３４ブラザーのブログ一覧

今日からタイヤ交換がスタートって感じです。

土曜なんでちょっとタイヤ来るかな～と思ったけど4台のみ。（笑）

さすが雪降ったばかりだから来週からが本番スタートかな～。

車庫で待機してたカローラフィールダーを出して来週月曜の納車の段取りです。

そして、車庫には入れ替えでアクアを入れました。

外装の下処理だけしましたから外に置けないんでカローラフィールダーの納車終わるまで車庫で待機です。

リヤを当てたNワゴンはバラしながら波及チェックです。

リヤのパネル交換は普通に難しくも無いですがどこまで衝撃が波及してるかでやり方が変わりますからね。

今回は特に注意なのはリヤフェンダーが外側に向けて変形してる事でリヤ当てて横に力が逃げた部分があるんです。







リヤフェンダー交換はなるべくやりたく無いんで力の掛かった大元を探します。







リヤ当てて赤枠のフレームが押されたのが原因の1つでしょうがこのフレーム自体は見た目では曲がってませんからこれの奥で衝撃が横方向に逃げた可能性はあります。

まぁ～見た目で判断は出来ませんからまずは寸法図を貰って各部測定してから波及場所を特定してどこを交換してどこを鈑金修理するか決めます。

ニスモのヘリテージで復刻パーツが追加されましたね。

今回は待ってたパーツでもありますがまずはフロントフェンダーが復刻しました。

新車当時は4万台のアルミ製フェンダーですから復刻すれば当然値上がりします。







片側約20万ってどえらい高いがな～。（汗）



チタン？チタン製フェンダーなの？（笑）



出るだけありがたいのレベルを超してるような・・・・。(；￣ー￣A ｱｾｱｾ･･･

そして、復刻を待ってたパーツはダッシュボード前側のデフロスターです。

プラスチック製で経年劣化で脂分が抜けて変形や割れが出るんですが自家用32Ｒも変形してて数年前にヤフオクで探してましたが4万とかしてたんで諦めてました。

付けてすぐに割れるか変形する可能性もありますから30年前のプラスチック製品の中古にそこまで出さないですよね～。

ところがいよいよ復刻ですから期待しますが当然値段はそれなりに？







超絶妙～！！！(￣□￣lll)



ん～約7万かぁ～。

丸い部分要らないからセットじゃ無くて良いんだけどなぁ～。

安くは無いけど無茶苦茶高くも無いと言う絶妙な金額設定で悩む。

でも、これでしばらく廃盤は無いですからさらに変形したら買う？かな。（笑）

昨日は天気良かったんで納車整備が終わって工場から戻って来たアクアの次の作業でエンジルーム洗浄しました。







納車は来週ですが外装の下処理作業まで先にやってしまおうと洗車してると何やらテールランプが曇る。

水掛けたから温度の差で曇ったのかと思ったけどよく見ると浸水してる・・・・。(￣∇￣;)







テールランプ裏側のパッキンかと思ったけど何か凄い勢いで入るんでよく見ると表面のクリアレンズの部分が反って隙間出来てました。







そりゃ～バンバン浸水するわ。（笑）

展示場に入れる時にはなって無かったんで経年劣化で接着部分が浮きましたね。

しかも、左右ともなってると言う致命的な余分な補修費発生。（爆）

部品調べたら在庫あったんで左右とも新品交換する事にします。

いやぁ～今まで数十台、いや数百台は中古車売ってますがテールランプのこの隙間が反って浮いたのは初めて見ました。(＾＾；)

これだからプラスチックは～ってマジで言いたくなりましたわ～。（笑）