久々に更新したブログ、ミニカーの商品名でもないのに長いな…というか、ここまで簡潔かつ内容を的確に表すことが出来たブログも珍しいのでは(；・∀・)
というわけで、11/1(土)に富士スピードウェイ第7駐車場にて開催された”
自美研＆商用車ミーティング関東2025”、そして翌11/2(日)に石川県小松市の日本自動車博物館にて開催された”
第21回 北陸スカイライン・フェスティバル”へとハシゴして参りました。
いやー、前者が例年からズレた時期の開催となった結果、まさか痛フェス鈴鹿ことエンジョイ痛車フェスティバルと開催日程が被るとは思いませんでしたよ…ん？待てよ？？痛フェス鈴鹿の秋の開催日って確か北陸スカフェスと開催日が隣り合って…あぁ～…(汗)
大阪→御殿場→石川→大阪という史上最大の大規模遠征となることが決まってしまいました(；・∀・)
年に何回か開催されるイベントならそれを諦めるのですが、今回のはどちらも年に一回のイベント。無茶を承知でハシゴすることに決めました(ぉ
流石に自美研に前日から寝ずに参加して会場入りするのは極めて危険と判断して、前日入りすることにして10/30(金)に有給を使おうとしたのですが、運よく夏季休暇を使える最後の一日であったため、それを前日入りの日に充てることが出来ました…！
もはやこういう行程で旅行しろと言われているのも同然、もはや神の思し召しではないかと思えるほど(笑)
…というわけで、10/30(金)から11/2(日)にかけての2泊3日の大旅行を綴ろうかと思います…！お時間のある方はお付き合いいただければ幸いですm(_ _)m
●10/30(金)：移動日
季節外れな中での夏季休暇…というか普通はこんな時期に取ろうとする人はまずいないでしょう。そんな世間一般には忙しい一日には違いないので、朝の通勤ラッシュを過ぎたであろう頃を見計らって昼前に大阪を発ちます。…とか言っていたら、高速道路に乗るまでの一般道で早速渋滞に巻き込まれてしまいました() 翌々考えたら世間は五十日でむしろ全体的に慌ただしい時期でもありましたﾁｸｼｮｳ←
そんな中、桂川PAに寄ってお土産を調達します。調達したのは東ではご禁制…ではなく生産拠点の都合で正規販売()されなくなった、明治のカール。これをうすあじとチーズあじを2箱ずつ購入し、東の国へと
密輸 もとい並行輸出して行きます←
その後も名神高速から新東名へと入り、昼食がてら刈谷ハイウェイオアシスで休憩。ここで「そういえば神奈川からお土産を持参される方もいてはるのに、関西土産を買い忘れてもた…」と気付いてしまいます。何かないものかとハイウェイオアシス内を探し回った結果…
大阪の菓子店・まるしげが作った「TEMAHIMAN」と生八ツ橋があったので事なきを得ましたε-(´∀｀*)ﾎｯ
いやいや、なんで関西土産を中京地区で買うてんのw
ここから暗雲が立ち込めてきて、天候が不安定になってきます…
ですが、諸々の事情で全輪ともMICHELIN PILOT Sports5に交換したばかり。ウェット路面のグリップも強いと言われている同社のタイヤの中でもトップクラスのスポーツ志向のハイグリップタイヤ。安心して走ることが出来ます！…というか、このタイヤに履き替えてから遠出が常に大雨だらけになって、ますますアメフラシ要素が強くなっている気が…誰や、ドライバーの体型もミシュランマンみたいだとか言うのは？！()
そもそも、時系列的にはそのタイヤ履き替え関係も含めた車検整備のことも書かなくてはなりませんなぁ…(汗)
雨が降りしきる中、新東名を走破して御殿場に着いたのは18時すぎ。一度ホテルにチェックインしてから人と合流するまで時間潰しがてら、ホビーオフやブックオフを散策し、掘り出し物を見つけてウハウハします…え？誰もがやることですよね？？というか、そういう方が他にもチラホラ見受けられたのですが←
無事に到着した旨を聞いて合流したのは、関西舞子サンデーでミニカーのフリマをしに来られるJ!さん。100系ハイエースバンでエントリー予定でしたが、AT不調の影響で通勤用のH42Vミニカバンで徳島から参加という暴挙…え？徳島から？？ミニカで？！J!さん曰く、5速MTであることが幸いしてか、腰以外はハイエースと同等か快適なくらいだそうです。というか、なんで御殿場で大阪府民と徳島県民がデニーズで食事しているのでしょうか()
