あどのブログ一覧

この仕様にすればバッテリーも増やせるし、一石二鳥です！

今日、ニスモでスポリセを解約してきました。
3年間お世話になりました。

久しぶりにノーマルをドライブしてきましたが、このままでも十分速いです。

怖くてアクセル踏めなくなってるのは、体がリーフモードになってるからかな？（笑）

英国GT選手権第4戦が6月24日、英国ロンドン近郊のブランズハッチサーキットで開催され、#35 NISSAN GT-R NISMO GT3のヤン・マーデンボローが、#7アストンマーチンバンテージGT3をわずか0.022秒差で抑えトップでフィニッシュ。日産のGTアカデミー卒業生であるマーデンボローと、NISSAN GT-R NISMO GT3が初めて大舞台での勝利を収めました。

http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2012/_STORY/120625-03-j.html?rss

おめでとうございます！
この調子でSUPER耐久やGT300も頑張れ！

今日、某所で週間GT-R付属のマガジンを編集している人と話をする機会がありました。実は、以前からとても良く知っている人が担当していることが判明して、ちょっとおかしかったです。しかも、先日のみんカラのやりとりの直後、何だか運命的なものを感じたと言ったら大げさですかね。

取材依頼もあり、オーナーズクラブをマガジンの記事として掲載したいとのことでしたので、8/30の鈴鹿サーキット走行会を取材して頂くことになりました。お楽しみに！
これで、当日の記念写真はプロのカメラマンに撮影してもらえます。(^^v


いろいろな話をしている中で、モデルカーの標準パーツの他にオプションパーツを作る予定があって、どんなものが望ましいかという話題になりました。

先方は、specV用のパーツを出すことを考えていたようでしたが、あえて次のパーツをリクエストしてみました。

　・前期型のフロントバンパー、リップ、リアアンダーの外装パーツ
　・前期型のアルミホイール（クローム）

これを従来のパーツと入れ替えれば、前期型の1/8モデルカーが出来上がります。
どうせ作るなら自分の車と同じ仕様にしたいですよね。

まぁ、カラーリングに関しては各自が塗り替えるということになりますが、それくらいなら自前でも何とかなりますからね。

製造元と相談して、前向きに検討するということでしたので、オプション販売が決まったら、早めに告知致します。
一度組み立ててしまったものをバラすのは面倒ですからね…。

皆さん、期待してお待ち下さい！(^^v

自分のブログが人を不快にしていたのでは本末転倒なので、消しました。

ネットコミュニケーションの難しさを再確認しました。

ご覧になられた方々、そしてコメント頂いた方々にお詫び申し上げます。