妄想癖のクロさん。のブログ一覧

この方も走ってたなー
午前もブンブンと、午後も約４０週。
その中で何か掴むものがあったら儲けモン。

ストリート+サーキット遊びクルマとしての完成度も非常に高い一台で、個人的にはイイネ10個ｗ

ガムシャラにイロイロとパーツを試すのもいいかとは思いますが、このようにブレない何かを持って真っ直ぐ突き進む姿勢も大事かと・・・・（ブレーキはちと遠回りだったかもしれませんがｗ）

ま、何だかんだ言って皆楽しそうなのでOK。

ベンジョの窓から低速のインフィールドを見下ろしてましたが、この白のマシンのケツの安定性はピカイチ。
アンダーステアは程度にもよりますが、ラインとか簡単なセットの変更で更生させやすいのですが、不用意にケツが流れるような感じだとその場での対策は難しく・・・・・
それが問題となった時点でタイムの向上は望めにくい（FFコンパクトスポーツの場合）

やっぱ、フロントタイヤのラインのチョット内側を忠実にリヤタイヤがトレースして付いてくるような感じが理想なんじゃないですかね？（あくまで僕の持論です）

確かにケツが飛んでも回らないコントロールは練習すれば出来ると思いますが、実際ロスが多すぎて・・・
乗っていてもヒヤヒヤでロデオみたいで楽しいもヘッタクレも無いし速くは走れないｗ

その点、この白のマシンは上手くセット出来ていたように見えました（あくまで外からですよ）


実は僕のヘンテコ軽もそうなんですよ。
基本、何をやってもケツは飛ばないようにセットしてあるので・・・・・
結構ツッコメるんです。
実際チョイとカウンター当てたのも・・・２度程。
「絶対に飛ばない」って思っていないとこんなトレッドのクルマで１コーナーとか１ヘアとか突っ込めませんｗ

専門家から言わせれば間違っているかもしれませんが、この方向性で煮詰めて次回は１分１２秒台前半まで詰めるのが目標になりました。

NYN走行会が終わって次の日の朝からスイフトスポーツ触ってましたｗ
思えば何かしら毎日スイフトを触る日々・・・・

いーんです、スイフト好きだしスズキ好きだし（キリッ)

キングボンビーアキオにとりつかれるより２０００倍幸せです。


ありゃりゃ、結構クラッチディスク減ってました。
走行距離なりの物ですかね・・・・・
さてさて、壱号機終了。




で、休む暇無く緊急入院。


エアコントラブルの珍しい症状で。
走行会云々じゃなくて、これは当たり外れの問題だと思います。
キッチリ診断も完了～
早速部品手配！

走行会の復興特需か？！？！？
掻き入れ時か？

冗談はさておき、一緒に走って楽しんで同じ弁当食った仲間からそんなに儲け出せるワケ無い。
最低限、最低限でツボを押さえて修理。
余った分はタイヤとかガソリンに回して貰いましょう。

で、スミスさん号の秘密パーツの中古部品も手配しないと（二台分）
どう考えてもドナーが２セット要る。

う～ん、現場で見ていると・・・・
単純明快なスミスさんは策士の策に毎度はめられている感が（爆）

まあ、秘密兵器が炸裂しても策には嵌るんでしょうが・・・・何かのキッカケで脱出出来れば・・・・ｗ