ちなみにJ!さんのフォロワーさんである方も自美研に参加されるので、前日入りするついでに夕飯でも食べましょうか、ということで集まったのですが、そのフォロワーさんがなかなか来られません(；・∀・) 事故渋滞やらなにやらで巻き込まれて遅れるとのことで、デニーズの閉店時間に間に合うかな…と不安になってどこか移動する必要も考えたほうが良いかな…と思った矢先、なんとかラストオーダーにぎりぎり間に合って到着されました！間に合ってよかったです…ε-(´∀｀*)ﾎｯ
そのフォロワーさんは、H81W型ekアクティブにお乗りのレヴォワークスさん。自美研当日なら人と車が多すぎて顔も車もわからないということになりそうだったので、事前に無事会えただけでも収穫があるってものです。閉店後も語り足りなかったので移動し、スーパーの駐車場で大雨の中駄弁り続けていました(爆)
そして日付が変わる頃には雨もやみ…って、既に開催当日になってますやんwww
翌日(というか夜が明けた後)に差し支えてもいけないので、翌日の再会を祈り解散しました。
…そして私はホテルに戻った後に大浴場で風呂に入り、翌日に備えて寝ます…
●11/1(土)：自美研&商用車ミーティング関東2025
いよいよ自美研ミーティング当日…！なんとか雨は降らずに済みそうですが、定宿のエントランスから間近に見えるはずの富士山は、流石に雲に隠れて見えませんでした…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
雨が降らず持ち堪えそうなので思い切って洗車を済ませて準備万端！
そして会場近くの道の駅にて参加予定のフォロワーさん方がいるので向かってみることにしましょう。
「道の駅全体が満車やん…仕方ないから近くのセブンイレブンに行くか」
↓
「行き過ぎた！しかもUターンできる場所まで行ったら山を超えて小山町の市街地に出てきてしまった！」
↓
交機31氏「今なら空いてますよー」
↓
「なんとか道の駅に戻り着いたらまた混み始めてる？！」
…というコントみたいな経緯で無駄に行ったり来たりしながら、最終的にセブンイレブンにたどり着きました←
しかし結局合流も叶わぬまま、一人で会場入りすることにします…
そしていつも通りに”
東”ゲート前に到着。何台か自美研や商用車ミーティングに参加するであろう…というか間違いなく参加者な車が何台かいますので間違いないですね。そのままゲートイン！
ゲート係員「あ、自美研さんですねー。ここから
も入れますよ」
ここから”も”…？まぁいいかと思いつつ、入場料を払って中に入ります。。
しかし例年は立っているはずの立て看板が一つもありません…？？？
おそるおそる入場の手引を再確認すると…
今年の入場経路は”西”ゲートからでした…( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!
会場の第7駐車場の前まで着くと、逆方向から入場している参加車の列が…(大汗)
誘導のスタッフさんに声をかけてどこまで行って並べばよいか聞こうとしたら、そのまま入って良いとのこと。なんだか、本当に申し訳ないです(滝汗)
なんだかんだで、緊急車両枠の一番乗り(2年ぶり2度目)を達成してしまいました…本当にｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲｺﾞﾒﾝﾅｻｲ…(冷汗)
まだまだ会場入りする参加車が多いのを見ていると、なんというか、その…本当に罪悪感が(汗)
やはり事前に確認することが大事ですね()
仕方ないので後は普通に楽しむしかありません。受付を済ませ、とりあえず一番乗りの2枚上の画像の通り設営し、ちゃっかり修復・改良した可搬式オービスハリボテも展開。
あぁ、ようやく富士山を拝めました…！
さて、今回は会場内のスナップ写真と私の個人的な交遊録的な感じで進めていきましょう。
今年は主催者の愛車でおなじみの三代目CA型アコードの登場40周年ということで、テーマエリアがアコード歴代祭。国内外問わず新旧様々なアコードが入り乱れています！
