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  5. 亀山の渋滞を何とかしてもらいたい [SPEEDKING]
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2024年05月06日

亀山の渋滞を何とかしてもらいたい

亀山の渋滞を何とかしてもらいたい
先日の家出ツーリングでは予想を上回る渋滞に遭遇し、片道5時間以上かけてウミガメのいる道の駅に行っただけという結果に終わりました。
コロナが5類に移行してから国民全体が「どっか行きたい」症候群に取りつかれているような気がします。
しばらく3連休以上の休みに遠出するのは避けた方がいいかもしれません。

さて以前にも書きましたが、亀山JCT前後の渋滞は本当にうんざりします。
alt
GWだからというわけではなく、年中土日祝日の夕方の上り方向はいつも渋滞です。
地形的にも鈴鹿－亀山間はカーブとアップダウンが続くのでペースをキープしづらいのは確かです。
道路設計上の想定を超える走行量であることは確かですが、もはや慢性的です。

伊勢方面から伊勢自動車道を北上すると東名阪に流入しますが、亀山JCTで名阪国道と新名神からも流入してきますので完全にキャパオーバー。
かといって車線を増やすわけにもいきませんからNEXCO中日本が打っている手はこれ。
alt
東名阪が混んでるなら新名神経由という手もありますという横断幕。
そんなことできるんだと思いましたが案内板がこれ。
alt
「京都・大坂方面」とあるのに四日市JCTに行けると思います？逆方向なのに。
別の道があるのかなと思いながら結局東名阪をそのまま直進しました。

納得いかなかったので帰ってからGoogleマップで確認。
alt
亀山JCTと四日市JCTの区間はこうなってます。
東名阪の北側に並行して新名神が走っていて、こっちに迂回しろってことです。

でも道路の形状を見ると、新名神を西進したら右方向(東進)に行けるようにはなっていない。
どういうこと？と思って地図を拡大してようやくわかりました。
alt
新名神に入ったらすぐUターンするんです。
わかるかっての！
これって事前に知ってないと無理です。
交通量を分散したいなら、NEXCOはもっとわかりやすく告知してもらいたいものです。
ブログ一覧 | 道路と規則とマナーについて | クルマ
Posted at 2024/05/06 09:16:21

   

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この記事へのコメント

kajichan
2024年5月6日 9:58
もう連休の高速は無理ゲーですね。
鈴鹿〜四日市の3車線は走行車線の方が空いてるっているカオスでしたよ〰😑
コメントへの返答
2024年5月6日 12:38
GWに高速を走るのはもうやめた方がいいという教訓でした。

亀山から鈴鹿まではとにかく左からの合流が多いのでみんな右に寄るからかもしれません。
旅おやじ
2024年5月6日 19:15
SPEEDKINGさんの図解説明を見るまで理解不能でした😅
走っているなかパッと見てこれは思い浮かばない🤔
コメントへの返答
2024年5月6日 19:40
あの辺は平地が少ないので土地が無かったんですかねぇ。

いったん西進してUターンする必要があるのは以前You Tubeか何かで見たような気もします。

   

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