ボディカバーの改造

私はGT4もエリーゼもボディカバーを使っています。
それも二重掛け（笑）
これはボチボチくたびれてきたボディカバーを廃棄せず、
新しいカバーの上から古いカバーを被せているんですね。
こうすることで、普段使いはしにくくなるのですが、
ボディへのダメージや新しい方のカバーの寿命は劇的に伸びます。
如何に紫外線や風雨に晒されていると痛むのかが判ります。
私が使っているカバーは、車のタイヤとタイヤの間にベルトを2本通して固定しているのですが、
以前GT4は強風でこの2本のベルトが千切れた事があります。
その時のカバーを今はカバーの上に使っているのですが、
クルマの下にベルトを通すのは実は意外と面倒なのです。
そこで千切れたベルトを同じように補修するのではなく、
前側をノーズ先端とホイールの前側にＶ字型にベルトを張っていました。
これはフロント側のめくれ対策として加工した物です。
リアもＶ字型に張る事を考えていたのですが、
作業の面倒くささもあり、しばし放置していたのです。
ところが先日の強風で、上側のカバーが飛ばされてしまい
やっぱりちゃんと固定しておかねばと思い腰を上げて
リア側のベルトも追加工することに。

クルマの後ろ側は壁なので、V字に張ると車の左右へ行きしにくいし、
スナップの取り付け加工や、日々の脱着がV字だと2個になる事から、
ホイールの後ろ側を1本通すことにしました。
これならばボディカバーの中に入った風がカバーを持ち上げる時、
下側のカバーはホイールベースの中に2本、
上側のカバーはホイールの外側に３本
都合５本のベルトが動きを抑えますから、
よほどの突風でも喰らわなければ、多分大丈夫だろうと思います。