とは言え、エアロデッキやクーペも含めて三代目が一番多数を占めていました。そして2桁の当時ナンバーを残した車の多いこと…！
30系後期セルシオが6台ずらりと並んでいるのも圧巻でした！20系前期もいるのも個人的には嬉しいところです。最近は雑誌もミニカー化も前期型はすっ飛ばして後期型にフューチャーしてきているのを考えると、一番通好みな存在なのかもしれません。個人的には後期型よりも大好きですw
年代も仕様も関係なくごちゃまぜ、でも皆こだわりが強くて愛情が溢れている参加車ばかりなのが自美研ミーティングの特徴！
もはやタクシープール！これだけ客待ちしていれば待ち続けなくても大丈夫そうですね？！商用車ミーティングのタクシー枠
今日の教習車は何号車？原簿や配車票を見ながら間違えないようにしましょう←
教習車枠も回を経るごとに増えてきている気がします。
最もフォーマル？！な公用車枠。いや、ここは自衛隊の式典会場の駐車場なのかもしれません…？？
緊急車両枠は日本とアメリカでそれぞれが濃くなりつつあります。最初は日本警察ばかりだったことを考えると、幅広くなってきましたねぇ…と思っていたら、白バイも日米両方で増えている？！
GSF1200Pはフォロワーのきんぎょさんの所有車ですが、ハーレーは流石に違いますｗ でも奥に見えているクリッパーは白バイ運搬車兼エントリー車だったりします(ぇ
貨物枠は…奥の方に長くて大きいのと高く伸びて大きいものが見えていますねぇ()
なんというか、一番目に見えて凄い枠がここなのかもしれません()
バス枠も毎回見ても凄いです…年数も相応に経ってきたとは言え、エアロエースとガーラの現行型が一般所有で参加しているのは凄すぎるんですよ…というかその二台が並んでいると本当にバスターミナルにしか見えないのですが()
そして路線仕様のメルファを修理＆自家所有してしまったきんぎょさん、一体何台体制で参加して、そして家族揃って参加できるんですかwww
コレもう高速有鉛デラックス紙面で特集組んでもおかしくないレベルに来ていますよ()
風来坊スカイラインさん、今年もお会いできてよかったです！DR30からY31、そしてK11に…。K11って今や昔ながらの日産車らしさを手軽に体感できながら足として気兼ねなく便利に乗り回せる稀有な存在ではないかと思える一台かと思えてきます。ノーマルのように見えて灯火のLED灯化、そしてホイールキャップのさりげない変更と手がしっかりと加えられています。あ、東ゲートから入場した同士だったりします…(東ゲート画像を見返してみましょうw)
以外にも唯一のR32スカイラインの参加だったYMDさんのHCR32。他にはBNR32もHNR32もHR32もFR32もおりませんでした。そう、今回唯一のR32スカイラインでの参加車だったのです！
お土産に崎陽軒のシウマイありがとうございますm(_ _)m 色々と話のネタも持参したのですが、今年は久しぶりに嵐山にも参加される予定だとのことですので、その際に披露できるのを楽しみにしています(と書いておかなくては私が用意するのを忘れそうになってしまいます(；・∀・))
毎度おなじみ、十万石まんじゅうの妖精さん(笑)こと、交機31さん。今年も儀礼として
密輸並行輸入カールと十万石まんじゅうの交換式を行いましたｗ
毎回ながら最後に集合写真撮影にお誘いありがとうございますm(_ _)m
またX(Twitter)での飯テロ合戦よろしくお願いしますwww
痛フェス鈴鹿でもおなじみのNERV仕様E26いすゞコモでおなじみの初号機さん。今回は仕事車のギガマックス(初音ミク仕様)での参加とのことでしたが…まさかのトレーラー付きでしたか！wwwいやー、さすがにこのFSW駐車場開催ならではの参加車両ですね(；・∀・) ちなみに並べる方も撮る方も、昔のアオシマのデコトラプラモの箱絵を意識したアングルだったりしますw
ちなみにコモはリフレッシュ中とのこと。お披露目が楽しみです。
私の後となる2番目に緊急車両枠で入場された、260前期アリオンA18(4WD)のフォアグラ＠さん。セダンでありながらキャンプも楽しまれているとのこと。。しかし車種と仕様の組み合わせで、キャンプ場で事件があったように見えるとか見えないとか…？
