ちゃむとのブログ一覧

明日１１月２６日から御殿場口五合目も冬季閉鎖に入ります。
いよいよ今シーズン最後の日。
日の出を拝みに出発！

毎日毎日、好き勝手に遊び歩いているようですが、相方は金・土が前の職場関係の１泊旅行で、土日は都内の子供のところにお泊まりでした。
こちらが放置されたわけです。


籠坂峠とここは－１℃でしたが、水分がないので凍結していません。

よかった。

やがて東の空が






富士山も


雲海の上からでしたが、きれいな日の出を見ることができました。



水ヶ塚に寄ってドローンの飛行テスト。
東側の駐車場が開いていて他に誰も停めてない。


少し風があって飛ばしにくかったです。


R４６９の桜峠上り口

いつもの東側とは違います。

日曜日だと砂利を運ぶダンプがいなくてR４６９も走りやすい。

R５２に入り、道の駅とみざわで葉ショウガを購入。


次の道の駅なんぶではソフ活。
南部茶ソフトは甘くて渋い。
けっこう好みです。


ここは新しくてきれいで広く、トイレも複数あり、ドッグランはあるしキッズルームや授乳室はあるし、湯茶のサーバー横には電子レンジがあって。
BGMの音量が大きいのだけが・・・。




少し眠くなったので富士川あふれあいスポーツ広場で休憩＆ドロ活(ドローン)。


道の駅ふじかわでは展望室からのいい眺めを満喫。


奥の広場も右奥の駐車場もここの敷地です。
ここもきれいでした。

R２０のとんかつ屋さんではみん友さんたちとハイタッチ！
偶然ってすごいです。

R４１１柳沢峠でちょうど３，０００ｋｍになりました。

納車からちょうど７週間。

あとはいつものように丹波山～小菅～棡原～藤野でＲ２０経由で帰宅しました。


４月末まで五合目は冬季閉鎖になり、道志詣ではパノラマ台が目標となります。


2018年11月25日 03:50 - 15:46、
328.38 Km 11 時間 53 分、
16ハイタッチ、コレクション2個を獲得、バッジ23個を獲得

予報では昨日より雲があって、月も残る。
日の出と星はあきらめて、のんびり出発です。

このところ暗い道志みちばかりだったので、久々にうすら明るい道を走りたくて。
迂回路は道志みちより暗くてカーブがきつくて細いので対向車が来ないこともポイントです。


迂回路入口のコンビニで時間調整して５時半過ぎにリスタート。
ペースカーがいるのは計算に入っています。

ちょうど日の出時刻頃に超満員のパノラマ台到着。
路駐（右側にも！）や歩行者に注意して、いつもの場所へ。

真ん丸の月が富士山のはるか北に沈んで行きます。
富士山には雲がかかってちょっと残念。
御殿場口五合目に向かいます。

駐車場直下でぱでんとんさんとスライド。
駐車場には雪はないものの所々凍っていました。
駐車場の脇には積雪が


五合目の上と東方向に雲があって、眺めは今ひとつでした。


ここで昨日配線修理したドローンのテスト飛行をしました。
一応通電成功ですが、どのバッテリーでも機体が上昇してすぐに出力低下。
充電量不足か低温のせいかは分かりません。
帰ったら充電して明日再チャレンジします。

下山時にハイドラをみるとぱでんとんさんがパノラマ台に。
こちらも向かいます。


パノラマ台は朝よりずっといい天気で、ギャラリーもバイクが１台だけ。
ぱでんとんさんはすでに山伏峠越え。
こちらも道志みち経由で帰ります。

結局、ぱでんとんさんには道志ダムのあたりで追いつきました。
もちろん、ハミ禁（追い越し）違反や煽り運転はしてません。
そのままカルガモで青野原のコンビニへ。
軽くご挨拶して別れました。


ぱでんとんさん、五合目情報ありがとうございました。


午後はちょこっと仕事場で月曜の準備をしてからディーラーへ。
テスト走行は明朝です。


2018年11月24日 04:31 - 10:09、
184.27 Km 5 時間 38 分、
12ハイタッチ、バッジ10個を獲得


そういえば、ドアウェッジのかさ上げの件。
結局、右側だけ４ｍｍ（３ｍｍ＋１ｍｍ）はさみました。
大きな不満があったわけではないですが、試しに挟んでみたところ、やっぱり具合がいい。
しばらくはこれでいこうと思います。

御殿場口の五合目もいよいよ来週には冬季閉鎖に入ることになりました。
この３連休が今シーズン最後のチャンス。

天気は良さそうですが、月がほぼ望なので星は期待できません。
日の出に的を絞ってのんびり出発。

ルートはいつもと同じ。

Ｒ４１３道志みちの迂回路ではバカンス村あたりで霧がかかりました。
ちょうど川を渡るところなので仕方ないですが、これから何かが起こる予兆かもしれません。
いつも以上に慎重に運転しましょう。

山伏峠には凍結防止剤が撒かれています。
籠坂峠では－１℃でした。
走っている限りは暖かいので氷点下でもオープンです。
明るい月とかすかな星を眺めながら走ります。


御殿場口五合目に着くとすでに東の空は明るくなっていました。


明るい星は金星です。
コンデジでも左下だけが光っている様子が分かります。


やがて日の出を迎えましたが、すぐ上に雲があります。
これは面白そう。

逆日の出というか逆日の入りというか。


この後、雲から再び太陽が現れて本格的な朝になりました。

裾野のメタセコイア並木に寄ってみると

私有地ですから仕方ない。

サファリパーク東側


富士宮までおりて


富士山世界遺産センター


正面に回ると


９時ちょうどに入館。
前から５人目。


遊んでみました


でもすぐに団体さんがご来場です。
自分は４０分ほどで退館しました。

富士山スカイラインからパノラマ台を経由して道志みちを戻る途中、ハイドラにロードスターを発見。

朝の霧はもしかしてこの方の・・・。

それにしても上って下る左直角コーナー、はみ出す車も多い場所で右手を大きく振るとは、何という凄腕。


本沢ダムの城山湖でクリスマスまで水抜きをしているそうなので寄ってみました。




帰宅後は、マッドフラップいじりやデミオのタイヤ交換、ステアリング革カバーのメンテ、五合目で壊れたドロ－ンの修理などこまごまやっておしまい。

平日ですがポッカリ空いてしまったので道志みちを往復してきました。
↑　昨日と同じです。

駅では何やらヘッドマーク付きの電車が･･･。
別にこの電車が特別なわけではないようです。
この電車に乗って帰りました。

自作マッドフラップ（前）のテスト走行を兼ねてパノラマ台へ。

左前



右前



道中すべてドライだったので効果は分からずじまい・・・。


ちょこっと青空も見えましたが


ほとんど残念な天気でした。


御殿場口は陽が射しているかもしれないけれど、ここでも７℃。
やめました。


カインズでウォッシャー液とウェアを買い、給油して午後ドラ終了。

帰宅ラッシュと重なってしまいました。

平日ですがポッカリ空いてしまったので道志みちを往復してきました。

タイトル画像のように富士山は見えず。

おまけにポツポツ降り出してくる始末。

早々に引き上げました。


天気もパッとせず流れも悪く、ドライブとしては面白くありませんが、本降りでないだけまし。

最初から期待してない分、落胆も小さいし、こういう経験も大切だと思うことにします。

ペースカーのおかげで素晴らしい燃費を記録しましたし。



行きの相模原インター付近で ２，０００ｋｍ。