鍬兎郎のブログ一覧

こんにちは
今日は雪の函館です。
昨夜から降りはじめ、結構積もりました。
雪かきまでは必要ないかな？

土曜日にゴルフのブレーキ整備が完了したので、日曜日は完全オフ。
久々にR8を引っ張り出し、海まで行ってみました。

R8の扱いにも慣れてきて、今は「どうしたらスムーズに変速できるか」を考えながら走っています。
Rトロ肉の癖をつかむのは難しいです。

この日はGLAYのライブでもおなじみの緑の島に行ってみました。

残念ながら人が多くて、スッキリとした写真は撮れませんでしたが、海を見ながら少しのんびりできました。



これが雪前のラストランになります。
冬眠させる理由は、融雪目的で散布される塩カルでアルミフレームがさびるのが怖いからです。
もっとも、この車で雪道を楽しめるとは思えませんし、車高が低すぎて走れる自信がありません。
アンダー出してコースアウトして廃車にするのも怖いし、わざわざR8で走らなければならない理由がありません。
なので、スタッドレスタイヤはあえて買いませんし、春まで冬眠させます。

まあでも、R8を見ているだけで楽しいですし、右のパドルの修理やサイドブレーキの引きしろ調整、内装の小いじりなど、ガレージ内でも楽しむことができます。
ガレージも整理してツールラックでも置くかな？？

こんばんは。
今日は晴れた函館です。
気温は１０℃と暖かかったです。

ミニカーですが、今回はAE86カローラレビンです。
9月にトレノを紹介しましたが、やはりレビンも欲しくなり購入しました。

レビンのイメージはノッチバックのイメージなので、これにしました。
逆にトレノはハッチバックの方が似合うと思ってます。

エンジンは1.6Lの4AGで、130馬力でした。
車体も軽く、かなり速かったと思います。

86は近所の後輩のカズヤ君が乗ってたので、懐かしいです。
色も同じなので、思い入れがあります。











この頃の自分は71カローラ4ドアGTだったので、レビン/トレノは憧れました。
やはりクルマはカッコイイが正義です。

こんばんは。
今日は曇り空の函館です。
気温は8℃と寒かったです。

今日はローター＆パッド交換の2日目です。
昨日は仕事前の空き時間で、左後ろだけ交換。
今日は残りの３つ行きます。

今日はまず右後ろを交換しました。
昨日の経験があるので、キャリパーボルトはすぐに緩みました。
やはり、1/2インチアダプターと40cmメガネレンチは最強のツールです。
今日もがっつりトルクをかけられました。
これを作ってくれたTONEさんありがとう！


リアはサイドブレーキがあるので、ピストン戻しは回しながら行います。
専用ツールがあるので何とか戻せました。
昨日よりスムーズにできました。


これで午前中は終了です。
午後からはフロントを行いました。

フロントのキャリパーボルトは、通常の六角なので、楽です。
ハンドルを目一杯外側に切るとブレーカーバーが入りました。
ちょっと緩めばあとは電動インパクトレンチで外せました。
楽です。

ローターを外したら、裏側がサビサビでした。
やはり交換が必要です。


パッドの残りは結構あるんですが、ローターへの当たりがイマイチ。
なので、パッドも交換です。
新旧パッドはこんな感じ。


前パッドのピストン側にはこんなのが着いてるので、ピストンに入れにくいです。
ここに時間を取られました～
とにかくハマらない！


様々な苦労がありましたが、何とか作業完了。
無事に終わって良かったです。

スリットローターの方向ですが、フロントはリアと変えて広がって行く方向にしました。
ブレーキの効きは良いので、ダストの排出が良い方にしました。

平行して、ブレーキフルードも入れ替えました。
これでしばらくはブレーキをいじらなくても良いかな？

今回は、かなり大変でした。
最初はリアのキャリパーボルトが外れなくて、悩みました。
いっそのこと修理に出そうと思いましたが、頑張って良かったです。
また、良いツールにも出会えて、ラッキーでした。

こんにちは
今日は晴れた函館です。
気温は８℃と低めです。

今日は朝からパッド＆ローターの交換です。

昨年の車検の時にリアブレーキが効かなくて指摘されてました。
ローターの錆もひどく、看過できない状況です。
またフロントもローターの内側の錆がひどく交換は必至。
来春にまた車検が来るので、両方を交換することにしました。

まずは面倒なリア側から。


まず問題だったのが、キャリパー取り付けボルトをいかに緩めるかでした。
この部分のクリアランスが狭くて、トリプルスクエアの工具が入りません。
また、強力に締まっている上に工具を振るスペースもありません。



自分の持っている工具群。
ヘッドの厚さが薄いと入ります。
上からブレーカーバー大　厚さ40ｍｍ
ブレーカーバー小　厚さ20mm
19のメガね＋アダプター　厚さ15mm
ラチェット　厚さ22mm


今回短いトリプルスクエアのソケットと４０ｃｍの長い１９のメガネレンチ、アダプターを買って、やっと緩めることが出来ました。


古いローターはサビサビでした。
塩カル恐るべし。


パッドはゼクセルのESをチョイス。


いつもながらリアのピストンを戻すのは面倒。



取り付け完了。
ローターはスリットタイプをチョイス。
効き重視のスリット方向にしました。

とりあえず午前中で左のリアだけ交換出来ました。
土日で残りの3カ所をやろうと思います。
先は長いです・・・。

こんにちは
今日は曇りのち雨の函館です
気温は10℃と暖かいです

昨日と今日はクルマの冬支度
って事でタイヤ交換しました

昨日は奥様号の冬支度でタイヤ交換やワイパー交換、ウィンドウォッシャー液の補充をしました。
奥様も満足げです。

我が家では奥様号から先にやると決まってます。
これは絶対です。
奥様ポイントのためには仕方ありません！
奥様ポイントは楽天ポイントやDOCOMOポイントよりレートが良いので、バカになりません！
次はミニカーのディスプレイ棚（2個目）と交換しま〜す。

今日はゴルフのタイヤ交換でした。
先にリアローターの交換をしようと思いましたが、やはりキャリパーボルトが外れませんでした。
aliexpressから工具が届きましたが、それを使っても無理でした。
結局リフトで高く上げないと作業できないです。
またやり方を考えます。

とりあえず、タイヤ交換を済ませ、空気圧を調整して終了。
来春は車検なので、冬までにはローター交換したいです。