Twitterで私の参加宣言の投稿を見て並べたいと思われていたとのこと。いやー、そう言ってもらえるとこちらとしても作った甲斐があるというものです！
何気に初お披露目だった、YXS10さんのTSS13Yコンフォート教習車仕様(なんと新車ご購入！)
じっくりお話＆見せていただきたかったのですが、今回もじっくりできなくてゴメンナサイ(汗)
Y31は乗れているのですがねぇ…なにかバタバタしていて本当に申し訳ないです、できれば自美研以外でもお会いできるような機会を作りたいところですね…(；・∀・)
オービスの前を猛スピード(ご自身の足でw)駆け抜けていかれたのは…まさかの今年2度目の再会？！takatsukiさん！午前中のうちから壱虎さんから参加されているのを聞いていましたが、閉会近くになってここでお会いできるとは…というよりも登場の仕方がw
よく考えたら関西に来られるよりもこちらに来られる方がお近いですもんねぇ…ならば来年以降もFSWまでご参加いただければw
あとは名前を出せそうなフォロワーさん関係でお写真がない方は…
・2台並んだプログレで関西からご参加の壱虎さん＆コペ林さん
・何度か挨拶に来られたものの、タイミングが悪く他の方との会話中だったので挨拶しそびれた、200クラウンのコレットさん
・終わり間際に挨拶しに来てくださった、210クラウンの枕さん(嬉しさと緊張で私が挙動不審でしたらゴメンナサイm(_ _)m)
ご紹介＆まともな応対ができなかったりで本当に申し訳ありません。次回以降に後ろから不意打ちで驚かすなり何なりとしてください(ぉ
ここからはSNS的に名前を出してもよいのか悩む方々(笑)のコーナーｗ
おや？自称ドバイ(UAEではなくてMIE)の香りがするE11後期ノートがいますねぇ…実車を拝むのは初めてなのに、SNS越しでその特徴をしっかりじっくりと眺めていた感覚がありますなぁ…
そして隣には某ディーラーのメカニックらしき者もいて、昔懐かしのトミカ用マットの上で日産車を多数並べて遊んでいるではありませんかwww
しかし色々な純正流用を駆使して非常に風格？というかオーラ？？を放っている一代ですね。あ、オーラと言ってもFE13ではないです、型式違いですｗ
本人は謙遜されていましたが、当日の会場でも結構注目されている方も多かったので、本人は満更でもなく嬉しそうだったのが印象的ですw
そしてディーラーメカニックらしき男の方はというと…
チョロQで雨乞いしてるんじゃねぇぇぇぇぇぇ！（）
いや、チョロQじゃなくてトミカでやれっつう話でもないのよwww
洗車したことに対するミノスコの怒り( ΦωΦ)彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ(意味不明)
怒りのあまり、E11ノートにお仕置きが…！
うーむ、e-POWERエンブレムが違和感を放棄してしまって馴染んでしまっている…wwwww
何やっていたんでしょうかね、いや本当に(ま、内輪ネタなんてこんなもんですよｗ)
あれ？YXS10さんも気になっていた石油王、ニアミスしていたということになりますね…いや、当日お会いできた時点ですでに彼らは早めに退場していたのですれ違い担ってましたが。油王には来年もMIEから遥々自美研に足を運んできてもらわなくては←
日本の緊急車両枠の参加車は閉会間際に隊列を組んで撮影会。え？私のKV36？？
ほら、ちゃんといますよ？？w
しかし、初めてお見かけしたV36後期型、いろいろと拝見するのを忘れていたなぁ…せっかく同じ枠の同型車での参加車なのに惜しいことをしました(´Д｀)ﾊｧ…
貨物枠とのコラボ？！警察に追われるトラック的な構図を撮りたい初号機さんの提案でコラボが実現！
さながらトラック野郎シリーズか、和製トランザム7000か…
<script async src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script>
爆走デコトラ伝説がしっくりきますねwww
そこに商用車側主催者の八良さんの千城バスも通りがかり、バス枠ともコラボ実現www
楽しい時間はあっという間に過ぎ去り、完全撤収時間となりました。思えば昼食も摂り忘れ、せっかくのクレインガーデンと艦これコラボのメニューやグッズは買うことが出来ませんでした…というか、ネタ半分で某氏にFSWグッズを買っていこうと思ったのも実現しなくなったではありませんか(一応退場後に車で向かったけれど、時すでに遅しorz)
