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8/25でMY17のオーダーが静かに終了したことはあまり知られていないようですね。
これはMY18への切り替え準備なのですが…。

MY18はどこが変わるのか？

・AppleCarPlay対応ナビユニット
・サッチャムカーセキュリティ全車標準化
・タイヤパターン（コンパウンド？）変更

外観や動力性能の変更はナシとのことです。
（廃止カラーがあるとかないとか…）

ちなみに、7月に受注再開したNISMOについては納期のタイミングからMY18での納車となるようです。

8/13に開催された【Fuji-1GP 2017 夏大会】への参戦報告です。
※すっかり書くのを忘れていましたので簡易版で。

過去の戦績で最上位は次の通り。

2012年夏大会 総合2位　R-Turboクラス1位 BT 1'58.251
2012年秋大会 総合優勝　R-Turboクラス1位
2013年夏大会 総合優勝　R-Turboクラス1位　BT 1'55.452
2014年夏大会 総合優勝　Superクラス1位　BT 1'58.316
2015年夏大会 総合2位　Superクラス2位　BT 1'59.396
2016年冬大会 総合優勝　Racingクラス1位　BT 150.412
2016年夏大会 総合優勝　Superクラス１位　BT 1'51.771
2017年冬大会 総合優勝　Superクラス１位　BT 1'55.166

総合優勝4連覇と全チームの上位完走を目指して4チーム体制での参戦です！

スターティンググリッド練習走行兼予選での結果順で次の通り。




3番グリッド　23号車


5番グリッド　24号車


10番グリッド　12号車


11番グリッド　35号車



今回のレースはリアルレーシングカーのR8 GT3も参戦していてスタートは大迫力です！



…が、レース序盤から前回同様に雨が降り出し、何度も赤旗が出る荒れたレースとなってしまいました。

リザルトは次の通り。



残念ながら４連覇は叶いませんでした。
また仕切り直して次回に臨みたいと思います。