V36セダンな集まり

早いもので今年も9月となってしまいました。日々あっという間に過ぎ去ってしまうものですが、それでもやらねばならないことは日々溜まり続けていくものなのです⋯
というわけで、今日も先月の出来事をブログ上で書き連ねていきます(；・∀・)



というわけで先月はじめ、盆休みに合わせて関西に遠征してくるV36仲間がいるということで、それに合わせたオフ会を府内某所にて開催しました。
中期と後期、タイプSと非タイプSがそれぞれ集まるという、非常にマニアックな集まりとなりましたw
何かとすごい個性を持つ車両ばかり集まったので、今思い出すだけでもニヤニヤしてしまいますｗ


関西に来られた主賓その1:桜さん。中期250GT TypeP FOUR。33R乗りでありながら、お父様からNV36を受け継いでセカンドカーとして運用中！それに伴って、ますます進化が爆発的に進行しておられます⋯！

後輪用サイズの18インチを前輪にも履いて四駆に対応した通しサイズで履き、ラルグスの車高調で下げてツラを出し、Z34用の曙製対向キャリパーを装着されています。定番のKY51やCKV36のシルバーではなく、Z34用のグレーキャリパーというところが通です。そして純正ホイールながらツラが出ています⋯！タイプPバンパーのままタイプSサイドステップに交換されたところも含めて、非常に通好みな仕様です。
なおマフラーもいつの間にかニスモからアクセスエボリューションのR1チタンマフラーに⋯？！




本日の主賓その2:どいさんろくさん。後期250GT TypeS。K23ブリリアントシルバーの車体にアクセスエボリューションのフルエアロにチタンマフラー、20インチのRS05RRとR35用キャリパー、そしてインナーがブラックアウトされていて非常に決まっている一台！マキシムのエキマニとチタンマフラーが組み合わされた快音は、横乗りでも非常に官能的でクラクラ⋯！
そして桜さんに付いていたマフラーの大元の出どころはこちらとのことw
有名で前々から一度は拝んでみたい個体だと思っていたのですが、某氏から「既にニアミスしてますよ？」と「ん？？」となりましたが、2017年の第12回スカイラインをただ並べる会に今の仕様に進化される前の状態で参加されていたとのことで、私も写真を撮って載せていました(；・∀・)


本日の首謀者・実家からこのためにわざわざ親車を借りてきた首謀者・かったー君ご実家号。後期250GT Apackage。30万キロ超でも快調な通勤ロングディスタンス仕様！試乗して乗り比べると一周回って安心する乗り心地と心地よいサウンド。そして画面はあるのにエアコンとラジオ情報しか表示されない落ち着かなさ(ミノスケ個人の主観)
私がV36から乗り換えてしまうかもしれない危機を案じ、今回の主賓の来阪に合わせてオフ会を企画してくれた功労者。結果的に私のV36の今後と乗り換えに伴う貯金枯渇の危機から救ってくれました()


何つうか一番仕様が一番浮いているような気がする私の愛車。中期370GT TypeS。距離の割にボロい、あちこち壊れて草臥れているけれど中身はギンギンな一台。この日一番走り回った影の功労車(？？)






元々は信貴生駒スカイラインでも走りに行こうかとも話していたのですが、この日は天気が荒れ始めるのでやむなく中止。この日が8/10なので関西舞子さんで開催予定日だったのでそこで集まってだべろうかと思ったものの、8/17に延期されていたのでそれも叶わず。(この日は盆踊り大会か何かに供されることになっていたみたいなのですが、結果的にはそちらが大雨に見舞われていないか心配です^^;)
というわけで、集まるのに都合良さそうな某所で待ち合わせて撮影した後、うまいラーメン屋に行った後にアプガレやらリサイクル店等を巡った後、横乗りでの各社乗り比べを行った工程となりました。
いやー、雨で当初の予定が変わってしまったのは残念ですが、それでも各自収穫があったので良しとしましょうw
しかし、来年以降はどこかで走る・関西舞子サンデーで集まるという目的を果たしたいものですね。というわけで皆様、また次回以降に来阪された際にはぜひともまた集まりましょう⋯！

あ、明日は関西舞子サンデーに参加しますので、御覧の皆様もよろしくお願いいたしますm(_ _)m