…仕方ないのでYMDさんとの嵐山での再開を約束し、西と東にそれぞれ帰路についたのでした…
いや、私のは帰路ではなかったですね。これからもまだ本番です…！
またしても朝と同じセブンイレブンに寄り、軽く小腹を満たしてから新御殿場インターから新東名に飛び乗ります。朝に起きた死亡事故の現場検証も終わっていたので交通上の支障もなし。安全運転で福井県は武生の宿に向かうのみです。
途中のSAで職場へのおみやげを買い、東名高速に移り養老SAで車もドライバーも栄養補給し、大雨と工事渋滞の北陸道を安全な速度で突き進んでいきます。
雨天でのグリップも高くて快適性も高いPS5だからか、苦痛に感じることもなく移動することが出来ました。
…にしても、日付が変わる頃にホテルに着いたというのは流石に堪えました。前日と変わらへんがな。
とりあえず疲れた体を大浴場で癒やし、2路を過ぎた頃にようやく眠りについたのでした…
●11月2日(日)：第21回 北陸スカイライン・フェスティバル
豪雨も過ぎ去り、爽やかな朝です。
…が、かなり早い時間しか朝食バイキングの空きがなかったため、6時半起きで少し寝不足気味ですが。コーヒーを飲んでしっかりとこの後の旅程に備えます！
とは言え時間に余裕がありすぎるくらいなので、武生から小松までは北陸道ではなく国道8号でのんびりと会場に向かいます。
加賀インター付近のコンビニで買食いしながら待ち、あやとこうじきみまろさんとの合流を待ちます。そして到着するやいなやZ31に載せられた柴犬に釘付けでメロメロなあやとこうじご夫妻！目的地も同じだったので、そちらでも癒やされる事となるのでした(*´ｪ`*)
…というわけで、会場に到着しました。詳細はまた個別の記事で書きますが、途中で何度か雨に見舞われます(；・∀・)
詳細は個別記事に譲るとして、会場のスナップ写真をメインにどうぞー
とりあえず複数台の並びやスナップ写真的なものをメインに載せました(；・∀・)
個別画像は改めてフォトアルバムに、気になった車両などは別途ブログ記事で紹介する予定です。
詳細は書ききれませんが、シルバーMさん、黒い地平線さんご夫妻、ゴン太くん_さんをはじめ当日お会いした皆様、そして運営スタッフの皆様ありがとうございました。雨天で参加を断念された方も相応にいたかと思いますが、また次の機会にお会いできるのを楽しみにしております！
閉会となる16時頃まで館内で雨宿りしたり買い物(意味深)したりしながら過ごした後に解散、その後は降雨の心配がなくなったので無理せずに大阪まで帰宅するのみです。流石に疲れと眠気を隠しきれないので北鯖江PAで仮眠し、その後も南条SAで交通情報を把握したうえで敦賀付近の工事渋滞に突っ込み、迷信に合流した後の多賀SAで奇跡的にも夕食を摂れたため一安心。その後ものんびりと大阪の自宅に借りつきました。…が、それでも結局は日付が変わる少し前の到着となったのでした(；・∀・)
この3日間で走行した距離は1,514km。毎日7時間は運転し続けたのですが、それでも一日の運転時間としては限界に近いのかなと感じました…。尤も、ここまで遠距離で一日違いでブッキングするような事はまずないとは思いますが^^;
というか、もしそんな機会がまた訪れたとしても、実現できるかどうか不安なところであります(汗)
さて、自美研も北スカも、後日改めて気になった参加車両を紹介するブログを紹介したいと思います。が、その前に先日の車検に関する整備の諸々を書いていきたいところですね。なるべくネタは貯めずに解放するようにしたいですね^^;
それはそうと艦これイベント海域も始まっていますが、コレもコレで前回のイベント海域のブログをかけていないんですよね…提督業は続けているのですが、当ブログ上での扱いはどうしましょうかね()
自美研＆商用車ミーティング関東2025から第21回 北陸スカイライン・フェスティバルへ…2泊3日・1,500km超の大遠征
久々に更新したブログ、ミニカーの商品名でもないのに長いな…というか、ここまで簡潔かつ内容を的確に表すことが出来たブログも珍しいのでは(；・∀・)
