よこよこ(y5y5)のブログ一覧

寒くなる前のオフ会シーズン？のタイミングで「C.F.Cフレンズオフ2023秋」を開催します。

＊開催日　
　2023年11月12日(日)１１時頃～１７時頃（遅れての参加、途中退散のいずれもＯＫ）

＊開催場所
　道の駅 スプリングスひよし
　京都府南丹市日吉町中宮ノ向8
　0771-72-1526

　建物から離れた駐車スペースで一般の利用者さんのご迷惑にならない所でひっそりと行います。

＊参加をお考えの方へのお願い
　新型コロナウイルスの感染症法上の位置づけが、季節性インフルエンザなどと同じ「５類」に移行していますが、可能な限りマスクの着用をお願いします。　
　また、体調が悪い場合は無理をせずにオフ会を欠席してください。

　上記のお願いを遵守できる方は参加表明として、下記をみんカラ・メッセージや直メール等の文字媒体で教えてください。
　1)ハンドルネーム
　2)本名のフルネーム（漢字とカタカナ）
　3)携帯番号
　4)参加予定車種
　5)到着予定時刻　

どなたが参加されるか？何時頃にお越しか？を主催する側として情報を把握しておくことを目的としています。
ご協力をよろしくお願いします。
折り返し、当方の連絡先を返信します。

秋の１日をネットではないリアルな交流をしませんか？

約１年前に簡易検証を行った「EVカーナビ by NAVITIME」
その後、複数回アプリのアップデートも有ったので、実際に走らせて確かめてみました。

まずは「EVカーナビ by NAVITIME」の車両の基本情報確認。
私のアイ・ミーブはＸなので・・・

・バッテリー総電力量は「16.0kWh」
・交流電力量消費率は「120Wh/km」に設定しました。
設定の計算式は、約１年前の このブログ 下段をご覧ください。

車種／電費の設定は下記のように設定しました。


電費の「8.333km/kWh」は私は設定していません。
ザッと計算したところ、おおよそこの計算で合いそう。


現在の現在電池容量が「44.2Ah」なので、ＳＯＨは「約９２％」なので、航続距離の調整は「９０％」で設定しました。

出発時の電池残量(SOC)は７５．０％


EVカーナビでルートイン小野から自宅まで一般道でルート検索してみました。

一般道での移動時間は１時間３３分と予想。

電池残量(SOC)７５％で出発すると自宅には２７％で到着すると予想されました（Top写真）

この状態で出発を押すと、プレミアムコースへの契約を促されるので、Googleマップで再検索。

概ね同じルートで１時間３０分と予想。

ちなみにパイオニアだと、こんなルートが検索されました。


出発直前に「MiEVモニタ」の各数値をリセットしました。


出発時の純正メーターの残り走行可能距離表示は１２５ｋｍでした。


Googleマップ通りに走って帰宅。

予定よりも３分早く到着しました。

到着時刻は、EVカーナビ by NAVITIMEも問題ないと思います。


到着時の電池残量は３８．５％でした。


到着時の純正メーターの残り走行可能距離表示は５３ｋｍでした。


ここからもう少し深堀りします。
EVカーナビ　　　７５．０％ → ２７．０％（＝４８％消費）
実績(空調未使用)７５．０％ → ３８．５％（＝３６．５％消費）

MiEVモニタの計算は、オドメーターが動いた瞬間から計算するので「１．４３ｋｍ／％」
EVカーナビは実績より11.5％多く消費すると予想したので、「１．０６ｋｍ／％」
二つを比べると・・・１．０６km/％ ÷１．４３km/％ ＝ ０．７４
暖房使用時は、空調未使用時と比べると ２０％から３０％電力消費が多くなることを考慮すると、EVカーナビの残量予測は、一番条件の厳しい暖房使用時の予測には有益に機能しそうだと言えそうです。

