さぁて今年のレースはどうするか？、
オプション２耐久レースはコンパクトクラスが番外編で開催となってます、申し込みは今月終わり頃でしょうから、もう決めておかないと申し込みに間に合わないようになるよね。
以前、
コンパクトクラスで優勝もしてるから、ヴィッツで出ると本気で勝ちを狙っていかなあかんし、そうなれば新品タイヤ４本、ブレーキパッドにハブベアリング交換、ドライブシャフト、ブレーキオーバーホール、、等々、本気で耐久レースの優勝を狙うなら、少なくとも３時間や４時間は問題のない整備された車を持って行かないとだめだから、ヴィッツぐらいの車でもかなり経費がかかります。
そんな事もあって、今回はオプション２耐久でも番外編でこれならヴィヴィオで出れそうって事で、走り慣れたセントラルだしいつもの軽耐久みたいに、みんなで遊ぼうよって感じで参戦したいなって、参戦車両は”竹の谷☆ＣＲＯＳＳ☆ヴィヴィオ”今回は軽耐久レースのメンバーで参戦です。
問題はどのクラスにエントリーするかですね、たぶん予選があるほど台数も集まらないだろうし、フレッシュマンクラスかコンパクトクラス過給機付き、それともターボ係数１．５でＮＡ１５００以下に入れて貰えるのか？、出るからには上に行きたいし、上位に行けるのはどちらがいいのか？。
参加費用は消耗品等かかった費用だけ割り勘です、セントラルのレースって参加費用が高いですからね、走行会として考えるなら、走行時間と金額を比べればかなり割高です、だけど朝の集合から練習走行、予選、昼のＢＢＱ、決勝レース、表彰式（台には乗れないだろうけど）までの耐久レースを１日遊んで幾らって考えるとけっして高くはないはずです、耐久レースってチーム戦ですから、自分が走ってる時だけがレースじゃないですからね、、案外、行け～！って上向き↑出してる方が楽しかったりします（爆。
それじゃ参加のみなさんよろしくね～、楽しく遊びましょ！♪。
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次回６月２６日は、入門者向けフレッシュマンクラスを開催！
車種は、ＧＴ－Ｒでもシビックでも何でもＯＫ！
但し条件有り！！
○１’４０”０００より速く走る方はお断り！
※もし決勝中に上記タイムを上回ると、その周回は抹消！！
※予選中に上記タイムを上回ると、抹消されセカンドタイムやサードタイムを参考に致します。
○義務ＰＩＴ回数は、安全の為、車種問わず３回！
※１回の義務時間は５分以上
○お助けマンＯＫ！
※但し、１’４０”０００より速く走るとリザルトから抹消されるから注意！
上記フレッシュマンクラス以外にも、楽しいクラスが盛りだくさん！
○レディースクラス
※ドライバーが全て女性のチーム！
※メカニックは男性でもＯＫ！
※義務ＰＩＴ回数は３回
○ハイブリッドクラス
※プリウス、インサイト、ＣＲ－Ｚのハイブリッドエンジンを搭載した車両のクラス！
○コンパクトクラス
※過給機付きとＮＡクラスの２クラス
※過給機付きは義務ＰＩＴ回数３回
※ＮＡは義務ＰＩＴ回数２回
以上のクラスは全て、混走による３時間耐久で開催致します。
ぜひ、ご参加お待ちしております！
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オプション２耐久レース | 日記
Posted at
2010/05/07 19:04:21
