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イイね!
2023年03月01日

開幕目前

開幕目前 日に日にあたたかくなってきており、春の到来ももう目の前。
そして今週末にはF1も開幕となります。
テストの様子は、100%信用できるわけではありませんが、
レッドブルホンダの調子はよさそうで、
今年もガーンと行きそうだとか。

私はもう一つのシリーズをフォローしているのですが、
それは「ロータスカップジャパン」
私自身、ロータスに乗り、関係者とのつながりも多いので、
今年は、どんなシーズンになるのか、楽しみではあるのですが、

今年の開幕戦はなんと7月23日!
FSWでのダブルヘッダーです。
一日に2戦を戦うのって、早朝に車検その他を済ませたら即予選。
お昼前には決勝レースがあり、
その決勝結果が第2戦のグリッドになったりするのかな?
それ位のスケジュールじゃないとダブルヘッダーは難しいよね。

参戦する側からすれば、シーズンの移動宿泊費関係は圧縮できる。
タイヤは「第1戦と第2戦を同じタイヤで」と言うルールになれば
コストは圧縮できるけど、オープンなままだったら新品2セットの持ち込みで、
ホイールが無ければ、現地での履き替えが必要となり、
前日の作業が増える分チョット大変かな?
何より、開幕までの練習の時間は十分だけれど、
第1戦と第2戦、第3戦と第4戦の間には練習が出来ないので、
事前の準備が不足すると2レースの結果が低迷しちゃう。
これは結構シビアなシーズンになりそうです。

FSWとSUGOともてぎの3つのサーキット、
私は全戦現場に行きたいと思っていますが、
エントラントの皆さんは、どんな戦いを見せてくださるのでしょう?
今から楽しみです!
ブログ一覧 | サーキット | 日記
Posted at 2023/03/01 01:23:23

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この記事へのコメント

2023年3月6日 16:57
どうしましょ
最終戦にクラッシュしてから。。。そろそろ戻ってくるはずですが。。。
今年はゆっくりします。(笑)
コメントへの返答
2023年3月6日 17:43
スタートが遅めなのは、ありがたいてことでしょうか?
ダブルヘッダーは、どうなるんでしょうね?
2023年3月6日 20:01
大きい声では言いませんが。。。
シリーズエントリーでない場合、エントリーフィーは1戦×2なんですよね。
予選は1レース目の1回ですけどどどどどどどど。
どんなもんでしょ。
仕方がないよなぁ~。

なので、今年はゆっくりします。(笑)
コメントへの返答
2023年3月6日 23:32
ダブルヘッダーは1戦分でOKだと、シーズンエントリーより安くなっちゃいますよね~
ても、「2戦目のみ走りたい」って人は予選が無いから最後尾スタート?
レギュレーションブックが出来上がらないと、良く判りませんね。

見学者は結構気楽で良かったりします(笑)

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