、周囲80kmにも及ぶバウムホルダーエリアへの不正アクセスに対応することが難しく、安全を確保することができないことも中止決定の要因となっている。

■F1エミリア・ロマーニャGPとの衝突を回避

　今季第7戦として開催が予定されていたラリー・イタリア・サルディニアのイベント主催者であるオートモビル・クラブ・ディ・イタリア（ACI、イタリア自動車クラブ）は、WRCドイツ・ラウンドがキャンセルされたことを受け、大会のリスケジュールを申請。これがFIA国際自動車連盟、モータースポーツ統括団体、WRCプロモーターの3者の下で合意された。

　これによりWRCイタリアは当初の10月29日～11月1日から3週間前倒しされ、10月8～11日へと開催日程が変更されている。これは先日アナウンスされたF1の2020年改訂版スケジュールで、イモラ・サーキットでの開催が決まったエミリア・ロマーニャGPとの日程重複が回避されている。

　ACIのアンジェロ・スティッキ・ダミアーニ会長は、他の選手権カレンダーに合わせて日程を調整するのは難しい作業だったと語った。

「ACIでは、2020年ラリー・イタリア・サルディニアの新しい日付を再設定するために努力を続けてきた」と同氏。

「すべての利害関係者のニーズをまとめ、サルデーニャ地域で（イベントが）うまく機能する適切な日を見つけるのは容易ではなかった」

「この非常に困難な年においてACIは、モンツァ、ムジェロ、イモラでのF1開催ですでに示されているように、我々の下でコンペティションを確認し国内および国際的なモータースポーツを守りたいと考えてきた」

「WRCイタリアを実現するために、絶対的な支援をしてくれたサルディニア地域の人々に感謝している」

　WRCドイツのキャンセル、イタリア戦の日程変更を発表したシリーズは、改めて2020年シーズンの改訂版スケジュールを公開。これによれば、ドイツ・ラウンドの代替イベントはなくラリー・イタリアが第6戦となり、ラリージャパンの代替戦としてスロット入りしたベルギーのイプルーがシーズン第7戦、つまり最終戦として行われることになっている。

■WRC世界ラリー選手権 2020年改訂版スケジュール（8月26日付）
RoundRallyDateRd.1モンテカルロ1月23～26日（終了）Rd.2スウェーデン2月13～16日（終了）Rd.3メキシコ3月12～15日（終了）Rd.4エストニア9月4～6日Rd.5トルコ9月18～20日Rd.6イタリア10月8日～11日Rd.7ベルギー11月19～22日


「ラリージャパン2020」開催を断念　実行委員会、2021年の実現目指す

　ラリージャパン２０２０実行委員会は、海外からの関係者受け入れが困難であるとして、今年１１月に愛知県・岐阜県で開催を予定していたラリーの中止を発表した。ラリージャパンは世界ラリー選手権（ＷＲＣ）の１つで、実現していれば日本では１０年ぶりとなるＷＲＣラリー開催だった。同委員会は２１日にオンラインで記者会見を開き、中止に至った経緯について語るとともに、２０２１年の開催に向けた意気込みを示した。

　会見で同委員会の高橋浩司会長は、中止に至った最大の理由について「コロナ禍で出入国が制限される中、３００人を超える外国人選手・スタッフらが入国することは現実的ではない」と説明した。関係省庁などと折衝を重ねてきたが、１１月の開催に間に合う対応は難しいと判断。関係者やＷＲＣカレンダーへの影響を鑑み、３カ月前の中止決定に踏み切った。

　コロナ禍で各種イベントが中止や延期となる中、１８年の招致委員会発足時から支援してきた開催予定地からも複雑な声が聞かれたという。「『せめてラリージャパンだけでも』と熱望する意見も多くあったが、中止を伝えると『感染拡大を懸念する地元住民への配慮に感謝している』との反応をもらった。決断は間違っていなかったと考えている」と語った。

　２１年の開催に向けてＷＲＣを主催する国際自動車連盟（ＦＩＡ）とはすでに合意しており、今後は当初予定のコースを元に準備を進める。「図らずも１年の猶予が生まれた。やりたくてもできなかったことなどに改めて取り組む機会にしたい。すでに気持ちは切り替わっている」と意欲を見せるとともに、「１年後も新型コロナの影響が完全になくなるとは考えていない。観客の安全を第一に、ニューノーマルの中で大規模イベントを成功させなければならない」と覚悟を述べた。
ブログ一覧 | 自動車業界あれこれ | 日記
Posted at 2020/08/30 08:43:33

   

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