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イイね!
2014年08月16日

雨だから・・・

雨なので、ついつい雑誌に手が伸びちゃいます。


先日購入したこれには、トヨタの小型FR車の予想イラストと一緒に情報が載ってました。


クーペという話ですが、見た目には3ドアハッチバックですね。

予想スペックでは、全長3990mm、全幅1695mm、1500ccで150万円というのはもの凄い魅力的なサイズだね〜




いや、これが見たかった訳じゃなくて、見たかったのはこっち。


間もなく発表されるND型の前に歴代ロードスター一気乗りという事で、モデル別試乗インプレッションが書かれてました。

NA型のインプレは、そこら中が欠点だらけで、ボディ剛性は不十分だし、エンジンフィールももっさりしているし、ハンドリングもすぐに発散傾向でスタビリティが不足と、酷評ばかりでした。

けど、3代乗り比べて楽しかったのはダントツでNA型だとか。

だkら、20年以上経った今でも愛されるんでしょうね。(^^)

ちなみに、ND型の予想スペックが出ていましたが、
 全長:4050mm
 全幅:1720mm
 車重:950kg
って、これ3ナンバーだし、ボディの大きさもNC型と殆ど変わらないじゃん。
このサイズで、950kgは希望的数値な気がするな〜(^^;
ブログ一覧 | 雑誌ネタ | クルマ
Posted at 2014/08/16 22:31:15

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この記事へのコメント

2014年8月16日 22:40
フェンダー叩いてへこませて5ナンバー登録できませんかね。
コメントへの返答
2014年8月16日 22:51
お〜、なるほど〜。でも、一番出ているのが、ドアだったらどうします?(^^;
2014年8月16日 22:51
こんちゃ♪

1.5Lで3ナンバー???
コメントへの返答
2014年8月16日 23:12
こんちゃ♪

だよね〜。変だよね〜。(^^;
2014年8月16日 23:23
明日くらいは雨止んでくれませんかね。

乗って楽しいのはNAでしょうが、維持するのは辛いですよ(笑)
コメントへの返答
2014年8月16日 23:46
止んだら登りますか?

確かに、維持するのは辛いお年頃になってますもんね。(^^;
2014年8月17日 0:28
でっかいんですね(^_^;)
もしかして、2Lも出たりして♪
コメントへの返答
2014年8月17日 0:44
まぁ、予想ですから。やっぱり、NAと同じサイズ位に抑えて欲しいですよね。
2014年8月17日 7:36
ちっちゃいFRか…。せまくたって良いし、パワーなんて無くていい。気負いなく乗れる車なら、いいなぁ。

でも、ほんまに出るか?出るときにはまったく違う車になってないか?いつごろ出るのか?どうも86/BRZの経緯から疑わしいなぁと思ってしまう^^;
コメントへの返答
2014年8月17日 8:24
ちっちゃいFR、良いよね。
ダイレクト感さえ感じられれば、パワーは無くても良いよね。

どうなんでしょうねぇ。でもトヨタだからな〜。乗って楽しいクルマが本当に出来るのかとっても微妙だよね。デビューは17年って言う事なので、楽しみにしておきましょう〜

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