はじめてのおしゃけん

車検に出しました。
(そこ、「えっ」とか言わない


前のMINIちゃんは、車検前にお別れしてしまったので、久々のお車検となります。
使い勝手的にはほぼ大満足のラングラーちゃん、まだまだ乗っていきたいので、車検に行ってもらいました。

実はちょっとすったもんだあったので、その記録。

初回だし、所有者的な意味でも、今回は購入した正規ディーラーに車検をお願いすることに決めていましたので、4.5万キロくらいのときに、見積点検をお願いしました。
その結果はなんだかおかしなもので、初回車検なのに27万円のお見積り。
さすがに変な声がでました。

よくよくみてみると、メーカー推奨24万キロ交換の冷却水の交換が入っていたり、メーカー推奨10.8万キロのスパークプラグが入っていたり、リアブレーキパッドが入っていたりとなんだか腑に落ちません。
特にブレーキパッドなんて早すぎるんじゃないのかと自分で点検してみると、案の定まだまだ使えるブレーキパッドが出てきました。



いくらなんでもちょっとやりすぎだと思ったので、もらった見積を見せて、不要な項目を削ってもらいました。
そうするとこれくらいか、という金額に落ち着いたので、そのまま引き渡し。
国産車だと日帰り車検も当たり前になったこの頃、でも拠点の少ないディーラーだし1泊になるかな、と思って、土曜日預け、日曜日引き取りの日程でお願いしました。
そうすると、そんな短時間ではできない、1週間は必要といわれて、さらに腑に落ちない気持ちに。
不要な整備はほとんど断ったのに、なぜと聞くと、リフトが空いてないかもしれない、などと言われましたが、いや...
まぁ、拠点が少ないので、土日にばたばたと持ってこられてもさばききれないし、土日にまとめて預かって1週間で片付ける、というスタイルなのだろうとは思いますが、こういうところは輸入車ディーラー不便ですね。
文句を言っていてもこういう車を選んだのは自分なので始まりません。
ついでにドアのヒンジの塗装が浮いてきた(つまり錆びている)ので、それの処理もお願いすると、なんと3週間の入院になってしまいました。

だから輸入車はやめておけと言ってるんです。

その3週間の相棒はこの子。


顔がたぬきにしかみえない。

ここ最近レネゲードは代車の定番なので、やっぱりなという感じでしたが、トレイルホークがやってきたのは少々驚きでした。
乗り味も見た目もすでにラングラーが恋しくなってしまいました。
戻ってくる頃にはすっかり秋でしょうが、秋のオープンドライブを楽しみにして待つことにしましょう。