ちゃむとのブログ一覧

今日の正午に須走口五合目へのマイカー規制が解除されました。
富士宮口のマイカー解禁は９月１０日１８時です。

以前は解禁時間に合わせて並んだこともありましたが、規制に関係なく走っているバスもいることだし、１時間遅れの１３時頃を目指してのんびり向かいました。

途中、道志みちでは小雨。
でも止まることのない道志みちでは幌を閉める必要なし。

まずはいつもの所。


明神峠を小山に下りて冨士浅間神社側の０kmポストから。


新車時標準タイヤも 15,000kmを過ぎると頼りなくなってきますね。

到着

平日ですが人も車も結構いました。

下界から６℃低い２１℃で爽やかでした。


下りの須走キャニオンで工事進捗状況を確認。

上段が７月１０日、下段が今日です。


来た道を戻り、道の駅どうしで１時間ほど仮眠して帰りました。



[ハイタッチ！drive]
須走口 マイカー規制解除
2022年08月31日 10:41 - 16:29、
181.59 Km 5 時間 46 分、1ハイタッチ

久々のドライブで河口湖の先まで買い物に行きました。

９時の開店時間に合わせて遅めの６時出発。
道志みちの朝ドラは25日ぶりです。

この間、引っ越しや娘の里帰り(孫同伴)があり、天気も今ひとつだったので朝ドラは封印していました。

連日の片付けで未整理の段ボール箱も２個まで減り、昨日からダンナさんも泊まりにきているので、久々の晴れ予報に我慢できず朝ドラに出させてもらいました。


いつもの場所で富士山を見て三国峠の駐車場で空気圧調整後、小山まで往復してから河口湖へ。
週末だし空いた時間帯でもないので明神山はパス。


開店とほぼ同時に入店、買い物を済ませて帰路につくと R138の混み具合が異常。
いつもは道の駅ふじよしだを過ぎると流れるのに今日はずっとノロノロ。
河口湖から山中湖畔まで１時間以上かかった原因は きらら で行われている SLS（Sweet Love Shower 2022）でした。

平野からは快適に走れ、なんとか午前中に帰宅。
久しぶりのオープンドライブを楽しめました。



[ハイタッチ！drive] 朝ドラ【ND】
2022年08月27日 06:01 - 12:00、
188.31 Km 5 時間 59 分、3ハイタッチ

いろいろ配達される予定があったので単独自宅待機。
雨予報のため朝ドラ予定は入れてません。
暑さが一段落してくれて助かりました。

来週の引越に備えて二段ベッドを解体。
明朝、粗大ゴミとして回収されます。
引越当日まで久々の布団生活です。

すでに食器用梱包材の配達が済み、あとはキーボードと表札の連絡待ち。

キーボードは楽器ではなく PC用。
打鍵時の押し間違いがずっと気になっていて、本日発売の機械式ワイヤレスキーボードを予約しました。
現在はメンブレン式ですが以前使っていた機械式の感触が（音も）忘れられなくて。
ちなみに買ったのは赤軸です。

もっとも、押し間違いの原因は老化かも知れません。
主に子音と母音の順序が逆になる以外に、以前ならあり得ないタッチミスも増えてきましたから。

車のトランスミッションみたいに、キーボードを機械式にすることで指先から脳にかけてシャキッとすることを期待しています。
少なくとも２ペダルの SMT から３ペダルの MT に変えたとたんに左足の不調は解消しましたので。



ひまつぶしに昨日のドライブで林道焼山沢真木線の 湯の沢峠駐車場 に停まっていたフリードやタントとロードスターではどのくらい最低地上高が違うのか調べてみました。


ロードスター(2015～モデル)
　140mm

フリード（2016～モデル）
　FF　　 135mm　　　AWD　150mm

タント（2017～2019モデル）
　145mm（FF・AWDとも）

みなさんそれなりに苦労したはずです。


ちなみに
ＤＪデミオ
　145mm（FF・AWDとも）

CX-3
　160mm（FF・AWDとも）

ハスラー＆フレアクロスオーバー（現行モデル）
　180mm（FF・AWDとも）

ジムニー（現行モデル）
　205mm

注：あまり幅広な車種は対象外。


昨日みたいな場所がたくさんあるなら中古のハスラー&フレアクロスオーバーあたりも考えたいな。（さすがにジムニーは ネコ小判 ）

それにしても明神山（鉄砲木ノ頭）はアクセスが楽で（駐車場が広く、道志みちも楽しい）登るのも手軽で（負荷は歩く速さで調整可能）、ほぼ全行程眺めが良いという三拍子揃った場所であることが再認識できました。

