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2020年05月06日

足は難しい。。。

UC-01のラインナップにはないID70で
7インチ22Kを巻いてもらいました♪
特注だと通常納期50日という事だったけど
製造が追いつかないらしく、結果4ヶ月待ち(^_^;)

何故ID70なのか？単純に動きをマイルドにしたいから♪
リアは8インチにした事でかなり乗り心地が良くなったので調子に乗りましたｗ
フロントももっと良くしたくなった訳ですよ。

しかしうちの愛機はナックル曲げをしてあるので
バネや皿と干渉してしまい、最大で7インチしかスペースが有りません。。
残るは直径の大径化しかなく、特注となりました(^_^;)

多分大丈夫だと思って注文しちゃったけど、実際に干渉しなくて良かった(^_^;)

※フルバンプ状態

カイデー、、外径で105mmもある。重たいｗ

純正バネ並じゃねーかｗｗｗ

皿はオーリンズ純正のID70用が使えると分かったので、同時に注文しました。

ブルー、、ではなくシルバー。

数年前からロード&トラックモデルに統合したっぽい。

話はここから。

良くなるはずの乗り心地・・・が全然良くない(爆)

いや、一瞬良いなと思ったのは確かです。

ID65でも去年思っていた印象とちがって、さほど悪くないから曖昧ｗ

冷静になって、小ストロークだと狙い通りの動きになっているのは間違いないのに

段差では、期待外れの乗り心地の悪さｗ

先日打ち替えた足回りのブッシュが邪魔をしていると思われ。。。

特にリアが顕著(/_;)

あれだけ点数があるんですから、そりゃそうですよね。

ただくっ付いているだけのリア。

軸重もフロントに比べて軽いし、ブッシュの反力の方が勝ってる感じがアリアリ。

バネレート自体も硬いし。。。動きが悪い。

以前と同じ減衰では強すぎて、少し足付き性が悪い感じもあるのは確か。

弱くても意外とバタつきがなく走れるんだけど、

スピードが乗ってくるとどうもダメですね。

せっかく合わせ込んできたのに、またやり直しかと思うと憂鬱ですorz

スポーツメインでなければ間違いなく純正ブッシュをオススメします！

さっき値段調べたら8本のコントロールアーム買っても35000円ですよ！！

ブッシュ単品で出ないですが、ASSYでこの値段なら絶対に安い。

アッパー入れたら5万円ってところでしょうかね。

冷静になって色々と考えた。

1Gで締め付けてあるけど、伸びが少ない足なら0Gってのもアリなのかも。

某ショップのブログを見ていてそう思いました。

あるいはプリを少し掛けてみるか。

伸び側のレスポンスをあえて落としているというのに、本末転倒な気もするのだが(-_-;)

今できる事と言えばそれくらいしか思いつかないしな。。。

ゴムの美味しい所は6000Km前後までと、昔エンジニアの方から聞いたことが有ります。

それ位でイイ感じに馴染んでくれればまだいいのですが・・・

半年我慢して乗り心地が我慢ならなかったらリアに関しては純正に戻すかも(爆)

理想を言えばフルピロなのかな、、でもブーツ無しで雨の日乗りたくないよね。。

何気なく探してみたら、いくつかリリースしているお店もあって盲点でした。

スーパーナウエンジニアリングさんもつくってるんですね。安い！しかもNMB採用！

そういえばHARDRACE製品、国内でIMPACTさんが取り扱いがあるそうです(^_^)/

唯一タイヤだけは期待していたよりイイ感じ♪　

付けた当初は失敗したかな、、と思いましたが(^_^;)

グニグニしてあまり食わない印象だったけどシッカリ食います。

ピーク自体はZ3の方が高いと思うけど、大差ないような気も。末期のZ3よりは良いかな。

全体的にしなやかなんですね。乗りやすい。剛性感やレスポンスはZ3の方が上。

グッドイヤー RSスポーツ Sスペック

騒音少な目です。変な音出ません。排水性は良いはずです。大人向けです(笑)

でもマイナーすぎて売れていません、、実売が高すぎます(>_<)　

僕はたまたま安く手に入るお店を見つけましたが、Z3がクラス最安でした。（R1R除く）

19年末に買ってメーカー倉庫から18年末製造の品が届くんですよ(・・;)

今時アジアンが主流ですからね。。。僕も次はｗ

諸々コストダウンして細く長く続けたいですね♪

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Posted at 2020/05/06 22:49:58

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この記事へのコメント

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afilfast

2020年5月9日 15:40

お疲れさまです！
足は難しいですよね‥
ID70はかなり乗り心地良さそうな印象ですが、一筋縄では行きませんよね。
自分の場合ID60になってしまっているので、出来るならば大径のスプリングに変更したいと思いつつ、ナックルとの干渉を考えるともうめんどくさいなと‥笑
ブッシュも締め付ける位置でかなり変わりますよね、要素が多すぎて訳が分からなくなりますｗ
自分の場合ピロのトーコンだけでもかなりいい動きになりました。

コメントへの返答

2020年5月9日 19:24

ただいま帰ってきました♪
色々な要素が絡んでいて難しいですね(>_<)
大枚叩いて買っただけに、何とかモノにしたいところです。。
キャンバー付けると色々な制約が出てきますよね(^_^;)
僕も面倒なので、現状でしばらく我慢しようかと思ってマス。
やっぱりピロが良いですね、、欲しいｗ

Rairen

2020年5月11日 21:18

こんばんは
ブッシュ交換はいい方向に行ってると思いますが、硬さなんですかね～。街乗りのスポーツの両立は難しいのですかね

コメントへの返答

2020年5月11日 23:01

こんばんは
捻り方向の抵抗も増えるので、それがかなり邪魔をしてるようです(>_<)
どう対応しようか色々考えているところですが、せっかくのバネも無駄になりそうな予感が(;´д｀)

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