MASUOのブログ一覧

今日は夕方から作業の
MASUOです。

久しぶりに帰ってきた
当店の代車、ダイハツMAX。

最近、エンジンのメカノイズが
気になっていたので？

レヴィテック・パワーショットSを投入
露骨に静かになりました♪
少しでもコーティングが進むように少々負荷を掛けて走り回ってる時
信号でかなり強めのブレーキング！
とまるは止まったけど…
エブリィワゴンよりブレーキが利かない！
車体は軽いのに…

本日、夕方にはマタマタ代車に出るので緊急点検します。

タイヤを外して見ると原因は一目瞭然！

錆て有効面積が減ってます。
しかも、外側から錆びてるのでローター小径化状態。
外してみると？

裏側はもっとヒドイ！！

交換してから３年半しか経ってないのに…
ケチって某－クションで買った安物だからか？

ボロな代車とは言え
ブレーキの効きが悪い車を人に貸せませんよね？

とりあえず？

ブレーキローターを新品に♪
ブレーキパットは、たくさん残っていたので面研して再利用。

コレで安心して貸し出せます。
今まで、何もなくてヨカッタ

昨年の１１月末に同時に
２台落札してしまったエブリィワゴン。

黒いナンバー付きの方は、エンジン始動時に白煙が出るので販売出来ない。
なので、代車として当店で活躍中。
茶色(ワイン？)の方は、プライスを付けて店頭に。
この度、新オーナーさんのところに嫁に行きました♪

この車が売約になった時点で、捕らぬ狸の皮を数えたMASUOは？

ネオクラッシックに手を出したわけですが…
なんとこの車、驚きの走行距離！

９６６６ｋｍ！！
マジですぜ、２６年で９６６６ｋｍなんです。
もちろん、新しいガソリンを入れてエンジンも絶好調♪

なんですが…

心配なのは、タイミングベルト
通常、１０万ｋｍ毎の交換ですが…
走行距離１万ｋｍの２６年物は信用できますか？

ゴムですからねぇ。


切れたらヘッド周りが終りますよねぇ。

心配性なMASUOは？

交換します！
見た感じも触った感じも全然大丈夫そうですが(笑)
さて、オイルシールは？

カムシール・クランクシール共に全然大丈夫そうですね。

ちなみに、同じゴム部品を使うこちらは？

タペットカバーからのオイル滲み？
パークリで洗ってみたけど…

シールワッシャーからも滲んでる様子。
気になっちゃったので

交換します♪

さて、元に戻ってオイルシールは？

ズバッと撤去！
ゴム製品ではないけど、ベアリングもウォーターポンプも交換します。

何せ予算に余裕がありますから(笑)


寝た子を起こすと何が起きるかわかりませんからね♪

転ばぬ先の杖ってやつですかね。

いよいよ車検って感じですが…
今のところ使う予定ないし、エアコン無いし

もう少し仕事が落ち着いてからにします。