鳴神のブログ一覧

EKから乗り換えての半年です
いろいろとあったりしましたw

前の記事が二週間だもんな、あいたもんだｗ

で

この二か月までの間にはいろいろありましたｗ
まずは、年末にエアコンのブロアモーターが急死

仕事上がりの帰り道、車内でかかる曲と曲の間に「カタカタカタカタ」という異音

そういえばエアコンの風量が少ない気も、一旦エンジンを止め再始動、音ならず

風出ず！

翌日仕事納めの前日、部品発注、部品は鈴鹿・・・部品年明けｗ

ということで、年末年始のお休みの間にブロアモーター外してやろうということで親父の車を外に出し、車庫を占領、ネットでブロアモーターの位置確認とパーツリストの絵をもらっていたので大変なのを再確認
会社で調べた工数は1.2

ブロアモーターって普通0.2ちゃうんかと恨み節

調べると、センターコンソール外してクラッチペダル外すっていうね、ついでだからオーディオ周りの整理もしようかと

いやね、バックカメラ付いてるんだけど常時映すモニターついてんの、いらないから外してやろうと、あとはレーダーの位置と水温とかの複合モニターの位置を変えようと

いろいろ外して必要なものの確認をしまして旭川に出かけたときにいろいろ買って自宅に帰って取り付けといろいろ調整

仕事始めの前にとりあえず車を動かせる状態に、ブロアは外してファンを外して蓋だけして翌日のお仕事に控える

翌日仕事始めの日に部品が届きまして、仕事終わりに時間をもらってブロアファンを取り付け、風が出ることの確認ＯＫ！

温風最高！

と、とりあえず風の出ないトラブルは解消

そこから二か月、三月の末頃暖かい日、旭川に行ってました

そこで新たなトラブル、エアコンから冷風が出ない！
適当な駐車場に止めて確認、助手席からは冷風が出る、運転席からはがっつり暖房、風量は問題なし、運転席側温度は完全な温風温度変化なし
ディーラーに連絡してみたら「冷媒が減ってると、そういう症状もあるよ」と

それから半月くらいは風量を抑えてごまかして過ごしました

ある日、そういえばブロア外すときに外れなくて金具曲げて作業したのあったなと思い出す、送ってもらってた作業マニュアルの写しを確認

「ドライバーエアミクスチャバルブ」

ん？きちんと戻ってなかったか？動き悪くなったか？

で、晴れた日に運転席側のカバーを外す

ぷら～んとぶら下がってるカプラ発見

ドライバーエアミクスチャバルブのカプラ♪

つなげてエンジン始動、作動確認！

冷たい風がしっかり出る、ホッと安心です

と、いったあたりが半年の出来事です
あとはちょっとブレーキ鳴きしてたのでＧＷのはじめにちょっと作業してやりました

引きずりもない状態だったのでパッドのあたりのせいかなと、ローターもパッドも社外品になってるのである程度は鳴くんだろうなとなりますがね

そのうちパッドもウィンマックスのに変えようと思うんですけどね

この半年での変更点は、シフトノブを無限の革巻きに変更して、シフトノブのロックナットをＦＤ２用のものに変更、バックモニター撤去ナビにバックカメラの線接続、レーダー、システムモニターの位置変更、レーダーのカスタマイズ

ってところかな？

いや～ブロアモーターに始まる一連の騒動は大変でしたｗ
エアコンの暖房しか出ないのも冬の間には気づかんよなぁって（いや付けたときに動き確認してたら分かってたんでしょうけど、仕事終わりに一時間作業だもんちゃっちゃと帰りたいって）