シャリオを本日鈑金屋さんに搬入しました。220727

このブログ の続報です。

日曜にバイザーを外し終わり、改めて下ろし忘れているものが無いか確認しながら搬入直前の写真撮影。


今回の一番メインの屋根＆リヤゲート上部の塗装補修



一番の懸念点は、天井の内張を外した中の状態がどんな状態なのか？
写真には写っていませんが、以前使っていたアナログTVアンテナ固定に使っていたケーブルガイドやアンテナ基台保護用透明シートの跡なども今回の再塗装でキレイになります。

第２メインのサイドステップ補修
状態の悪い運転席側


状態がマシな助手席側


運転席側は２本の繋ぎ目が外れかけています。
今回は樹脂溶接を施してもらうので、シャリオを下りるまで再補修をしなくて済むようになる予定です。

ドア枠のつや消しブラックの再塗装
状態の悪い運転席側



状態がマシな助手席側


少しでも安くなるようにバイザーは事前にＤＩＹで外しました。

せっかくの機会なので、ドアハンドルも紺色に塗装してもらいます。


搬入直前の走行距離

アイ・ミーブよりも走行距離は短いですｗ

お店の方と作業内容の確認と名刺を受取り、当初は代車を借りる予定はなかったのですが、「三菱乗りだからコレ乗って帰り」とトッポＢＪを貸してもらうことに。

私のシャリオより新しい「21世紀カー」です。

鈑金屋さんの代車だけ有って？色替車でした。

外側だけ色替えしてあります。

リヤはガラスハッチ＋横開きドア


４速ＡＴで走行距離はシャリオの約半分。


一部で話題の全席オート機能付パワーウィンドウ


シャリオと同じくバイザーの固定にクリップも使っていますが、シャリオと形状は異なっています。


と言うことで、シャリオの鈑金塗装が終わるまでは、三菱軽の電気とエンジンの２台体制で運用することになりました。