寒くなる前のオフ会シーズン？のタイミングで「第10回ＥＶメインのゆるいオフ」を開催します。

＊開催日　
　2023年11月11日(土)１１時頃～１７時頃（遅れての参加、途中退散のいずれもＯＫ）

＊開催場所
　道の駅 和(なごみ) 第２駐車場
　京都府船井郡京丹波町坂原上モジリ11
　電話番号　0771-84-1008

＊参加をお考えの方へのお願い
　新型コロナウイルスの感染症法上の位置づけが、季節性インフルエンザなどと同じ「５類」に移行していますが、可能な限りマスクの着用をお願いします。　
　また、体調が悪い場合は無理をせずにオフ会を欠席してください。

上記のお願いを遵守できる方は参加表明として、下記をみんカラ・メッセージや直メール等の文字媒体で教えてください。
1)ハンドルネーム
2)本名のフルネーム（漢字とカタカナ）
3)携帯番号
4)参加予定車種
5)到着予定時刻　

どなたが参加されるか？何時頃にお越しか？を主催する側として情報を把握しておくことを目的としています。
ご協力をよろしくお願いします。
折り返し、当方の連絡先を返信します。

＊特別企画
　状況次第ですが、道の駅 和(なごみ) 第２駐車場に設置されているEV用普通充電設備の清掃ボランティアを行おうと思っています。
　それぞれ有った方が良いと思われるものをご持参いただけると助かります。

ＥＶに限らず、色々なお話しや意見交換などが出来ればと思っています。
ＥＶにお乗りでない方で実際に使っているユーザーの生の声を聞いてみたいと言う方の参加も歓迎します。

秋の１日をネットではないリアルな交流をしませんか？

何げなくネットで見かけました。

2014年式アイ・ミーブＸ 8.5万km 車検2025年９月まで（2023年10月現在、次の車検まで ほぼ丸２年有り）
バッテリーリフレッシュ済み（100％）＝ 容量補正後のＳＯＨが１００％と言う意味だと思います。

●全方位カメラ
●バックカメラ
●パナソニックナビ
●シートヒーター

【付属品】
●充電ケーブル（200V）

出品地域　滋賀県東近江市

本体価格　26.8 万円と記載されています。

詳細情報は こちら でご確認ください。

紹介動画も有ります。


あくまでネット上で見かけた情報を転記しただけなので、問題が起きた場合でも当方は一切の責任を持ちません。
気になる方は「カババ」に直接お問い合わせください。

８月末に一通の郵便が届きました。

生命保険会社からでした。
開封してみると10年前に契約した生命保険の保険料が11月以降高くなるとのこと。

一般的には年齢が上がるにつれて保障額を維持しようとすれば保険料が上がる。
保険料がそのままなら保障額が少なくなることが多いです。

10年前に今後を考えて一社だけでなく多くの保険会社を扱う代理店で包括的に契約を考えたはずなのに？？？
と言うことで、10年前に相談した「ほけんの窓口」へ。

我が家から割と近い範囲に複数の「ほけんの窓口」が有るのですが、アイ・ミーブで行きやすいＥＶ用普通充電設備の有るショッピングモール内に有る前回とは別のお店にしました。
ネットで来店予約を行ったのですが、予約時に私の個人情報を伝えていたので９月中旬の１回目の相談で現在の契約内容や当時の担当者さんの在籍店舗などがサクッと解ったのは流石だと感じました。
保険の相談は１回行くとザっと２時間は使うので、相談中に普通充電が出来るのはＥＶ乗りとしては非常に大きなメリットにもなります。

今回はこの１０年での経験や今後医療費の自己負担割合が増える可能性なども考慮しつつ、保障額に拘り過ぎて保険料が生活を圧迫するのも本末転倒なので、何か有った時には半分程度は保障してもらえる額にし、これから予想される年収も考えて、６５歳まで支払額が変わらず、支払いそのものも６５歳で終了し、保障は一生涯続く形にしました。

今日までに合計で５回訪れて１１月の誕生日前に契約＆解約の全ての手続きが済んで良かったです。
最後に「ほけんの窓口」以外と言うか以前から入っている自動車保険以外の保険関係の証券類もファイルにまとめてもらって今回の見直しは全て終了。
「何か有ったら相談するので、その時もよろしくお願いします」と挨拶をしてお別れしました。