ちゃむとのブログ一覧

五合目シーズン開幕です。

東京の日の出は 4:51。
須走口五合目は少し西ですが標高が高い分ほぼ同じと見積もっています。
空がきれいに染まる日の出40分ぐらい前に合わせて出発しました。

3時台の道志みちはシカがうようよ。
山伏峠を越えると濃霧も重なります。


慎重に。


山中湖周辺以外はよく晴れていました。


気温は一桁。
風もあって寒いです。

きれいな日の出が見られました。
幸先よいシーズン第1回となりました。

みん友さんと情報交換したあとは逆さ富士。



一昨日の場所へ移動して逆さロードスター。

一昨日とほぼ同時刻ですが今日は霧なし。


三国峠を越えて

帰りました。



[ハイタッチ！drive] 須走口五合目 御殿場水田
2024年04月28日 02:05 - 08:23、
191.44 Km 6 時間 16 分、実走行 4h25m、
3ハイタッチ、燃費計 20.0km/L



午後はロードスターを洗車してからディーラーでデミオの部品交換。
ディーラー帰りには TPMSから警告発生。

暑くて空気圧が上がりすぎました。
まだ4月なのに気温30℃、タイヤ内 42℃とは。

コンビニ駐車場で適当に減圧。

冷間 前260kPa、後230kPaなのに。

今日は五合目開通日。
4月9日から土砂崩れで閉鎖されていたスバルラインが午前6時に全線開通。
11時には須走口、御殿場口、富士宮口が開通しました。

富士宮口は凍結の恐れがなくなるまでの間、当面は17～8時に夜間通行止めですが、これでいよいよシーズン到来。


残念なことに今日は所用のため行けません。
とりあえずいつもの場所に行き 富士山と南アと山中湖の雲海を楽しみました。


そういえば最近のニュースによると 道志村にコンビニを誘致、今年度中にオープンする計画があるそうです。
場所や どのチェーンかはこれから決めるそうです。

商品の配送ルートを考えると、大手3チェーンの中では相模原市緑区青野原や山中湖村にもあるあのチェーン？
道志バイパス完成が後押しになるといいですね。


このあと御殿場方面に行って水田に車を映して遊びましたが

今日も霧。

時間が経って霧が晴れてくると

こんな感じ。

★水田付近では農作業の妨げにならないよう、また、畔を壊さないよう十分注意しましょう。
　今朝も5時台から作業中でした。

ここで時間切れ。
高速で帰りました。




2024年04月26日 03:53 - 08:23、
162.72 Km 3 時間 35 分、実走行 2h30m、
1ハイタッチ、燃費計 20.7km/L


走行地図が分かれているのは、なぜか途中で自車アイコンが消えたので

一度休憩モードにしようとして誤って終了させてしまいハイドラを再起動したから。

大阪から来ている義妹が連泊することになり、妻と３人で山中湖に行きました。
昨晩 自宅で普通充電して準備万端です。

義妹のところは BEVの日産LEAF。
車中で 使い勝手や心理面の比較をじっくり聞き、BEV と PHEVの違いがよく分かりました。

全固体電池の一般化まで うちの BEV はなさそうです。


平日朝の通勤渋滞さえ抜ければ R412・R413は快適。

まずはパノラマ台。

昨日とはうって変わって素晴らしい天気。

上に寄ってから


平野浜


氷の厚さは場所によってさまざま。


同じ場所でも白鳥は延々と氷上に立てず。

やっと飛び立てたときには皆で拍手。

逆さ富士スポットでは

ちょうど旧正月だからか上の写真に日本人はいないようでした。

長池親水公園では 流氷の鳴く音を聞き

次は新倉山浅間公園をご案内。

ところが桜の時季かというぐらいに大混雑。
さすが 旧正月。
駐車場はあきらめて手前で２人を下ろし、忠霊塔を往復する間 別な場所で待機することにしました。
よって写真なし。

ほうとうのリクエストに応えて花の都公園横の花庵さんへ。
座敷からは富士山がよく見えます。



ほうとう と ねぎ玉豚丼



こちらはシェア

同窓会に行く義妹を橋本駅で降ろし、給油して帰宅。
借りた車両を返却して２日間にわたる試乗を終えました。



[ハイタッチ！drive] 山中湖 新倉山浅間公園
2024年01月29日 07:43 - 15:29、
178.23 Km 7 時間 45 分、2ハイタッチ

車載燃費計 24.3 km/L
車載電費計 7.8 km/kWh
満タン法による燃費 32.0 km/L（174.2 km／5.44 L）
ただし充電量は 100% → 20% に減少

ここ数日、自宅近くでダイヤモンド富士が見られるらしい。
この地に 30年以上住んでいたのに今までよく知りませんでした。
今週は遠征に行かず、夕方は富士山を追っています。

ちょうど北陸を中心に大雪になっていることもあり、雪道に慣れていない自分がお気楽に出かけて立ち往生しても迷惑かけるだけ（場合によっては自分も危ない）なのでおとなしくしています。
いくらスタッドレス+AWDでもチェーンがないので。


今日は税務署に行ってきました。
還付申告書類の提出です。
地元税務署は２月に入ると駐車場に入れないので今のうち。
遠征1回分の二分の一ぐらいは還付されるようです。

税務署の向かいにある広告は市長選終了とともに差し替えられていました。

（参照）https://minkara.carview.co.jp/userid/260936/blog/47470286/
広告が趣味らしいです。


肝心の富士山ですが、今日は西方面だけ雪雲のような雲がかかっていて残念。

明日は別の場所でチャレンジです。

夜は寒ブリと日本酒で北陸応援です。

今日は富士山方面へ。
車は CX-60。
一週間ぶりです。

まだ R16を走る貨物は通常より少ないように感じました。
休み明けの方も多いでしょうからゆっくり慎重に橋本を抜けて道志みちへ向かいます。

道志みちの走り初め。
そして初シカ。

ロードスターとの衝突現場からわずか 150mの地点です。


パノラマ台はほぼ満車。

山頂は雲に覆われています。

南側の雪線がかなり降りているから昨日降ったのかな。
水ヶ塚に行ってみましょう。

冨士霊園の前で事故処理中。
須走からの下りカーブでしっかり減速しないと霊園から出てくる車からは確認しづらいところです。


ナビにはチェーンマークが表示されています。

でもチェーン規制ではなさそう。

水ヶ塚のすぐ東ではチェーン装着中。


水ヶ塚着。

黒いプリウスはノーマルタイヤの四国ナンバー。

雪？　あられ？

雲が消える予報だったので少し待ちましたがだめでした。

駐車場は陽当たりが良いから

溶けました。

富士山スカイラインではバイクが転倒したらしく押して歩いていたので、後方でハザードを焚いて徐行しながら 2～300mほど追従。


三国峠を越える頃には山頂の雲がほとんど消えていました。





[ハイタッチ！drive] 雪の水ヶ塚
2024年01月04日 06:13 - 13:17、
193.73 Km　 7 時間 3 分、
3ハイタッチ、燃費計 17.2km/L