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今日の作業は？

ＥＣＲ３３のクラッチ交換。
中古品を持ち込みで、ただ交換するだけです。

面白い仕事でもないので、ネタにはしません。


では、本日のネタ。

サーキット走行時の装備。
服装は、長袖、長ズボン。
ヘルメット＆グローブ装着。

走行会派の皆さんは、ヘルメット＆グローブくらいは持ってますよね。

では、靴は？
スポーツシューズの人が意外と多いと思います。

当店のお客さんだと八割はスポーツシューズ。

デモね…
ソール形状によっては、ペダル操作がしにくい物も多いです。
スポーツシューズのソールってエラが張ってて…
引っかかりませんか？

運転しやすい様にドライビングシューズ購入を考える人も多いですね。

ところが、このドライビングシューズ。
「ユーロサイズ」な物がほとんどです。

しかも、ヨーロッパの方々は足の形が細身らしく、我々には少し窮屈。

ネット通販サイトでは、サイズ変更に対応してくれるところもありますが、送料だけは別途。

せっかく安く買っても、サイズ変更で交換。
送料追加で、結果高くなってしまったり。

じゃあ？

注文する前に、試着できたら良くないですか？

買いそろえました、試着用！
こんなサービスもありかな？と
絶対に元は取れないと思うので、サービスですよね？

ＨＰＩ製でＦＩＡ公認対応。

メインサイズだけですが、６アイテム！！
ユーロサイズで、３８・３９・４０・４１・４２・４３
だいたい、２３．５～２８ｃｍ。

ちなみに、俺は、２５．５ｃｍでユーロでは４０。
やはり、横幅が少しだけきつく感じるけど、なじめば良さそう。

猫の毛だらけになるので、店頭には出していません。
試着希望の方は、ＭＡＳＵＯまで。

ま、普段は俺しかいないんですけどね。

試着の時は、一応、靴下くらいはきれいなの履いてきてね。

今日も、休日出勤してたＭＡＳＵＯです。

まずは、朝からもぉさんのＧＴＲのオイル交換。

エンジン、ミッション、フロントデフ、リヤデフのオイル交換をしました。
なぜか？アテーサのオイルは今回はパスでした。

それでも、凄い金額になります。

休日出勤のしがいがありますね。


その後は、ＢＮＲ３２のＲＢ２６。
なんか、繁盛店みたい(笑)

燃焼室加工の続きです。

右側が加工後
６４㏄を目標の６６㏄に向けて削ってます。
違いがわかりますかね？

養生シートにオーバーランの痕がたくさん。
このシートのおかげで、傷はついてないですよ。

とりあえず、削り終わったので、容積を測定します。

今日は、ポカポカして春らしい一日でした。

おかげで、タイヤ交換やらオイル交換やら

忙しく過ごしました。

そんな中、久しぶりの作り物


コレ！な〜んだ？

先日、プライベート作業してた、もぉさんからのご依頼。

コレ邪魔になって切り落としたので、ここら辺に溶接しといて下さい。

簡単に言ってくれますが…

内装ついてる室内での溶接は、イロイロ問題有るんですよ。

直接溶接は無理そうだったので

コレを制作

で、コレを溶接すればＯＫ！かな？と

で、取付けて見たら


上下をタイラップで縛ってみたら、ＯＫじゃね？

ちなみに、こんな物ですがそれなりに高いですよ。

アイデア料もタダでは無いですからね。

昨日、仮完成した燃焼室。

容積合わせの為、測ってみたら？

６４㏄

予定よりだいぶ小さい。

エキゾースト側は、だいぶ遠慮がちに削ってましたから。

形も気に入らなかった事もあり、削りなおします。

その前に、シリンダーブロックの方を

オイルラインのブラインドプラグ。

潰れ方が変ですね。
もしかして東名パワードさんで、ボーリング後に洗浄の為入れ替えたか？

加工のさいに切り粉が入りこむ可能性があるんです。

外して洗ってるかわからないので、やっぱり外します。

中を覗きこんだら？


外して正解！
有りますね、切り粉

ブラインドプラグを外したら、エンジンスタンドに乗せて？

ガスケットを合わせて見ます。

古いガスケットですが、今回使う予定の物と同じサイズです。

ズレも無く良好。
たまに有るんですよ、ズレてる奴。

それだけ確認したら、ブロックにはもう少しお休み頂いて。

ヘッドに戻ります。


養生シートを貼ったら、ガスケットをのせて


切抜きます。

コレで安心して削れます。

宅急便の不在票をシカトして小さな嫌がらせしるＭＡＳＵＯです。

当店は、１０時からの営業だと言ってるのに、９時半に来てるし。

やっぱり嫌われてるらしい


さて、久しぶりのＲＢ２６は？

燃焼室が削り終わりました。

コレが？


こうなりました？
洗浄してキレイになったので、バルブガイドに目が奪われますが。

お次は？
バルブ摺り合わせ！

この作業をするたびに、エアのバルブラッパー買おうか悩みますが…
年に一度か二度しか使わないので。

いつも通り手作業で。

このシートカット！見事ですね～
気持ちいいくらい、バルブの端っこギリギリです。

少しでも良くしたい！

ナプレックさんの気合いが感じられます。


作業は、いよいよ容積合わせに進みます。