３４ブラザーのブログ一覧

エンジン始動しないコペンを回収です。

バッテリーかな～と思ったけどリード線繋いでもセルがうんともせず無音。

セルモーター逝ったかな～って事で積車で工場へ運搬して狭い場所にあるセルモーターを叩いたらセルモーター動きましたから確定ですね。

リビルト品あるんでリビルト品にチェンジします。

お客さんが昼飯中に当て逃げされました。

当てて降りて確認して言って来るかと思いきや逃げるとは。(ー_ー;)

小さいローリー車っぽいけどそいつはしばらく当てた駐車場に近付かないだろうな～。

昨日走って無茶汚れましたから積車洗わねばってやつです。

塩カリ喰らいましたからフレー厶も洗浄です。

洗車して格納したいけどレスキュー出動になってしまった。(^_^;)

昨日回収して来たタンクの初期点検からです。

距離少ないし雪国で乗ってた車じゃ無いんで下廻りもキレイです。







ダイハツ問題のパワー無い3気筒1000CCですから今回はNAは狙わずトップグレードのターボを敢えて狙ったわけです。

燃費さえ細かく気にしなければターボならストレス無く走りますからね。







点検終わって試運転ですがやっぱりターボは車が軽く走ります。

旅行で使う事をメインで考えてますからこれなら高速でもNAみたいに頑張らずに楽チンで走りますね。

ただ、ダイハツ問題で値下がりを多少期待してましたが意外と下がらずちょっと残念。(￣∇￣;)

まぁ～2トーンカラーでモデリスタのフルエアロ付きってのがかなり少ないんで上手く条件に合う車が見付かっただけでも良かったです。

さて、お客さんに現車確認してもらう段取りをしますかね～。

昨日は車で1日で移動した距離としては過去最後でしたね。

そして、昨日はエキサイティングな車の運搬のやり方を見てビックリ。







エキサイティング過ぎるだろぅ～！（笑）



そんなの有り？

タウンエーストラックに軽載せるって普通は考えないですね～。

てか荷物載せる車であって車載せる車じゃ無いんだけど。(ー_ー;)

いやぁ～世の中には強者居ますね。