よこよこ(y5y5)のブログ一覧

以前にも同様のタイトルでブログを書きましたが、今回も書きます。

１）三重県伊賀市役所のCHAdeMO充電設備の24時間化。
大阪－名古屋間を結ぶ重要ルートである「名阪国道」
奈良県・天理から三重県・亀山まで一般国道25号のバイパス道路で自動車専用道路です。
名神等と道路種別が違うので、名神などよりも勾配がきつく電池消費が大きいにもかかわらず、EV用CHAdeMO充電設備は少なめ。
さらに三重県伊賀市で見れば、以前だと日産販売店以外では「名阪上野ドライブイン」「伊賀SA (上り)」「道の駅 いが」と24時間利用出来るCHAdeMO充電設備が3ヶ所あったのですが、「名阪上野ドライブイン」「伊賀SA (上り)」は充電設備が無くなるなど危機的状況。

そんななか伊賀市役所のCHAdeMO充電設備は、名阪国道から割と近い位置関係なのに平日昼間しか充電出来なかったので、補完充電スポットとして「24時間充電出来るようにして欲しい」と年単位で複数回要望したところ、今月(2023年４月)から24時間利用出来るようになりました。

２）京都トヨペットグループでの「確認書」廃止。
これまでに数多くのトヨタ販売会社で普通充電を行ったことが有りますが、私が経験した中では京都トヨペットグループの「京都トヨペット」と「ネッツトヨタ京華」の２社だけが私物のカードで認証した場合でも「確認書」と銘打った書類に署名しない限り普通充電出来ない仕組みになっていました。

京都トヨペットグループだけの特別なサービスが有る訳でなく、イオン、ニトリ、ドン・キホーテなどの商業施設で充電する時にわざわざ署名等しないことを考えると「確認書」に署名を求める明確な理由が見出せないと感じたので京都トヨペットお客様相談テレホンに要望したところ、本日電話が有り「ＧＷの休み明けで全店舗に「確認書」廃止を通達する」と教えてもらいました。


クチコミ欄などで「あーなれば、こーなれば」と書き込まれていることも見かけますが、施設管理者が口コミを読んでいる可能性は低いです。
ネットで愚痴るなら施設管理者の問合せフォームに書き込んだり直接電話で要望した方が要望は実現すると思います。

このブログ の続報です。

本日、昼勤務のため職場に行くと「昨日(4/21)からＨＴくんとの面会は出来なくなった」と教えてもらいました。
月曜の会議で情報を知り、翌日の火曜にお見舞いに行きましたが、あのタイミングでお見舞いに行っておいて良かったです。

お見舞いの時にＨＴくんが話した「宴会の準備をして待ってるよ」の言葉は今でもふっと思い出してグッときます。

みんカラのブログとしては相応しくない内容かもしれませんが、個人的記録も兼ねて記載します。

私の勤務先に体調不良で年単位で休んでいる男性同僚ＨＴくんがいます。
昨日の会議の最後に職場の長から「ちょっとお話ししておきます」と男性同僚ＨＴくんに関して話が有りました。

ガンを患っているとのことでしたが、思うように回復せず状況はかなり悪いみたい。
「時間が有れば顔を出してあげて」とのことで調べると尼崎市内の病院に入院中とのことで、本日同じ勤務の同僚ＨＫくんと二人でお見舞いに行きました。

同僚ＨＫくんが先に到着し、遅れて病院に向かっていると同僚ＨＫくんから「昨日聞いた３Ｆではなく別フロアに来て欲しい」と連絡が。
クルマを駐車し、指定されたフロアに行くとエレベーター前で入場者管理として用紙に必要事項を記入。
「ドアの奥のナースステーションで提出してください」と案内されたのは「緩和ケア病棟」でした。

同僚ＨＫくんが既に病室にいたところに私が遅れて入室。
１年以上会っていなかった彼はガッチリ体型だったとは思えない一回り半くらい痩せていました。

自宅療養していたが、右脳がやられて左手と左足が思うように動かず、部屋の中で転倒したり、(一人暮らしなので)食事の準備も出来ない状態になったので入院させてもらった。
入院してからも病院内で複数回転倒したり、睡眠中でも痛みで目が覚めたりかなり大変な状況。
本日から「緩和ケア病棟」に移ったそうな。

ＨＴくん、ＨＫくん、私の３人は同じ年なんですが、二人は高卒新卒採用、私が遅れて採用なので、社会人１年生当時の思い出話等を初めて横で聞かせてもらいました。
誰がお見舞いに来てくれたか後からでも解るように名刺を入れて欲しいとのことで、今の勤務になってから出番の無かった名刺をクリアファイルに入れました。
そんなこんなで、許されている10分間の面会時間がまもなく終了。

最近「涙もろなってん」とポロリ。
それぞれ親の旅立ちを経験している世代なので、「緩和ケア病棟」に移ったことが意味することも３人とも解っているので、お見舞いに行った二人からは「元気になれよ」とは言えず。
最後に「何か有ったら早よ病院行けよ。俺が言うのもなんやけど、少しでも長生きせいよ。みんなより少し早く旅立つけど、みんなが来た時のために３次会までの宴会の準備して待ってるよ」とＨＴくんなりに重い空気にならないように気を遣ってくれているのを感じました。
別れ際「来てくれてありがとう。嬉しかったよ」と言いつつ手を出してくれたので握手でお別れしました。

緩和ケア病棟を出てからＨＫくんが「ＨＴくんと会うのは今日で最後になるかもしれへんな」と一言。
「そんなことないよ」とは言えず、「そうかもしれへんな・・・」と返すのがやっとでした。

病院の入口でバイクで来院したＨＫくんと「また職場で」と分かれて夜勤業務のために職場へ。
バイクと車なので、ＨＫくんのバイクの方が到着が早いと思っていたら私の方が早く到着しました。
ＨＫくんが「病院から職場までどのルートを走ったか覚えてない」と。
人生の後半戦に入ったとはいえ、平均寿命から考えると同じ年齢での明らかに早い旅立ちがほぼ現実になった今、私以上にＨＫくんはショックだったんだと感じました。

昨年の夏シーズンは屋根の塗装を行う予定だったので、タイヤ交換せずにスタッドレスタイヤで過ごしたので、２シーズンぶりに夏タイヤを履きます。
作業内容的にはこれまでと同じなので、手短に紹介します。

今回使う道具類など


前輪：夏タイヤ、後輪：スタッドレスタイヤ


交換時走行距離：１５４７３８ｋｍ

残り溝としては残っているものの、年数が経過しているので使用距離に関しては割愛します。

2021年12月 に外して１年４ヶ月ぶり使用するので、交換してすぐに年度初めの挨拶も兼ねて三菱販売店でタイヤの空気を補充してもらいました。