昨日、三国峠駐車場でお会いした伊勢原の方から教えていただいた大蔵高丸に行きました。
　
５時前だというのに車載外気温計はすでに２９℃。
もたもたしているとハイキング中に熱中症の心配があるので大月まで高速道で時短。
　
R20 笹子トンネルを抜け景徳院入口交差点を右折


途中、涼しくてヒーターを入れました。
　
湯の沢峠避難小屋前の駐車場まで家からちょうど１時間２時間でした。

Google マップ では「湯ノ沢」ですが国土地理院地形図では「湯の沢」です。


奥はバイオトイレ
　
駐車場からすぐの峠に登山者カウンターがあります。


しばらく明るい尾根道


途中、動物除けの扉が４ヶ所。

その両側にはネットが延々と続いています。

扉の向こうは草原

朝露で足元が濡れます。


ここだけでも満足しそう



目指すのはあの山



草原を抜けるとあとはずっと林の中で眺望はありません。
沢沿いではないので明るく歩きやすい。
雨上がりでなければ滑ることもなく、砂が浮いているところもありません。
虫は寄ってくるので（ブヨもいた）虫よけは必須。
傾斜は明神山の前半ぐらい。
あっちと違って直登がない分、楽でした。
２歳ぐらいの女の子も歩いていました。
１歳ぐらいの子はお母さんがずっと抱っこしてました。

やがて明るくなり


ゆっくり歩いて駐車場から約40分で頂上到着

南側は草地でした。





遠くのリニア線とトンボ




楽に登れて景色も良かったですが、難点が一つ。
アプローチが厳しい。

もともとこの林道には冬季閉鎖があります。


景徳院入口からの道路はほとんど舗装されていますが狭いし穴があったり沢の水が横切ったりして気を抜けません。

工事車両も通ります。



大菩薩峠や上日川ダム方面への分岐点から奥の２ｋｍは未舗装です。

（分岐点のところは広くなっています）

その先は、底を打ちそうな凸凹や両側からはみ出していたり道路中央だけ踏み残されて伸びている植物が現れるたびに車から降りてトレースするラインを検討したり草を刈ったり。

結果的にロードスターで行けましたが、一言で言うと「急坂がない以外は天空の池とほぼ同じ」です。

たぶんロードスターで行くことは二度とないでしょう。

ちなみに他の方の車

と、もう１台 エクストレイル。



寄って帰りました。



[ハイタッチ！drive] 朝ドラ　湯の沢峠・大蔵高丸　
2022年08月03日 04:41 - 12:43、234.02 Km 8 時間 2 分

諸物価高騰の折、セブンカフェの値上げ（ 7/4 ）に続き、ローソンも値上げ。
ファミマはまだみたいですね。
　
以前は三社の味に大きな違いがあったけど今はそれほどでもないし、でも山中湖までの間にファミマはないし。
　
　
今朝は GS の開店に合わせて出発。
安売り日だけどベースが値上げしたのか安さは感じず。
　
　
いつもの場所もまだ陽が当たる前。


今日の登り口は昨日より少し東側。


最初の５ｍぐらいだけ急ですがその後は緩やか。


約50mで昨日の道と合流。

まだ陽が低い。
　
途中でやっと






駐車場に下りて洗車開始。

涼しい場所で八ヶ岳の砂埃を洗い流しながら、そういえば以前、水ヶ塚でステアリングカバーを縫い込んだことを思い出しました。





空気圧調整も湖畔で。

土曜日に DOSHI CAFE で調整したけど、やはり使い慣れている（使いにくいけど）車載ポンプで再調整。


帰りの道志みちではちょっとノーズダイブすることもあったけど無事帰宅。




[ハイタッチ！drive] 朝ドラ　明神山　
2022年08月02日 03:40 - 08:56、
142.06 Km 5 時間 15 分、1ハイタッチ